به گزارش بازار، محمدرضا حبیب زاده در تشریح کلیات و اهداف پروژه خط لوله پارس گفت: تصویب این پروژه در اوایل سال 1402 ابلاغ شد و طراحی اساسی آن در دستور کار قرار گرفت. بر اساس مصوبه ابلاغی، مناقصه مربوطه باید در قالب EPCF انجام شود، یعنی پیمانکار باید سرمایه گذار را به همراه آن ارائه دهد.
وی افزود: طول این خط لوله 14 اینچی نفت که برای انتقال 73 هزار و 300 بشکه فرآورده های نفتی (بنزین و گازوئیل) معادل 12 میلیون لیتر در روز در نظر گرفته شده است، حدود 400 کیلومتر است که شاخه ای از پاناما است. کانال بندرعباس – رفسنجان از تلمبه خانه مهراران به سمت داراب، فسا، سروستان و شیراز امتداد دارد.
مجری طرح خط لوله پارس شرکت ملی مهندسی و ساختمان نفت ایران بیان کرد: سرمایه پیش بینی شده این پروژه حدود 140 میلیون یورو است که بر اساس مصوبه ابلاغی از طریق قرارداد EPCF تامین می شود.
حبیب زاده تاکید کرد: خط لوله انتقال فرآورده های نفتی مهران – فسا – شیراز موسوم به خط لوله پارس با هدف تامین پایدار سوخت در استان فارس، کاهش هزینه های حمل و نقل جاده ای و افزایش ایمنی و پایداری انتقال انرژی از طریق خط لوله است. ساخت و توسعه ذخایر نفتی در استان تفسیر.
وی تصریح کرد: دو ایستگاه پمپاژ در ابتدای انشعاب و وسط خط لوله در فسا و همچنین یک پایانه در انتهای خط نزدیک پالایشگاه شیراز ایجاد می شود. این طرح همچنین شامل احداث انبار جدید نفت در فسا با ظرفیت ذخیره سازی 80 میلیون لیتر فرآورده است.
مدیر پروژه خط لوله پارس با اشاره به المان های مورد نیاز این پروژه افزود: عناصر اصلی مورد نیاز پروژه شامل خطوط لوله، پمپ ها، مخازن ذخیره نفت، سیستم های کنترل، سیستم های اندازه گیری، تابلوهای توزیع و ترانسفورماتورهای برق است.
حبیب زاده درباره مزایای این طرح گفت: افزایش پایداری و ایمنی حمل و نقل سوخت به استان فارس، رفع اثرات نامطلوب زیست محیطی ناشی از تردد نفتکش ها و کاهش تصادفات و خطرات در جاده ها از جمله مزایای اجرای این طرح است. همچنین پس از بهره برداری با کاهش چشمگیر تردد تانکرهایی که در حال حاضر فرآورده های پالایشگاه های بندرعباس و اصفهان را برای تامین فرآورده های مورد نیاز استان حمل می کنند، این تانکرها به میزان قابل توجهی در مصرف سوخت صرفه جویی خواهند کرد. که معادل حدود 60 میلیون لیتر در سال است. با صرفه جویی در این میزان سوخت می توان سرمایه پروژه را مستهلک و بازیافت کرد.
وی بیان کرد: طراحی بنیادی این پروژه برای اولین بار در طرح های طراحی خط لوله و ذخیره سازی نفت در شرکت ملی مهندسی تکمیل شده است. مزیت ویژه ای که در این طرح مشاهده می شود، استفاده از تعداد محدود ضخامت برای کل خط است که معمولا برای خطوط طولانی با چندین ضخامت مختلف استفاده می شود. چنین طراحی علاوه بر تسهیل در اجرای پروژه، سفارش و ساخت خطوط لوله را نیز تسهیل می کند.
مجری پروژه خط لوله پارس تصریح کرد: همچنین در انتخاب مسیر از مسیرهای موجود حداکثر استفاده شده است تا تخریب و آسیب زیست محیطی آنها به حداقل برسد. قبل از مرحله طراحی، تمام مسیرهای موجود را از نزدیک بررسی می کنیم و بر اساس آن مسیرها طراحی می کنیم. علاوه بر این، ما تمام اطلاعات لازم را از بخش های مختلف وزارت نفت جمع آوری کرده ایم. به همین دلیل کار در مرحله تملک زمین آسان تر خواهد شد. برای طراحی، در مجموع بیش از 700 سند در تمام بخش های مهندسی تهیه شده است.
حبیب زاده با اشاره به اینکه در کنار این پروژه یک انبار نفت ساخته می شود، تاکید کرد: تمامی این اقدامات در مدت 8 ماه انجام شد که نسبت به روال معمول پروژه های خطوط لوله بی سابقه است.
وی با بیان اینکه در حوزه پدافند غیرعامل و محیط زیست در حال اخذ مجوزهای لازم هستیم، گفت: اخذ مجوزهای زیست محیطی معمولا طولانی و زمان بر است اما پیش بینی می شود در آینده نزدیک مجوز پدافند غیرعامل صادر شود. در خصوص مجوزهای زیست محیطی تمامی گزارشات مربوطه تهیه و به کارگروه های استانی و مرکزی ارسال شده است.
