به گزارش بازار، مهرداد بذرپاش در بازدید از روند ساخت بزرگراه قزوین-الموت-تنکابن، پیشرفت فیزیکی این بزرگراه و اهمیت آن را در توسعه راه های ارتباطی کشور برشمرد و تکمیل آن در اردیبهشت 1403 را برشمرد و گفت: این بزرگراه در سال 1403 به پایان رسید. پیمانکار این بزرگراه با تامین مالی و تسریع در روند کار باید در اسرع وقت زمینه افتتاح این راه را فراهم کند.
وی با اشاره به اینکه بزرگراه قزوین-الموت-تنکابن به طول 164 کیلومتر دارای 18 کیلومتر تونل است، ادامه داد: 90 کیلومتر از این پروژه در حوزه استحفاظی استان قزوین قرار دارد و این قطعه هم اکنون بیش از 90 درصد پیشرفت داشته است. از پیشرفت فیزیکی مراحل افتتاح فاز اول 62 کیلومتری در دستور کار استانداری قرار دارد.
وی تکمیل فاز اول آن را که شامل 62 کیلومتر است، قبل از 14 مه برجسته کرد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور همچنین با بیان اینکه توسعه و تکمیل 10 هزار کیلومتر بزرگراه، بزرگراه و شبکه ریلی در دستور کار دولت سیزدهم قرار دارد، گفت: در حال حاضر 6 هزار کیلومتر راه در دست اجراست. ساخت و ساز. از طرفی ساخت و ساز داریم که یکی از مهمترین آنها بزرگراه قزوین-الموت-تنکابن است که فاز اول آن از قزوین به الموت 90 درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
وی افزود: از 470 کیلومتر پیش بینی شده برای ساخت و توسعه بزرگراه های کشور؛ امسال بزرگراه شیراز – اصفهان 212 کیلومتر، منطقه 2 اتوبان تهران – شمال به طول 15.5 کیلومتر و بزرگراه منجیل – رودبار به طول 8 کیلومتر است.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه میانگین ساخت و افتتاح مسیرهای بزرگراهی کشور در دولت سیزدهم سه برابر شده است، تصریح کرد: بزرگراه صوفیان – تبریز و مراغه – هشترود نیز در حال تکمیل است و در آینده آماده افتتاح و بهره برداری می شود. سال
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل خاطرنشان کرد: استان سیستان و بلوچستان دارای بزرگترین و بزرگترین پروژه های راه و بزرگراه است.
خادمی به بررسی وضعیت پروژه های ریلی کشور پرداخت و خاطرنشان کرد: چهار پروژه ریلی شامل دو مسیر ریلی سنندج – همدان و بستان آباد – تبریز در دستور کار دولت سیزدهم قرار دارد. همچنین مسیر راه آهن رشت – خزر به طول 37 کیلومتر تا پایان سال جاری تکمیل و آماده بهره برداری می شود.
