Mercado; Grupo de provincias: Cada año, con la llegada de ocasiones especiales, la cantidad de peregrinos que viajan a Mashhad llega a millones y, por lo tanto, los funcionarios del gobierno se ven obligados a movilizar instalaciones e invitar a personas y utilizar las instalaciones del gobierno para recibir a los peregrinos.
Una breve mirada a la industria del turismo en el Irán islámico y especialmente a la ciudad santa de Mashhad como uno de los centros turísticos indica que muchas de las infraestructuras necesarias no se han desarrollado de acuerdo con las necesidades de esta industria y se ha producido un polvo de desgaste. los cubrió.
Aparte de los hoteles de 5 estrellas con diversas instalaciones, casi en el resto de la infraestructura, especialmente en el campo del transporte, esta industria está luchando con muchos problemas.
El desgaste de la flota de transporte aéreo y ferroviario, así como de la flota de transporte público en las ciudades, donde muchos buses y vehículos turísticos están vacíos, es uno de los problemas que se visibiliza en la industria turística, especialmente en la ciudad santa. de Mashad.
Desafortunadamente, debido a la sombra de las sanciones, la importación de equipos y vehículos turísticos se ha limitado en los últimos años y el transporte turístico enfrenta grandes problemas.
Una mirada a los automóviles utilizados en esta industria muestra que no hay lugar para los vehículos turísticos y, por lo tanto, los automóviles desgastados e inseguros existentes que han puesto en peligro repetidamente la vida de los turistas no pueden satisfacer esta necesidad.
Según el reportero de Bazar, si bien en la industria ferroviaria, al embellecer los vagones antiguos, se ha intentado que aparezca la palabra modernización y servicios especiales en los trenes de pasajeros, pero lo cierto es que esta acción, junto con el retraso de los trenes y la falta de entradas, aún no ha podido cumplir con las expectativas de los turistas.
La creación del mercado negro y los astronómicos y crecientes precios de los billetes de avión también se han convertido en la causa estos días y debido a la codicia de algunas agencias que suelen considerar el suministro de billetes como una amenaza para las reservas hoteleras, esta industria se ha visto perjudicada más que en el pasado.
guiando a los turistas
El presidente de la Agencia Khorasan sobre los problemas que enfrenta el turismo y los desafíos en este campo, en una conversación con el mercado, afirmó: “Lamentablemente, en el país de la noche a la mañana, se promulgan leyes que perjudicarán a la industria del turismo, por ejemplo, mientras tenemos hizo citas de giras con turistas para los próximos tres meses, pero el precio de los vuelos está en dólares y, por lo tanto, el precio de las giras cambia de la noche a la mañana.
Ehsan Afzalzadeh nos dice: En una situación en la que países como Turquía dan la bienvenida a los turistas para que ingresen al país y ganen divisas, la planificación inadecuada en Irán hará que un país como Turquía se convierta en un centro turístico y nuestro país quedará fuera de este tema.
Continúa: Las guías para los peregrinos y algunos recorridos son uno de los problemas que, lamentablemente, continúan sin ningún tipo de supervisión y planificación.
Este activista del turismo expresa sobre las consecuencias de esta falta de planificación: Desafortunadamente, debido a las actividades de guías no autorizados, los viajeros y peregrinos no son dirigidos a los destinos y alojamientos adecuados, y los turistas y peregrinos son dirigidos a un destino que les generará ingresos. por lo que este tema afecta la seguridad y el bienestar de los turistas y tendrá efectos informativos sobre su punto de vista.
La necesidad de inversión
Al respecto, el Director Adjunto de Turismo del Departamento General de Patrimonio Cultural, Turismo y Artesanías de Khorasan Razavi dijo: Muchos países avanzados han entrado seriamente en la industria del turismo en los últimos años, e independientemente de sus capacidades potenciales en otros sectores, todavía tratan en serio como uno de los principales pilares económicos han recibido una atención especial.
Subdirector de Turismo del Departamento General de Patrimonio Cultural, Turismo y Artesanías de Khorasan Razavi: Lo que estamos presenciando hoy es la intensa concentración de actividades turísticas en los centros turísticos del país, principalmente en los centros de las provincias y muchas ciudades, pueblos , sectores y zonas proclives al turismo carecen de la infraestructura y facilidades necesarias para la recepción de turistas nacionales y extranjeros
Yusuf Bid Khoury dijo a Bazaar: El turismo como una de las fuentes de ingresos y creación de empleo, especialmente cuando las ganancias de otros sectores económicos están disminuyendo, puede ser una alternativa adecuada a su voto como enfoque para el desarrollo económico.
Agregó: El desarrollo de la industria turística y su prosperidad y aumento de la rentabilidad al atraer la mayor cantidad de viajeros nacionales y extranjeros a las diferentes regiones del país no es una excepción a esta regla y requiere descentralización y distribución equilibrada de servicios e instalaciones.
Admitió: si bien la expansión de estos servicios en ciudades, distritos, pueblos y áreas menos privilegiadas puede sentar las bases para el desarrollo de los beneficios e ingresos del turismo para estas áreas, lo que estamos presenciando hoy es la intensa concentración de actividades turísticas en el los centros turísticos del país y principalmente los centros de las provincias, y muchas ciudades, pueblos, distritos y áreas propensas al turismo carecen de la infraestructura y las instalaciones necesarias para recibir turistas nacionales y extranjeros.
Bidkhori afirmó: Estas áreas no obtienen ningún beneficio económico en el campo del turismo y las altas capacidades y capacidades del turismo en ellas se descuidan o no se tienen en cuenta como deberían ser y este desarrollo desigual y desequilibrado al que nos referimos como el desarrollo desequilibrado del turismo, creemos que las diferentes regiones del país han enfrentado problemas en cuanto a brindar la infraestructura necesaria, esto ha tenido efectos negativos en su progreso y prosperidad y ha provocado un aumento en la tasa de migración de estas regiones hacia las grandes ciudades .
La infraestructura falla
El jefe de la Asociación Profesional de Hoteleros de Khorasan, Razavi, también afirmó que tenemos muchos problemas y problemas en el campo de la gestión hotelera y el turismo: a pesar de todos los problemas y problemas, en el caso de la prosperidad y el desarrollo del turismo y el aumento de el número de peregrinos y turistas alojados en hoteles y la circulación financiera en este campo, podemos esperar para el futuro.
En conversación con nuestro reportero, Mahmoud Mader Shahian dijo sobre la necesidad de apoyar la industria del turismo y en especial apoyar a los centros de alojamiento que se han llevado una parte importante de la actividad turística de la provincia: si se dan las condiciones necesarias para la llegada de viajeros y la existencia de Si se proporciona la infraestructura adecuada, muchos problemas de la industria del turismo se resolverán gracias a la prosperidad resultante.
Al referirse a la importancia de dotar de flotas aéreas, ferroviarias y terrestres en la industria turística, reconoció: Además de esto, nuestra principal demanda al gobierno es promover el turismo a través del desarrollo de las relaciones internacionales, facilitar la llegada de peregrinos y viajeros, y desarrollar la infraestructura necesaria Ayuda en esta sección.
La Madre Shahian sugirió a este respecto: Por ejemplo, las exenciones de impuestos para los activistas del turismo, especialmente las exenciones de impuestos del 50% para las instalaciones turísticas, son necesarias para preservar y apoyar esta industria.
Coordinador Adjunto de Asuntos Económicos de Khorasan Razavi: Uno de los planes de Khorasan Razavi es utilizar la flota de países extranjeros para compensar la débil infraestructura de transporte de la provincia, que depende en parte de las decisiones nacionales tomadas por el Ministerio de Carreteras y Desarrollo Urbano.
Destacó la necesidad de revisar la tarifa del seguro de cuotas patronales así como la tarifa de los energéticos en el ramo del turismo, que actualmente incluye gran parte de los costos hoteleros, por parte del gobierno, y dijo: En general, la aprobación de leyes especiales y normativa con una perspectiva especial y protectora Debe hacerse en el ámbito del turismo.
¿Cuál es el plan oficial?
En respuesta a la pregunta de qué planes tiene el gobierno para acomodar a 40 millones de pasajeros en el horizonte de 1404 y cómo apoyar esta industria, el coordinador adjunto de asuntos económicos del gobernador de Khorasan Razavi admite: Uno de los planes de Khorasan Razavi es utilizar la flota de países extranjeros a Para compensar la debilidad de la infraestructura de transporte de la provincia, que parte de ella depende de las decisiones nacionales tomadas por el Ministerio de Vialidad y Urbanismo.
Abolfazl Chamandi admite: La meta de esta provincia en el campo de la peregrinación es recibir 40 millones de peregrinos anuales a fines de 1404, y en esa dirección se debe desarrollar la infraestructura de transporte ferroviario, aéreo y terrestre de la provincia.
Agrega: Hasta fines del año pasado, el área de la Dirección General de Patrimonio Cultural, Artesanía y Turismo de la provincia estaba en el área de responsabilidad de la Romería del Vicegobernador, pero debido a la importancia del campo del turismo, especialmente el Turismo de Peregrinación, las cuestiones económicas relacionadas con la infraestructura y las cuestiones sustantivas de la Peregrinación, el campo económico y la inversión en Su departamento de turismo se colocó bajo la supervisión del diputado de coordinación de asuntos económicos de la gobernación.
Afirmó: La provincia de Razavi Khorasan tiene una población de casi ocho millones de personas, sus provincias y países vecinos, especialmente Turkmenistán, tienen una población significativa, en este sentido, una de las industrias que afecta fuertemente la esfera económica de la provincia es la industria del turismo. , por otro lado, uno de los negocios que influirá en todo el mundo para 2050 y ocupará el primer lugar en la generación de ingresos es la industria del juego y el entretenimiento.
El adjunto de coordinación de asuntos económicos del gobernador de Khorasan Razavi dijo: Una de las responsabilidades asignadas al Departamento General de Patrimonio Cultural, Artesanía y Turismo de la provincia y los acuerdos preliminares que se han hecho es reducir el área de patrimonio cultural de una ciudad como Neishabur, porque esta ciudad es cinco o seis veces su propia zona patrimonial. Se ha intentado considerar algunos contextos identitarios, patrimoniales e históricos de esta ciudad, como el camino entre la tumba de Attar a Khayyam Nishabour, el camino a la mina Firuzeh y el histórico valor de esta zona, medidas necesarias y planificación para atraer inversores para la misma.
Chamandi consideró insuficiente la mera creación de un bazar local para vender artesanías en el ámbito del turismo y dijo: a pesar de la capacidad turística que existe en Razavi Khorasan, muchas personas de Mashhad no tienen un lugar para la recreación, el área histórica y patrimonial. de ciudades como Neishabur es una oportunidad única para la zona, es una economía que debe crearse a partir de la identidad de cada ciudad y zona de ocio de la provincia para evitar la fuga de capitales de la región.
Las promesas de los estadistas
En la actualidad, la industria del turismo se encuentra entre los escollos y los deber-tener que, según los expertos, si se atienden y los hombres de gobierno tratan de resolverlos, esta industria puede resolver gran parte de los problemas económicos por el alto tipo de cambio.
En este sentido, las palabras del Viceministro de Turismo del Ministerio de Patrimonio Cultural en julio de este año deben tomarse como un buen augurio.
Viceministro de Turismo del Ministerio de Patrimonio Cultural: Los representantes del pueblo en el Parlamento Islámico presentarán pronto el plan para apoyar el desarrollo y alentar a los inversores en la industria del turismo.
En una reunión con activistas del patrimonio cultural, el turismo y la artesanía en Mashhad, Ali Asghar Shalbafian admitió que los representantes del pueblo en el Parlamento Islámico presentarán pronto el plan para apoyar el desarrollo y el fomento de los inversores en la industria del turismo.
Consideró la atención a la industria del transporte como uno de los desafíos en el campo del turismo con muchas restricciones y dijo: si se exonera de entrada la importación de equipos y vehículos turísticos, se eliminarán estas restricciones y se organizará el transporte turístico.
Respecto a la debilidad de algunas infraestructuras, el Viceministro de Turismo del Ministerio de Patrimonio Cultural afirmó: Los problemas que estamos enfrentando en el campo del turismo es porque no tenemos una ley independiente para este campo.
Continuó: Se aprobó una ley en 1368 de acuerdo con los requisitos de ese tiempo, que no responde a la industria del turismo.
Shalbafian señaló la ley para quitar trabas a la industria eléctrica y recordó: esta ley ha fijado coeficientes para los consumidores que tienen ingresos altos, pero los ingresos de los hoteles y ecoresidencias no son comparables a industrias como la siderúrgica y la petroquímica.
Agregó: Se debe considerar una tarifa especial para los portadores de energía de las instalaciones turísticas y debe quedar claro cuánto serán estas tarifas por cuántos años se incluirán en los cálculos de inversión.
Refiriéndose a la ley del VI Plan de Desarrollo, el Viceministro de Turismo del Ministerio de Patrimonio Cultural, Turismo y Artesanías dijo: Las instalaciones turísticas tenían cinco años de exención de impuestos, de los cuales 2 años se perdieron debido a Corona y un año debido a la falta de reglamentos e instrucciones.
Continuó: Esta exoneración y las leyes para remover trabas a la producción deben continuar con el esfuerzo de los diputados a fin de apoyar a la industria turística, pues en la ley de presupuesto de 1400 y 1401 se aprobó la cláusula relacionada con el seguro de los guías de turismo. , pero no fue incluido en la ley de presupuesto de 1402. Ha desafiado el estrato influyente en el crecimiento y desarrollo del turismo.
