ژاپن یا ایالات متحده؛ کدام ون قابل اعتمادتر است؟

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین و به نقل از پدال، موسسه جی دی پاور از شهرت نسبتا بالایی در بین مصرف کنندگان آمریکایی برخوردار است و اگر اعتبار خودرویی را در سطح بالا یا پایین ارزیابی کند، به احتمال زیاد ادعای آن درست است. اما اگر دو خودروی هم کلاس دارای نقاط مشابه باشند، وضعیت چگونه خواهد بود؟ همین امر در مورد جی ام سی سیرا 1500 مدل 2024 و شورولت سیلورادو 1500 مدل 2024 نیز صدق می کند، زیرا هر دو از 100 امتیاز ممکن، 82 امتیاز کسب کردند. از آنجایی که هر دو ون از یک پلت فرم استفاده می کنند، می توانید مدل ارزان تر را خریداری کنید و چندین هزار دلار صرفه جویی کنید.

اما جالب اینجاست که سه خودروی تویوتا توندرا، نیسان تایتان و رم 1500 مدل 2024 امتیاز یکسانی 81 از 100 کسب کرده‌اند. این وانت‌ها از پلتفرم‌های متفاوتی استفاده می‌کنند و بنابراین نمی‌توانند انتخابی از پیش تعیین شده داشته باشند. به همین دلیل می خواهیم جنبه های مختلف قابلیت اطمینان وانت های مذکور را با هم مقایسه کنیم تا در نهایت گزینه بهتری ارائه شود. اگرچه هر سه خودرو امتیاز یکسانی را از JD Power دریافت کردند، اما امتیاز کیفیت و قابلیت اطمینان می‌تواند ایده بهتری از عملکرد آنها به دست دهد. البته در کنار آن باید نگاهی به آمار فراخوان برای هر خودرو نیز بیندازیم.

یکی از واضح ترین داده ها این است که Ram 1500 در سال 2023 539477 دستگاه فروخته است و البته 21 شکایت در NHTSA ثبت شده است. تعداد شکایات در مورد توندرا حدود دو برابر است، اما فروش آن 125185 دستگاه بوده است. نیسان تایتان تنها 4 شکایت دارد اما رقم فروش 19189 دستگاه باعث شده است نسبت تعداد فروش و شکایات نسبت به رم بیشتر شود.

اما یکی از نگران کننده ترین فراخوان های تویوتا مربوط به فراخوان غیرمنتظره حرکت خودرو است که 280663 خودروی تویوتا و لکسوس را به دلیل نقص در نرم افزار ECU تحت تاثیر قرار داد. Ram 1500 یکی از بیش از 1.2 میلیون خودرویی است که به دلیل نقص کنترل پایداری الکترونیکی فراخوان شده است. علاوه بر این، ده ها هزار دستگاه از این ون به دلیل نقص کیسه هوا فراخوان شده اند. تایتان دو بار به دلیل مشکلات ایربگ فراخوان شده است، اما تعداد مدل های فراخوان شده بسیار اندک بوده است.

جالب اینجاست که RAM از نظر نسبت شکایات به فروش و امتیازات کیفیت و قابلیت اطمینان بهترین عملکرد را داشت، اما فراخوان‌های آن نگران‌کننده بوده است. لطفا توجه داشته باشید که فراخوان به معنای نقص قطعی در همه خودروها نیست و شاید برخی از مدل ها دارای ایرادات مورد نظر باشند. اگر تایتان و توندرا نیم میلیون دستگاه فروخته بودند، ممکن بود فراخوان بیشتری را تجربه کنند. پس از بررسی تعداد فراخوان ها، شکایات و امتیازات JD Power، بهتر است نگاهی به هزینه های نگهداری این سه کامیون بیندازید.

انتخاب برنده از جدول آسان است، درست است؟ تایتان کمترین هزینه نگهداری سالانه را دارد، اما تاندرا پس از 10 سال هزینه کمتری برای مالک خواهد داشت. هزینه نگهداری Ram 1500 در یک سال کمتر از رقم اعلام شده 936 دلاری برای کلاس پیکاپ های فول سایز است، اما پس از 10 سال، احتمال تعمیر اساسی بیشتر از Tundra و Titan تخمین زده می شود.

به گفته مجله CarBuzz، تویوتا توندرا 2024 ایمن ترین انتخاب در کلاس وانت های سبک فول سایز است. این خودرو شکایات و فراخوان های کمی داشته و هزینه های نگهداری آن نیز کم است. در خصوص شاخص اطمینان مدل های فعلی باید دانست که این سه خودرو مانند مدل های قدرتمندتر در تست های جاده ای شرکت نکرده اند و ارقام و امتیازات اعلام شده بر اساس برآوردهای به دست آمده از داده های مختلف است. البته نسل فعلی نیسان تایتان در سال 2016 معرفی شد و در سال 2020 به روز شد و ریشه های Ram 1500 به سال 2019 برمی گردد. Tundra جدیدترین عضو این گروه است که در سال 2021 ظاهر می شود. بنابراین با توجه به اینکه نسل فعلی و قبلی این خودروها بین 4 تا 8 سال وارد بازار شده اند، به جرات می توان نتیجه گرفت که خودروسازان اکثر ایرادات قبلی را برطرف کرده اند و تعداد کم فراخوان های بازار نیز از این موضوع حمایت می کند. این مشکل

۳۲۲