به گزارش بازار، وقتی از آلودگی هوای تهران صحبت می کنیم، اگرچه عوامل زیادی در این معضل دیرینه دخیل هستند، اما بیش از هر چیز انگشت اتهام به سمت خودروها و موتورسیکلت های فرسوده نشانه می رود.
در این میان موتورسیکلت های فرسوده سهم بیشتری در تولید آلودگی هوا دارند و گزارش های متعدد حاکی از آن است که بیش از 10 درصد آلودگی هوای تهران ناشی از همین موتورسیکلت ها و کاربراتورهای فرسوده است که هر کدام بین 5 تا 7 برابر بیشتر است. نسبت به موتورسیکلت های فرسوده یک ماشین یورو 4 آلودگی ایجاد می کنند.
طبق آمار در سال 1395 یک میلیون و 500 هزار موتورسیکلت فرسوده، در سال 1401 به 2 میلیون موتورسیکلت و امسال به 2 میلیون و 400 دستگاه خواهد رسید. این دستگاه خود را موظف به مراجعه به مراکز معاینه فنی نمی دانند.
ضمناً بر اساس ماده 2 قانون معاینه فنی، رانندگی با وسیله نقلیه فاقد گواهی معاینه فنی معتبر ممنوع است. دارندگان وسایل نقلیه موتوری (بدون ذکر استثنا) موظفند یک دوره معاینه فنی را در مراکز تعیین شده معاینه فنی سپری کرده و در صورت احراز شرایط، گواهی معاینه فنی را نیز طبق ماده 5 معاینه فنی دریافت کنند. قانون، موتورسیکلت ها نیز در مهلت معاینه فنی این خودرو یک سال عنوان شده است، اما به گفته سید محمدمهدی میرزایی قمی; رئیس ستاد مرکزی معاینه فنی خودرو تهران در دیدار با سردار سید تیمور حسینی; رئیس پلیس راهور فراجا از اعزام تنها حدود ۷۰۰ دستگاه موتورسیکلت در سال جاری به مراکز معاینه فنی خبر داد.
میرزایی قمی با اشاره به وضعیت مراجعات به مراکز معاینه فنی شهر تهران و آخرین اقدامات ستاد برای تسهیل در ارائه خدمات به شهروندان تصریح کرد: در دهه اخیر نسبت موتورسیکلت ها در ترددهای روزانه شهر تهران افزایش یافته است. از حدود 7 درصد به 13 درصد و پیش بینی می شود که این نسبت به 15 درصد افزایش یابد.
وی ادامه داد: این تغییر مشارکت و مشکلاتی که این خودروها در افزایش آلودگی هوا و تصادفات ایجاد می کنند زنگ خطری است و باید هر چه سریعتر برای ساماندهی این خودروها، نظارت و معاینه فنی آنها سازوکار چاره اندیشی شود. .
رئیس ستاد معاینه فنی خودروهای تهران با اشاره به اینکه از ابتدای سال تاکنون تنها حدود 700 دستگاه موتورسیکلت به مراکز معاینه فنی تهران ارسال شده است، افزود: تهران 11 خط معاینه فنی موتورسیکلت در مراکز دارد و تعداد بازدید از این مراکز تقریباً صفر است
وی ادامه داد: اجرای طرح های مختلف پلیس و شهرداری تهران برای انضباط و ساماندهی موتورسیکلت ها در سال های اخیر نشان می دهد که مدیریت شهری برای ساماندهی این خودروها همراه و با پلیس راهنمایی و رانندگی اهتمام دارد.
میرزایی قمی آمادگی خود را برای تسهیل دسترسی به معاینه فنی موتورسیکلت ها با توسعه خطوط سیار اعلام کرد و اظهار داشت: طبق قانون تمامی خودروها باید به صورت دوره ای معاینه فنی شوند و موتورسیکلت ها از این قاعده مستثنی نیستند. بدون شک اجرای هر انضباط اجتماعی و شهری علاوه بر جلسات قانونی، نیازمند فرهنگ سازی است که ستاد معاینه فنی در راستای نهادینه شدن این الزام و قانون در زمینه اجرای طرح های برنامه ریزی، همکاری لازم را داشته باشد. انجام معاینه فنی موتورسیکلت ها
