عضو کمیسیون امور داخلی و شوراهای کشور در شورای اسلامی تاکید کرد: مجلس یازدهم موضوع واردات خودرو را قانونی کرد و دیگر شاهد تضاد سلیقه ای در این حوزه نبوده و قطعا واردات خودروهای نو و کارکرده انجام می شود.
جلال رشیدی کوچی در گفت وگو با ایسنا، با اشاره به تاثیرات واردات خودرو بر بازار و لزوم تعیین تعرفه های متعارف برای خودروهای وارداتی، اظهار کرد: در خصوص تعرفه هایی که دولت برای واردات خودرو در نظر گرفته، سود تجاری در اختیار خود دولت است، اما مجلس می تواند در خصوص عوارض گمرکی ورودی داشته باشد. تعریف فعلی سود تجاری تا حدودی منحرف بود. مجلس موافق افزایش تعرفه خودروهای وارداتی است.
وی در ادامه گفت: به عبارتی افرادی که می خواهند با خودروی گران تری رانندگی کنند باید هزینه بیشتری پرداخت کنند. افرادی که خودروی اقتصادی رانندگی می کنند باید نرخ کمتری بپردازند. در نرخ های برنامه ریزی شده، همه آنها در یک نگاه دیده شده اند. حتی خودروهای ارزان قیمت نیز باید 90 درصد هزینه پرداخت کنند که رقم بالایی است.
نماینده مردم مرودشت در شورای اسلامی تصریح کرد: در واقع با تعرفه های در نظر گرفته شده برای خودروهای صفر کیلومتر قیمت 10 تا 15 هزار تومان به 30 تا 35 هزار تومان رسیده که همچنان موجود است و قیمت ها زیر 1.5 میلیارد نمی رود. به نظر من دولت باید در نرخ های برنامه ریزی شده تجدید نظر کند. نرخ ها باید بر اساس قیمت خودرو باشد نه حجم موتور. مثلاً فردی که می خواهد خودروی 100 هزار دلاری وارد کند باید 100 درصد عوارض بپردازد اما فردی که می خواهد خودروی 10 هزار دلاری وارد کند باید 10 درصد عوارض بپردازد.
وی همچنین تاکید کرد: اگر کارمزد بر اساس قیمت خودرو تعیین شود، قطعا واردات خودرو در کاهش قیمت بازار موثرتر خواهد بود. تا امروز قانونی در زمینه واردات خودرو نداشتیم. این باعث شد که دولت ها با سلیقه رفتار کنند. یک دولت خودرو وارد کرد و دولت دیگر خودرو وارد نکرد.
وی افزود: مهمترین اقدام مجلس یازدهم تصویب قانون در زمینه واردات خودرو بود. همه دولت ها نیز موظف به اجرای قانون هستند و سایر رفتارهای سلیقه ای در واردات خودرو حذف می شود. ماشین حتما وارد میشه دولت می تواند نقش تسهیل گری در واردات خودرو داشته باشد.
انتهای پیام
