البرز در اجرا و تکمیل پروژه های شهری بین کلانشهرها رکورد زد

به گزارش خبرآنلاین البرز؛ رویکرد جامع به سیاست‌ها، برنامه‌ها و طرح‌های توسعه شهری، و نیز تدوین اهداف یکپارچه اقتصادی، اجتماعی و زیست‌محیطی، در تدوین و مدیریت سیاست شهری برجسته است. تحقق این اهداف مستلزم ارزیابی نتایج و پیامدهای نظام های شهری برای تغییرات اقتصادی، اجتماعی، فرهنگی و زیست محیطی است و مستلزم تغییرات اساسی در سازمان و سازمان برنامه ریزی و مدیریت شهری است.

شهرهای جهان با تجربه و تحقیق راه هایی را برای رسیدگی به مشکلات توسعه شهری و محیط زیست کشف کرده اند و در این مسیر به دانشی در مورد چگونگی دستیابی به توسعه پایدار نیز دست یافته اند.

مدیریت شهری ششم کرج در اجرا و تدوین سیاست‌ها در حوزه‌های مختلف ساختمانی، شهرسازی، حمل‌ونقل و … توانست پروژه‌های مهمی را در چهار سال اخیر آغاز و تعدادی از آنها را به بهره‌برداری برساند.

اجرای پروژه های عمرانی، ترافیکی و مالی در کرج

اجرای طولانی ترین و پیچیده ترین پل کابلی خاورمیانه در پروژه های پل B1 و B0 بزرگراه شمال کرج، پروژه بزرگراه شمال کرج، سازمان حاشیه رودخانه کرج به نام پارکرود (فازهای 1 و 2 و دریاچه)، تکمیل بلوار شهید ناصربخت، پارک مادر و کودک، احداث اولین پارک تخصصی سالمندان به نام بوستان جهاندگان، باغ موزه. پدافند، پارکینگ طبقاتی، رینگ 30 متری اسلام آباد، کنارگذر مهرشهر، تقاطع موذن و جمعه، آغاز اجرای پیاده راه امامزاده حسن اول، فرهنگسرای غدیر، میدان پروژه جمهوری، تقاطع 9 دی بلوار به موازات راه حسین آباد ، تکمیل بلوار جمهوری اسلامی تا بزرگراه شهید سلیمانی، اتصال شمال انقلاب اسلامی به بزرگراه شهید سلیمانی، بلوار 7 شبنم به بیمارستان البرز از جمله پروژه های عمرانی دوره ششم کرج است که در این مدت به اتمام رسیده یا در حال اجراست.

از پروژه های حمل و نقل ترافیک در کرج می توان به پروژه حمل و نقل ریلی (مترو) و خرید و بهره برداری از 40 اتوبوس برقی اشاره کرد که برای اولین بار در ایران انجام شد. همچنین خرید اتوبوس های دیزلی، ناوگان حمل و نقل عمومی، نوسازی اتوبوس های فرسوده، اجرای اولین خط ویژه اتوبوس های تندرو، ساخت اولین ایستگاه ناوگان باری سنگین و نیمه سنگین، ساخت اولین. ساخت اولین ایستگاه شارژ اتوبوس و ماشین برقی کشور، خرید ترازو سیار، نصب دوربین های ترافیکی و نوسازی ناوگان تاکسیرانی در کلانشهر کرج از دیگر پروژه های ترافیکی شهر کرج است.

در دوره ششم مدیریت شهری کرج، پروژه های مالی و اقتصادی از جمله درآمد پایدار و افزایش 183 درصدی جمع آوری نسبت به سال 1401; پرداخت مالی پروژه های راه آهن شهری و بزرگراه شمال؛ بررسی مقررات جبران خسارت و طراحی و ایجاد سیستم جبران خسارت برای ایجاد شفافیت. طراحی و راه اندازی سامانه کمیسیون ماده 77 و تسویه بدهی بانک شهر اجرا شد که طی آن بیش از 100 درصد بودجه برای اولین بار پس از یک دهه در کرج در دو سال متوالی دوره ششم محقق شد.

پروژه های شهری در حین اجرا دچار مشکل و پس از اتمام رونق دارند

علی قاسم پور سخنگوی و رئیس کمیسیون تلفیق شورای اسلامی شهر کرج در نشست خبری که به همین منظور برگزار شد، گفت: ما مسئول هستیم. امروزه یکی از بزرگ‌ترین انتقادات شهرداری کرج به حوزه مأموریت‌های عمرانی می‌پردازد.

و افزود: این فعالیت ها شمشیر دولبه است. از یک طرف باعث ایجاد مشکلات و ازدحام در شهر شده است و از طرف دیگر با تکمیل شدن باعث رونق و خوشبختی می شود. این شهر به یک کارگاه ساختمانی تبدیل شده است و از این نظر کرج از نظر تعداد و اهمیت پروژه ها در بین شهرهای بزرگ کشور فاصله چندانی ندارد به همین دلیل با تمام مشکلاتی که در شهر اعلام می شود و مسئولان به بررسی آنها می پردازند. . اعتراف می کنند که در شهر کرج از نظر تعداد و به انجام کار معروف هستیم.

وی ادامه داد: آنچه مهم است نحوه و زمان بندی اجرای کار است و اینکه پروژه ها چیست و چرا می توان زیر سوال برد که به آن پاسخ خواهیم داد.

ما در تلاش هستیم تا پروژه ها را به موقع انجام دهیم.

مسعود محمدی سرپرست شهرداری کرج نیز در ادامه این نشست اظهار داشت: برنامه شهرداری کرج در دوره ششم ماه های پایانی خود را طی می کند و در این مدت چندین پروژه عمرانی در سطح شهر اجرا شده است.

وی افزود: تمام تلاش شورای شهر بر این است که این پروژه ها که هر کدام با توجه به نیاز شهر اجرا و تامین مالی آن نیز محقق شد در زمان مقرر به اتمام برسد.

محمدی گفت: با توجه به آغاز فصل سرما از هر روز برای تسریع در اجرا استفاده خواهیم کرد تا پروژه ها به بهره برداری برسد.

سرپرست شهرداری کرج عجله کرد: در بازدیدی که از پل B3 داشتم، حجم اجرای این پروژه مانند پروژه تقاطع حصار کرج مهم و بزرگ است.

سرپرست شهرداری کرج با اشاره به حجم پروژه‌ها و قراردادهای پروژه‌ای در کرج از رسانه‌ها خواست در تهیه گزارش از پروژه‌های عمرانی کلانشهر کرج که اغلب برای اولین بار با توجه به کارهای انجام شده در شهر کرج ارائه می‌شود، همکاری لازم را داشته باشند. ششمین مدیریت شهری اجرا شده در کرج و کشور باید به سایر شهرهای کشور نیز تعمیم یابد.

وی ضمن تاکید بر اینکه تلاش می شود تا قبل از پایان دوره ششم تمامی پروژه های در دست اجرا تکمیل و عملیاتی شود، ادامه داد: مقرر شده است تا پایان سال جاری یا اوایل سال آینده برخی پروژه های ضروری دیگر نیز آغاز شود. سال، هدف این است که اعضای شورای هفتم با تحویل کار، چندین پروژه جدید را به عهده بگیرند.

استفاده از کلمه “اشتباه” برای پروژه اتوبوس تندرو جالب نیست.

حسین مهاجری عضو شورای شهر کرج در رابطه با اجرای پروژه خط ویژه اتوبوس های تندرو گفت: حمل و نقل عمومی یکی از اولویت های همه کشورهاست که در کرج نیز به دلیل کاهش قابل توجه است. آلودگی هوا

مهاجری با بیان اینکه با راه اندازی خط ویژه اتوبوس شاهد کاهش آلودگی هوا هستیم افزود: استقبال شهروندان از اتوبوس های برقی در کرج بوده چرا که هزینه رفت و آمد نیز به دلیل طی مسیرهای طولانی کاهش یافته است.

مهاجری با تاکید بر اینکه استفاده از کلمه اشتباه برای این پروژه جالب نیست، گفت: توزیع متناسب امکانات شهری بر اساس عدالت انجام شده است.

طرح اتوبوس تندرو با استقبال خوب شهروندان مواجه شد

مجتبی حاجی قاسمی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر کرج در خصوص اجرای پروژه های عمرانی کرج گفت: پروژه های شهری ربطی به سلیقه شخصی مسئولان و شهروندان ندارد. هر پروژه با تعریف و مطالعه خاصی انجام می شود. از این حیث، پروژه بی آر تی علاوه بر فراهم آوردن شرایط مناسب، پیامدهایی نیز داشته است و این ویژگی هر پروژه ای است که در هر شهر یا کشوری اجرا می شود، بنابراین پروژه ها نیز پیامدهایی دارند و افراد محیط را آزار می دهند پس از اجرای آن ، اثرات مثبت خواهد داشت

وی در خصوص اتوبوس های تندروی که در ماه های اخیر در کرج به بهره برداری رسید، خاطرنشان کرد: پروژه BRT قطعا پروژه عمرانی مناسبی بود و شهرداری نیز مطالعاتی در این پروژه انجام داد، بنابراین پروژه ضروری است. یک کلان شهر قابل نقد نیست.

حاجی قاسمی گفت: خودروها خطرناک هستند و در ترافیک شهری امکان وقوع تصادف وجود دارد. در کشورهای پیشرفته دنیا بین حمل و نقل عمومی و شخصی ترجیح می دهند از وسایل نقلیه عمومی استفاده کنند که حمل و نقل عمومی در اولویت است. در این انتخابات قطعا حمل و نقل شخصی در خطر خواهد بود، عرض خیابان قطعا کاهش می یابد و جای پارک کاهش می یابد.

وی مزیت های اتوبوس تندرو را برشمرد و گفت: اتوبوس تندرو موفق بود. جابجایی حدود 50 مسافر در یک جهت علاوه بر کاهش آلودگی هوا باعث کاهش ترافیک در شهر می شود و اگر این مشکل در فصل برفی و سرما و با هزینه کمتر از قیمت تاکسی در نظر گرفته شود، این پروژه باعث می شود. در حال حاضر این کار نخواهد کرد. پروژه ای اشتباه در نظر گرفته شود.

حاجی قاسمی بیان کرد: اجرای پروژه اتوبوس تندرو کرج تبعاتی داشت اما پس از بهره برداری به هوای پاک و حمل و نقل سریع و ارزان کمک کرد.

46