به گزارش بازار، رئیس سازمان تاکسیرانی شهر تهران هفتم خردادماه در گفت و گو با یکی از خبرگزاری ها گفت: بر اساس مصوبه شورای شهر تهران، نرخ کرایه تاکسی های برقی به دلیل بالا بودن قیمت تا 80 درصد افزایش می یابد. خودروهای لوکس در نظر گرفته شده است.
شادی مالکی افزود: برای رفاه حال شهروندان اعلام کرده ایم رانندگان این دسته از خودروها می توانند نسبت به کرایه یکطرفه عادی تا 50 درصد افزایش کرایه کنند.
حجت الاسلام والمسلمین سید محمد آقامیری روز پنجشنبه گفت: هرگونه افزایش کرایه تاکسی های معمولی یا برقی بدون مصوبه شورای شهر تهران غیرقانونی و خلاف مقررات است.
وی با تاکید بر اینکه تاکسی برقی در لیست خودروهای لوکس جایی ندارد، افزود: تاکسی برقی خودروی لوکس محسوب نمی شود و ارتباطی بین این دو برای تعیین کرایه وجود ندارد.
حجت الاسلام آقامیری تاکید کرد: کرایه تاکسی های برقی باید به صورت جداگانه در نظر گرفته شود و نباید با کرایه خودروهای لوکس یکسان و لحاظ شود.
نایب رئیس کمیته ساخت و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران گفت: تعرفه تاکسی های برقی ابتدا باید در کمیسیون حمل و نقل شهرداری تهران مطرح و پس از تصویب نهایی برای تصویب به شورا ارائه شود. و متعاقباً آن شرکت‌های تاکسیرانی می‌توانند آن نرخ را به رانندگان تاکسی ابلاغ کنند تا بتوانند آن را در شهر اعمال کنند و از مسافر شارژ کنند.
حجت الاسلام آقامیری در ادامه افزود: اگر پیشنهادی در خصوص مابه التفاوت کرایه تاکسی های برقی نسبت به تاکسی های معمولی ارائه شود، می تواند مورد قبول شورا قرار گیرد، یعنی می توانیم بپذیریم که رانندگان این گونه تاکسی ها می توانند هزینه دریافت کنند. بیشتر. هزینه های عمومی با دقت در شهرداری مشورت کنید.
این مشاور با بیان اینکه در تلاش هستیم تا تسهیلات بیشتری برای رانندگان تاکسی بگیریم، ادامه داد: به دنبال این هستیم که رانندگان بدون نگرانی خودروهای تاکسی خود را با تاکسی برقی جایگزین کنند.
وی با بیان اینکه به زودی 27 هزار تاکسی برقی وارد ناوگان حمل و نقل می شود، افزود: این تاکسی ها در تمامی ادارات حمل و نقل پایتخت یعنی هم در ادارات تشریفاتی مانند هتل ها و فرودگاه ها و هم در سطح شهر و شهر استفاده می شود. محیط اطرافش تعداد آنها به مرور زمان افزایش خواهد یافت.
حجت الاسلام آقامیری در پاسخ به اینکه چرا رانندگان حاضر نیستند خودروی خود را با تاکسی برقی تعویض کنند، افزود: این امری طبیعی است، در ابتدای یک تحول بزرگ همیشه عده ای مخالف هستند اما به مرور زمان وقتی تعداد این تاکسی ها در ناوگان حمل و نقل زیاد شد و رانندگان تاکسی مزایا و تفاوت آنها را با خودروهای بنزینی خود دیدند و به سمت آن تکیه کردند.
