به گزارش بازار، رضا نخجوانی درباره تجمیع مدیریت فرودگاهی کشور گفت: مدیریت واحد به معنای تجمیع مدیریت منابع و هزینه است و این بدان معناست که شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران سالانه به 30 میلیارد تومب منابع مالی نیاز دارد. درآمد جاری این شرکت 10 میلیارد تومان است.
معاون وزیر راه و شهرسازی در خصوص حساسیت کار مهمانداران هواپیما، درباره اینکه آیا حقوق آنها افزایش می یابد، گفت: شغل مهمانداران، الکترونیک، مخابرات و امنیت زمینی از جمله مشاغل حساس در فرودگاه ها است و قانونگذار نیز این موضوع را تعیین کرده است. با تایید لزوم توجه به وضعیت این گروه تصریح کرد: شرکت فرودگاه ها باید مقررات اداری مالی و کاری خود را که هنوز نهایی نشده و برای تصویب در شورای حقوق و دستمزد به تعویق افتاده است، تسلیم کند.
نخجوانی با بیان اینکه با توجه به مشکلاتی که در اداره پدافند وجود دارد، پرنده های کوچک و اختلالات فرکانسی مشکلات زیادی را برای نگهداری پرواز ایجاد می کند، افزود: کار پدافندی اجباری است و باید انجام شود اما زمانی که فعال می شوند پدافند و پارازیت ها (اختلال کننده های فرکانس) هستند. ، تعدادی از سیستم های ناوبری تحت تأثیر قرار می گیرند و این مشکل بار مسئولیت و اضطراب را بر دوش مهمانداران دو چندان می کند.
وی افزود: با این حال متاسفانه پیگیری ها برای افزایش حقوق مهمانداران هواپیما هنوز نتیجه مطلوب را نداده است و از سازمان اداری و کار می خواهیم به وضعیت این مشاغل توجه ویژه داشته باشند.
