به گزارش بازار، ارتباط صنعت و دانشگاه در سال های اخیر بهبود یافته و بسیاری از مشکلات این صنعت توسط فارغ التحصیلان دانشگاهی حل شده است. این در حالی است که آذربایجان شرقی و به ویژه خوشه صنعتی تراکتورسازی تبریز از این کاروان عقب نمانده و صبح امروز در مراسمی با حضور رئیس دانشگاه آزاد اسلامی، معاون استاندار آذربایجان شرقی و مدیران صنعتی و دانشگاهی برگزار شد. استان در گروه صنعتی تراکتورسازی ایران، از سه دستاورد جدید این گروه صنعتی اعلام شد.
برای اولین بار در کشور فناوری تولید گیره جلو تراکتور یکی از این محصولات بود که با دستیابی به این فناوری توسط تراکتورسازی، ایران نیز به جمع معدود کشورهایی پیوست که دارای فناوری اتصال سه طرفه، نقاط و قدرت تیک آف جلو هستند. تراکتور، فناوری که مدل ملی آن هزینه کمتری دارد و یک سوم مشابه خارجی است.
یکی دیگر از محصولات معرفی شده امروز در گروه تراکتور، دستگاه عدل بندی سطلی است که می تواند علوفه را از زمین های کشاورزی جمع آوری کرده و پس از عدل بندی و بستن آن را برای نگهداری و استفاده در دامداری ها آماده کند و به عنوان اولین محصول تولیدی شرکت ادوات کشاورزی است. که به عنوان دوازدهمین شرکت گروه صنعتی تراکتورسازی ایران در سال 1401 تاسیس شد و وظیفه تامین انواع ادوات کشاورزی را بر عهده دارد.
طراحی، ساخت و دستیابی به فناوری سیستم هوشمند رانندگی خودکار (AGV) سومین دستاورد گروه تراکتورسازی ایران است که با همکاری دانشگاه آزاد اجرا شده و اولین سامانه تولیدی این چنینی در کشور محسوب می شود.
ارتباط واقعی صنعت و دانشگاه یکی دیگر از افتخارات گروه صنعتی تراکتورسازی است
مصطفی وحیدزاده مدیرعامل گروه صنعتی تراکتورسازی نیز اظهار داشت: هر ساله سران بر دو موضوع تولید و اشتغال تاکید ویژه دارند و این افتخاری است برای گروه صنعتی تراکتورسازی که عملا به خواسته های تراکتورسازی پاسخ داد. رهبران
وی یکی از اقدامات در این زمینه را رشد تولید تراکتور در یک سال عنوان کرد و تصریح کرد: در این مدت نه تنها تولید این شرکت دو برابر شد، بلکه با معرفی ماشین آلات جدید و حتی محصولات، سبد محصولات نیز توسعه یافت. که قبلا وارداتی بودند، اکنون در کارخانه تراکتورسازی تولید می شوند و در مرحله صادرات هستند.
مدیرعامل تراکتورسازی اضافه کرد: در حوزه اشتغال با حفظ افزایش سرانه تولید سالانه، با همکاری خوب دانشگاه آزاد و صنعتی سهند تبریز بیش از 1000 نفر متخصص و هیات علمی جذب کرده ایم. به گونه ای که اگر روزی یکی از محصولات ما از چرخه تولید خارج شود، حداقل دو و نیم برابر قیمت تراکتور و با کیفیت بسیار پایین تری وارد کشور شود و در نتیجه حداقل در بخش کشاورزی وارد شود. و بخش امنیت غذایی تورم را کاهش داده ایم.
یکی دیگر از افتخارات گروه صنعتی تراکتورسازی را همکاری واقعی صنعت و دانشگاه دانست و اظهار داشت: به معنای واقعی کلمه و البته بر خلاف بسیاری از اقشار جامعه با بیش از 60 شرکت دانش بنیان همکاری داریم. شرکت های مشکل گرا با تاکید بر حل مسئله. مشکلات از طریق حلقه های تحقیق و توسعه و همکاری بنگاه های دانش بنیان محقق می شود.
وحیدزاده تصریح کرد: گروه صنعتی تراکتورسازی برنامه ریزی کرده است که 50 درصد از سبد محصولات خود را به تولید تراکتور و 50 درصد دیگر را به مشاغل جدید اختصاص دهد و پس از دو سال در بخش صنایع جدید به سطح 24 درصد رسیده ایم. ما به دنبال دستیابی به این هدف در پنج سال است که به دلیل فروش تراکتور با کمترین حاشیه سود و با برنامه ریزی برای تولید محصولاتی مانند کامیون، وانت و خودروهای تجاری آفرود در حوزه کسب و کار جدید، فعالیت خود را آغاز کرده ایم. سعی کنید این حاشیه سود کم را در چنین زمینه هایی جبران کنید و افزایش دهید
تراکتورسازی موتور محرکه صنعت کشور به ویژه در منطقه شمال غرب است
آرش رنجبران رئیس دانشگاه آزاد اسلامی آذربایجان شرقی افزود: تراکتورسازی موتور محرکه صنعت کشور به ویژه در منطقه شمال غرب است.
وی افزود: طرح کمپین دانشگاه آزاد با هدف آموزش و کارورزی همزمان دانشجویان و با تفاهم نامه امضا شده با گروه تراکتورسازی خط فناورانه تولید تراکتور با سیستم پیشرانه هوشمند اجرا می شود. AGV). امروز اعلام خواهد شد و در پشت این توسعه فناوری یک تغییر فرهنگی وجود دارد که برای هر دو گروه نیز بزرگ است.
رئیس دانشگاه آزاد اسلامی تبریز تصریح کرد: امروزه بحث صنعتی شدن در دانشگاه آزاد به یک جریان موثر تبدیل شده است و تحول مستلزم ایجاد زیرساخت ها است و بر همین اساس خانه تولید قطعات صنعتی در تبریز و کارخانه رباتیک ایجاد کرده ایم. خط تولید تراکتور و سکوهای تولید و توزیع در صنعت قطعه سازی دو خروجی امروز این خانه است.
رنجبران خاطرنشان کرد: اکنون دانشگاه آزاد اسلامی تبریز با طراحی و ساخت خط تولید تراکتور با پیشرانه هوشمند، تنها تولیدکننده AGV در کشور است که به لطف اعتماد مدیران گروه تولیدی تراکتورسازی ایران در کشور محقق شد. نیروهای متخصص و توانمند دانشگاهی
بهره وری پایین مهم ترین چالش اقتصاد کشور و به ویژه استان است
محمد کلامی معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری آذربایجان شرقی نیز بهره وری پایین را مهم ترین چالش اقتصاد کشور و به ویژه استان دانست و گفت: فرسودگی فناوری، تجهیزات و دستگاه هایی که قدمت آن به دهه ها قبل می رسد. ، سطح دانش فنی نامتناسب با نیازهای روز و بازارهای رقابتی و تولید محصولات منسوخ در سطح جهانی یکی از مهم ترین دلایل پایین بودن بهره وری اقتصاد کشور است.
وی خاطرنشان کرد: راه حل این دور باطل ایجاد ارتباط واقعی و عملی بین دانشگاه و صنعت و تزریق دانش فنی روز مجموعه های دانشگاه به واحدهای صنعتی است که می طلبد خود دانشگاه ابتدا تجهیز و تسلط پیدا کند. دانش و مرحله بعدی صنعت نیز باید از این ارتباط استقبال کند.
معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری آذربایجان شرقی تصریح کرد: علت ریزش واحدهای صنعتی ارزشمند استان مانند ماشین سازی و IDM در دهه های اخیر نیز همین فاصله علم و صنعت است و امیدواریم با با همکاری عملی این دو بخش می‌توانیم آذربایجان را به همین جایگاه برسانیم و هستی واقعی خود را مهد اقتصاد و صنعت کشور کنیم.
تراکتورسازی یک کارخانه نیست بلکه یک نماد ملی است
محمدمهدی طهرانچی رئیس دانشگاه آزاد اسلامی کشور در این مراسم گفت: دانشگاه امروز دارای سه پایه اساسی و اجتناب ناپذیر برای فرهنگ علم و فناوری است و جامعه و کشور نعت نیز دارای سه پایه تاثیرگذار اقتصادی و اجتماعی است. نوآوری ها و در رابطه صنعت و دانشگاه. ایجاد ارتباط بین این اجزا ضروری است.
وی افزود: تراکتورسازی یک کارخانه نیست، بلکه نماد ملی است که در ایران می درخشد و اگر نبض آن خوب می زند، به این معناست که وضعیت صنعت کشور خوب است و وقتی نمادها فرو بریزد، آثاری فراتر از آن خواهد داشت. صرفاً جایگاه محلی و شرکتی و کشوری که دارای نماد صنعتی با عناصر اجتماعی، اقتصادی و صنعتی است، باید به آن افتخار کند.
رئیس دانشگاه آزاد اسلامی گفت: تراکتور باید از این منظر مورد توجه قرار گیرد و از این منظر انسجام اجتماعی بین نیروهای آن و مجموعه‌های مختلف مدیریتی بیش از فعالیت‌های صنعتی، اقتصادی و نوآورانه است و تراکتورسازی به عنوان نماد هویتی وجود دارد، درون مجموعه، وفاداری سازمانی تحت این نام مشهود است.
وی ادامه داد: به فرموده امیرالمومنین علی (ع) عدالت حاکمان و وفاداری زیردستان به حاکمان دلیل بقای یک کشور است و تراکتورسازی نماد همبستگی و اجتماعی است. ادغام مدیران و نیروهای شاغل در آن و در شرایط تحریم کشور و نیاز شدید به ارز بخش های مختلف. قدرت اقتصادی این گروه در هدف قرار دادن بازارهای اطراف و کسب استانداردهای آنها بسیار چشمگیر است.
طهرانچی ادامه داد: حرکت به سمت نوآوری یکی دیگر از مولفه ها و ویژگی های تراکتورسازی است و رونمایی از سه دستاورد نوآورانه امروز حاکی از پویایی این مجموعه است، زیرا امروز نوآوری رکن و اساس وجود مجموعه ها و عصر اعتماد به محصولات سنتی به پایان رسیده است و تغییر می کند و این پیشرفت ها نوآورانه هستند که مجموعه ها را ادامه خواهند داد.
وی تاکید کرد: اگر ما نیز به عنوان دانشگاه آزاد قصد ایجاد بستر تحول و توسعه اشتغال دانش بنیان را داریم، باید با نماد صنعت کشور و خوشبختانه با تراکتورسازی تفاهم نامه امضا کنیم. فقط یک حرکت نمادین نبود و امروز شعار ارتباط صنعت و دانشگاه به تصویب رسیده است. ما این کار را انجام دادیم و باید قرارداد برادری صنعت و دانشگاه را به عنوان بیانیه رهبری قرار دهیم که دانشگاه باید در مسائل صنعت ورود کند. و آنها را حل کنید.
رئیس دانشگاه آزاد اسلامی گفت: امروز دانشگاه آزاد دیگر به دنبال تعالی در مسابقات رباتیک نیست، بلکه به دنبال کاربرد این علم در صنایع و واحدهایی مانند تراکتورسازی در ایران و امروز در تولید محصولات فناورانه است. در این گروه، واقعاً جشن نوآوری و فناوری و دستیابی به توافق است. برادری و خواهری صنعت و دانشگاه را قبول داریم.
