به گزارش بازار، مهدی ضیغمی رئیس طرح واردات خودرو وزارت امنیت درباره کاهش تعرفه واردات خودرو به 60 درصد در سال آینده گفت: جزئیات این مصوبه مجلس هنوز اعلام نشده و نیازی به روشن شدن دقیق نیست. خودروهایی که این هزینه برای آنها اعمال می شود.
وی افزود: واقعیت این است که اکنون برای واردات خودرو با تعرفه های متعدد ما داریم و فقط یک تعرفه مشخص نیست. به عنوان مثال، نرخ خودروهای برقی و هیبریدی 15 درصد بوده است. علاوه بر این، نرخ خودروهای کمتر از 1500 سی سی، بین 1500 تا 2000 سی سی، 2000 تا 2500 سی سی و بیش از 2500 سی سی متفاوت است.
دیغمی ادامه داد: به عنوان مثال در حال حاضر حقوق ورودی خودروهای زیر 1500 سی سی 55 درصد کمتر از 60 درصدی است که مجلس در نظر گرفته است. با این تصمیم مجلس تکلیف این خودروها چه می شود؟
رئیس طرح واردات خودرو وزارت صمت تصریح کرد: موضوع این است که علاوه بر تعرفه عمومی واردات خودرو، تعرفه های پنهانی از جمله مالیات بر ارزش افزوده، مالیات جداگانه برای خودروهای پرمصرف و … نیز در نظر گرفته شده است که باعث می شود. کل تعرفه واردات خودرو را به 80. تا 100 درصد برساند. یعنی به عنوان مثال در کلام می گوییم تعرفه واردات خودروهای کمتر از 1500 سی سی 55 درصد است اما با افزودن این تعرفه های پنهان تعرفه واقعی که برای واردات باید پرداخت شود تقریبا به 90 درصد می رسد.
دیغمی تصریح کرد: بنابراین اگر در سال آینده همانطور که پیش بینی می شود به جای 28 هزار و 500 تومان، متوسط نرخ ورودی خودرو 50 هزار تومان شود، دوبرابر نرخ خواهیم داشت.
مدیر طرح واردات خودرو وزارت صمت تاکید کرد: بنابراین باید از نمایندگان بخواهیم به امید کاهش تعرفه، قیمت نهایی خودرو را دو برابر افزایش ندهند.
وی گفت: بنابراین در مجموع باید گفت که هنوز جزئیات مصوبه مجلس مشخص نیست و نمایندگان باید به تفصیل آن را اعلام کنند.
مدیر پروژه واردات خودرو وزارت صلح گفت: نظر شخصی من این است که اگر قرار است تعرفه بازنگری شود، بهتر است تعرفه همه خودروها 10 درصد کاهش یابد و جداگانه و جداگانه اعلام شود.
وی گفت: پیشنهاد من این است که اگر می خواهیم خودروی اقتصادی را ارزان کنیم، تعرفه خودروهای هیبریدی را پایین نگه داریم و از سوی دیگر، تعرفه واردات خودروهای زیر 1500 سی سی را کاهش دهیم.
