به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، ماتیز خودروی کوچک و مقرون به صرفه ای بود که توسط دوو تولید و به فروش می رسید. این هاچ بک شهری بعدها با نام اسپارک و با برند شورلت به فروش رسید. این امر باعث شد ماتیز با هویتی متفاوت از بازارهای بزرگ بین المللی خود را تثبیت کند. ماتیز یا اسپارک به دلیل اقتصادی بودنش از یک موتور کوچک نیرو می گرفت. اما یک شرکت انگلیسی به تازگی تصمیم گرفته تا با تجهیز این خودرو به موتور قدرتمند V6، پروژه ای متفاوت خلق کند.
دوو ماتیز و موتور 3.2 لیتری شش سیلندر!
به گزارش جدیدترین خودرو، در این پروژه شرکت خودروسازی PowerCrazy موتور استاندارد دوو ماتیز را با موتور 3.2 لیتری V6 جایگزین کرده است. این تغییر عجیب خواسته مالکی بود که کوچکترین خودرو با بزرگترین موتور ممکن را می خواست! برای تحقق این آرزو، مهندسان PowerCrazy Automotive تغییرات زیادی در قسمت موتور ایجاد کرده اند تا موتور بسیار بزرگتری در زیر کاپوت نصب شود.
چهار برابر قدرت بیشتر برای دوو ماتیز
موتور جدید دوو ماتیز ساخت جنرال موتورز توانایی تولید بین 210 تا 220 اسب بخار را دارد. این رقم بیش از چهار برابر قدرت موتور اصلی است. شاید بدانید که حجم موتور اصلی ماتیز 796 سی سی است و قدرت آن تنها به 50 اسب بخار می رسد. نیروی موتور جدید از طریق یک جعبه دنده پنج سرعته دستی به چرخ های جلو منتقل می شود.
به موازات استفاده از موتور قدرتمندتر، دیسک های ترمز استاندارد با دیسک های فورد فوکوس RS جایگزین شده اند. با این حال، با توجه به قدرت و خطرات استفاده از موتور پرقدرت در یک خودروی کوچک شهری، مالک ترجیح می دهد از ماتیز خود بیشتر به عنوان خودروی نمایشی استفاده کند تا به عنوان وسیله نقلیه روزانه.
ظاهر ساده و کابین.
صاحب این دوو ماتیز خاص تصمیم گرفته است ظاهر آن را ساده و نزدیک به اصل نگه دارد تا یک خودروی “خواب زده” باقی بماند. اگرچه این نوع خودروها ظاهری ساده و معمولی دارند اما فضای داخلی بسیار متفاوتی دارند و می توانند مدل های بسیار گران قیمت و ذاتا اسپرت را به چالش بکشند.
جالب اینجاست که طراحی داخلی دوو ماتیز 220 اسب بخاری بدون تغییر باقی مانده و کاملاً ساده است. در قسمت بیرونی تنها تغییرات شیار کاپوت برای تهویه بهتر و چرخ های بزرگ 18 اینچی پورشه است. این چرخ ها در مقایسه با ماتیز کوچک 3.5 متری بسیار بزرگ به نظر می رسند.
مروری بر تاریخچه دوو ماتیز.
دوو ماتیز در سال 1998 وارد بازار شد. طراحی این خودرو توسط استودیوی معروف ایتال دیزاین انجام شد. این خودرو در ابتدا یک کانسپت به نام فیات سینکوئنتو بود که طراحی آن توسط شرکت ایتالیایی رد شد. در هر صورت دوو ماتیز با ظاهر شیک و ویژگی های اقتصادی خود توانسته با استقبال خوب مشتریان روبرو شود. پس از خرید دوو توسط جنرال موتورز در سال 2002، ماتیز دوباره طراحی شد و در بازارهای مختلف با نام تجاری شورولت اسپارک به فروش رفت.
ناگفته نماند که دوو ماتیز بین سال های 1379 تا 1383 توسط شرکت کرمان موتور تولید و در بازار ایران به فروش رسید که به لطف اعتبار برند دوو، ابعاد جمع و جور، مصرف سوخت پایین و کیفیت قابل قبول آن، خودرو توانست نظر مثبت مشتریان را به خود جلب کند. اما با خرید سهام دوو توسط جنرال موتورز و تحریم های آمریکا، تولید ماتیز در ایران متوقف شد. چند سال بعد خودروسازان نسخه چینی این خودرو را با نام MVM 110 روانه بازار کردند.
۳۲۲
