به گزارش بازار به نقل از شرکت پایانه های نفتی ایران، بخش قابل توجهی از اقتصاد کشور به فروش نفت وابسته است و جزیره خارک در این زمینه نقش بسزایی دارد. زیرا نفت خام از طریق خطوط لوله واقع در خلیج فارس به خارک منتقل و از آنجا صادر می شود.
خط لوله شهرستان گناوه به جزیره خارک علیرغم نقش مهمی که در صادرات دارد، ممکن است با خطراتی مواجه شود که صادرات را به چالش کشیده و به محیط زیست آسیب برساند.
نشت نفت از این خطوط لوله می تواند باعث تاخیر در صادرات نفت و همچنین ورود نفت خام به آب دریا و بروز بسیاری از مشکلات زیست محیطی مانند آلودگی سواحل و دریا شود.
در سال های اخیر بارها شاهد آلودگی نفتی در خلیج فارس بوده ایم که البته بخشی از آن مربوط به خطوط لوله است، اما نشت مواد نفتی از کشتی ها و سکوها و عوامل دیگر نیز در این زمینه موثر بوده است.
در این زمینه انجام اقدامات پیشگیرانه از جمله نوسازی و بهسازی خطوط و همچنین شناسایی مناطق آسیب پذیر و رفع چالش ها قبل از وقوع حوادث و خسارت بسیار مهم و موثر است.
شرکت پایانه های نفتی ایران در اقدامی پیشگیرانه و قبل از وقوع حادثه با تلاش مهندسان ایرانی در مدت 12 روز خط شماره 3 حمل و نقل نفت خام از بندر گناوه به جزیره خارک در اعماق خلیج فارس را تعمیر کرد.
عباس غریبی، مدیرعامل پایانه های نفتی ایران گفت: پایانه های نفتی ایران علاوه بر نقش مهمی که در حوزه صادرات دارند، به امنیت تأسیسات و زیرساخت ها و همچنین حفظ محیط زیست نیز توجه ویژه ای داریم.
وی اهمیت حفاظت از شریان حیاتی صادرات نفت کشور و اکوسیستم خلیج فارس را برشمرد و ادامه داد: تعمیر و نگهداری اساسی تجهیزات و زیرساخت‌های حیاتی برای صادرات پایدار و فعالیت پایانه‌های نفتی ایران ضرورتی انکارناپذیر است. شرکت و اقداماتی برای تحقق این امر انجام شده است.
مدیرعامل پایانه های نفتی ایران افزود: این شرکت با توجه به ماموریت های خود در زمینه ذخیره سازی، اندازه گیری و صادرات نفت خام و میعانات گازی نقش مهمی در زنجیره ارزش شرکت ملی نفت ایران ایفا می کند.
غریبی تاکید کرد: ارتقای توان عملیاتی برای تضمین افزایش تولید و صادرات پایدار نفت همواره در دستور کار است و برای این منظور برنامه های مهمی را در دستور کار داریم.
وی تصریح کرد: با تلاش متخصصان شرکت پایانه های نفتی ایران و در کارهای پیشگیرانه و قبل از وقوع حادثه، عملیات تعمیر خط لوله در عمق 12 متری دریا انجام شد.
مدیرعامل شرکت پایانه های نفتی ایران ادامه داد: تعمیرات پیشگیرانه انجام شده برای اولین بار از زمان ساخت آن در خطوط زیردریایی آن از این نظر حائز اهمیت است که انجام صحیح و به موقع آن از وقوع فاجعه ناگهانی جلوگیری می کند. سوراخ شدن خط و بروز مشکلات زیست محیطی، فلج شدن صادرات و فرآیند تعمیر طولانی است.
تعمیرات اساسی 2 نقطه خطرناک در دریا
مهدی باقری، سرپرست نگهداری و تعمیرات تاسیسات شرکت پایانه های نفتی ایران نیز گفت: اقدامات مناسبی برای انتقال نفت از گناوه به جزیره خارک انجام شده است.
وی افزود: آخرین بمباران هوشمند خط 30 اینچی زیردریایی در خط لوله حدود 6 سال پیش انجام شد و دو نقطه خطرناک بین خارک و خارگو شناسایی شد.
سرپرست نگهداری و تعمیرات تاسیسات شرکت پایانه های نفتی ایران افزود: از زمان شناسایی این دو نقطه، تعمیر آنها مورد بحث و بررسی قرار گرفت و پس از تجربه تعمیرات اضطراری خط زیردریایی محرم در سال گذشته و با حمایت از مدیرعامل پایانه های نفتی ایران، این امر از اهمیت ویژه ای برخوردار است. توسط بخش تعمیرات خطوط لوله پیگیری و اجرا شد.
باقری تاکید کرد: پس از شناسایی نقاط آسیب پذیر در اعماق خلیج فارس در فاصله 2 کیلومتری از ساحل، این تعمیرات با رویکرد پیشگیرانه انجام شد.
