امضای قرارداد چهارجانبه برای اسقاط و تعمیر خودروهای فرسوده

به گزارش خبرنگار شانا، کرامت ویسکرمی در نشست «بررسی راهکارها و تدابیر مدیریت مصرف بنزین در کشور» که صبح امروز (سه شنبه 29 تیرماه) با حضور جمعی از مدیران پالایشگاه و پالایشگاه برگزار شد، گفت: شرکت پخش و خودروسازی، همان چیزی است که ما به دنبال آن هستیم، با امضای این تفاهم نامه چهارجانبه می توانیم شرایطی را فراهم کنیم که خودروهای فرسوده با خودروهای نو جایگزین شوند.

وی با اشاره به اینکه مصرف بنزین و گاز نفتی در حوزه حمل و نقل رو به افزایش است و در صورت عدم کنترل موجب ناهماهنگی در زمینه تولید و مصرف سوخت می شود، افزود: امیدواریم با اجرای برنامه های تعریف شده بتوانیم با قانون بودجه 1402 و مجموعه اقدامات انجام شده توسط شرکت بهینه سازی مصرف سوخت می توان مصرف سوخت در کشور را به میزان قابل توجهی کنترل کرد.

معاون شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی تاکید کرد: 63 درصد مصرف سوخت مربوط به حوزه حمل و نقل است که روزانه 61 میلیون لیتر نفت و گاز در بخش گازوئیل و آزمون فنی یکپارچه ایران است. . (سیمفا) طراحی شده است و امیدواریم با همکاری سایر نهادها بتوانیم بر اساس بررسی های اجرایی توزیع سوخت در این حوزه را مدیریت کنیم.

وی با اشاره به اینکه در سال های اخیر در حوزه حمل و نقل سبک ظرفیت خوبی در مقوله CNG (گاز طبیعی فشرده) ایجاد شده است، گفت: روزانه 23 میلیون متر مکعب CNG در کشور توزیع می شود که معادل روزانه است. مصرف 23 میلیون لیتر بنزین در کشور در حال حاضر ظرفیت توزیع روزانه تا 35 میلیون مترمکعب CNG در کشور با توجه به تعداد جایگاه ها قابل تعیین است، بنابراین تلاش داریم تا با توسعه تولید دوگانه سوز، مشارکت CNG را در سبد سوخت کشور افزایش دهیم. . وسایل نقلیه سوخت و مغازه های تبدیل.

وی همچنین خاطرنشان کرد: در موضوع تولید خودروهای کارخانه‌ای و ایجاد تنوع در سبد سوخت کشور، باید شرایطی فراهم شود تا از ظرفیت شرکت‌های خودروسازی در موضوع خودروهای دوگانه سوز استفاده و برای توسعه تعداد CNG پیگیری و مذاکره شود. . ایستگاه ها از طریق شورای اقتصاد.

معاون اجرایی اداره کل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی گفت: در صورت اجرایی شدن مصوبه شورای اقتصاد مبنی بر تبدیل خودروهای عمومی، توزیع CNG افزایش چشمگیری خواهد داشت اما متاسفانه تبدیلی روند در حال تجربه شرایط کند است.”

امضای تفاهم نامه با سایپا برای تولید 100 هزار اجاق گاز

رضا کاظم نژاد مدیر تحقیقات و فناوری شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی نیز در این جلسه اظهار داشت: جلسات متعددی با خودروسازان مختلف داشته ایم و خوشبختانه نتیجه این جلسات منجر به نتایج عملیاتی شده است که امضای تفاهم نامه است. قراردادی با شرکت ایران خودرو برای تولید کارخانه ای 5000 دستگاه خودرو شامل وانت و 40000 تاکسی بنزینی. همچنین تفاهم نامه ای با شرکت خودروسازی سایپا برای تولید 100 هزار دستگاه خودرو ساینا و 25 هزار دستگاه بنزینی منعقد شد. در این طرح خودروهای موتوری تولید شده است. ما با چالش تامین مخزن این خودروها مواجه هستیم که امیدواریم از طریق تانک سازان داخلی این مشکل برطرف شود.

وی با اشاره به معرفی خط تولید موتور ال 90 بهبود یافته در فروردین ماه افزود: این موتور نسبت به موتور قبلی بهبود یافته و در کاهش مصرف سوخت نیز پیشرفت داشته است. ما معتقدیم در تعامل با شرکت های خودروسازی از قابلیت های بسیار خوبی برای دستیابی به مصرف بهینه سوخت برخوردار هستیم.

مدیر پژوهش و فناوری شرکت ملی پالایش و پخش تاکید کرد: در حال حاضر میزان مصرف و تولید سوخت یکسان است اما به زودی شاهد پیشی گرفتن مصرف از تولید خواهیم بود. برای تولید هم برنامه داریم اما الان مصرف رو به افزایش است.

کاظم نژاد با اشاره به ظرفیت توزیع روزانه 35 میلیون متر مکعب CNG در کشور گفت: امیدواریم با ساخت دوگانه سوز یا تولید خودروهای گازسوز از این ظرفیت استفاده کنیم. استقبال خودروسازان بوده و همکاری کامل وجود دارد.

تمایل وزارت نفت برای دریافت پیشنهادات خودروسازان در زمینه تولید خودروهای کم مصرف

مریم مهدی نژاد مدیر بخش حمل و نقل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت نیز در این جلسه گفت: در سند حمل و نقل مصوب 1398 بر استفاده از CNG تاکید شده و سیاست های مشخصی برای آن در نظر گرفته شده است. پیش بینی این سند این است که تا سال 1410 سهمیه مصرف CNG به 45 میلیون متر مکعب در روز برسد که باید الگوی توسعه صنعت CNG به عنوان سند مقدماتی باشد.

وی افزود: توسعه CNG در سال های اخیر کاهش یافته است که یکی از دلایل آن نیاز به مزیت رقابتی از نظر قیمتی است، هرچند فناوری ها در این حوزه نیز حائز اهمیت است و موضوع ارتقای کیفیت مشعل های گاز باید همچنین از نظر افزایش پذیرش عمومی در نظر گرفته شود.

مدیر اداره حمل و نقل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت با اشاره به سیاست های وزارت نفت برای توسعه صنعت CNG تاکید کرد: در استاندارد 4802 که بر مبنای CO2 است و در سال گذشته بازنگری شد، در گذشته اولویت اصلی در توسعه این صنعت، تشویق خودروسازان به تولید خودروهای گازسوز است.

مهدی نژاد با اشاره به اینکه در قانون سازمان سبد سوخت خودروها، رشد مصرف CNG نقش موثری در کاهش انتشار آلاینده ها خواهد داشت، گفت: مصوبه توسعه حمل و نقل عمومی و هوای پاک بیش از 4 میلیارد دلار است. در نوسازی، اسقاط و جایگزینی تاکسی ها، بر لزوم تاکسی های دوگانه سوز تاکید و اندیشیده است. تولید تجاری وانت های گازسوز نیز در این مصوبه مورد تاکید قرار گرفته است و انتظار داریم خودروسازان وارد این حوزه ها و تولید مینی بوس و اتوبوس های گازسوز شوند.

وی همچنین از تصویب Consejo Superior de Economía برای حمایت از تولید خودروهای کم مصرف خبر داد و اظهار داشت: از این حیث مکاتباتی با خودروسازان برای ارائه برنامه های خود در این زمینه انجام شده و این زمینه آماده است تا بتوانیم برای تولید خودروهای کم مصرف با امکانات پشتیبانی فاستر. ما حاضریم در این زمینه پیشنهاداتی ارائه کنیم.

مدیر اداره حمل و نقل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت تاکید کرد: امیدواریم شرکت های خودروسازی در بحث ترمیم تاکسی های اسقاط شده خودرو را به موقع تحویل دهند.

در این جلسه نمایندگان شرکت های خودروسازی گزارشی از آمار تولید، برنامه های بهبود محصولات و افزایش تولید و برنامه های این شرکت ها برای بازنشستگی خودروهای فرسوده و ارائه راهکارهایی برای کاهش مصرف سوخت و بهینه سازی مصرف سوخت به ویژه در بحث CNG