بازار؛ گروه راه و مسکن: نماینده دریانوردی جمهوری اسلامی ایران در بندر چابهار گفت: بر اساس برنامه ریزی های انجام شده، اجرای طرح های توسعه ای تبدیل بندر شهید بهشتی چابهار به مرکز ترانشیپ کالا در کانتینر به سه بندر اصلی کشور آغاز شده است. و در حال تکمیل است.
نماینده دریانوردی جمهوری اسلامی ایران در بندر چابهار گفت: بر اساس برنامه ریزی های انجام شده، اجرای طرح های توسعه ای تبدیل بندر شهید بهشتی چابهار به مرکز ترانشیپ بار آغاز شده و در حال انجام است. کشور. در حال تکمیل شدن
در بازدید امروز رسانه های کشور از بندر شهید بهشتی چابهار، عملیات تخلیه کشتی کانتینری 6500 TEU در این بندر انجام شد.
نماینده دریانوردی جمهوری اسلامی ایران در بندر چابهار در حاشیه این بازدید با بیان اینکه تمامی توانمندی ها برای شروع و ادامه خط مستقیم دریایی به بندر چابهار بسیج شده است، اظهار داشت: در حال حاضر بندر شهید بهشتی چابهار کانتینری شده است. مرکز حمل و نقل کالای کشتیرانی جمهوری اسلامی. ایران به سه بندر امام (ره)، عسلویه و بوشهر تبدیل شده است.
وی افزود: با هماهنگی حمل و نقل دریایی جمهوری اسلامی ایران، مجتمع لجستیکی در چابهار ایجاد شده است که تمامی فعالیت های پایانه، تخلیه و بارگیری کانتینر را انجام می دهد، برای این منظور پایانه لجستیک کشتیرانی است. این گروه با مساحت تقریبی 5 و نیم هکتار در مجاورت اسکله های شماره 1 و 2 بندر شهید بهشتی به بهره برداری رسیده است.
به گفته وی، بیشتر کانتینرهای تخلیه شده در بندر شهید بهشتی چابهار از بنادر چین و هند و از طریق خطوط مستقیم کشتیرانی که به صورت دوره ای راه اندازی می شوند، وارد می شود.
وی افزود: در عین حال، محصولات صادراتی به مقصد چین و هند نیز مستقیماً در کشتی‌های مذکور بارگیری می‌شود که این امر موجب کاهش چشمگیر «زمان ترانزیت» برای صاحبان محصولات شده است.
وی با اشاره به اینکه در حال حاضر کالا از بنادر چین با کشتی حمل و در چابهار تخلیه و در کمتر از 20 روز به بنادر بوشهر، عسلویه و خرمشهر منتقل می شود، ادامه داد: این امر رضایت صاحبان کالا را به همراه دارد. کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران طی 10 ماه سال جاری حدود 17 هزار TEU کانتینر را در این بندر تخلیه و بارگیری کرد که در تاریخ بندر چابهار بی سابقه است.
وی با تاکید بر اینکه در چهار سال گذشته واردات کالاهای مورد نیاز کشور به چابهار افزایش چشمگیری داشته است، گفت: خوشبختانه در حوزه صادرات نیز از دو ماه پیش صادرات محصولات یخچالی نیز از بندر چابهار آغاز شده است. پیش. بازگشت.
نماینده دریانوردی جمهوری اسلامی ایران در بندر چابهار افزود: محصولاتی مانند سیب و خرما در ظروف یخچال دار به هند و از هند نیز در مدت دو روز با استفاده از کانتینرهای یخچال دار موز به بندر چابهار وارد می شود. بارگیری کالاهای کانتینری، ترانزیت و صادرات کالاهای فله خشک نیز از طریق بندر چابهار در دستور کار قرار دارد.
وی با اشاره به خرید 150 دستگاه کامیون از شرکت کشتیرانی برای توسعه حمل و نقل ترکیبی، گفت: به دلیل عدم امکان بهره مندی از حمل و نقل ریلی در بندر چابهار، همزمان با خرید کامیون های مذکور، چندین شرکت توانمند. برای حمل و نقل از حمل و نقل جاده ای نیز استفاده خواهد شد.کالاها به صورت درب به در از مبدا یا مقصد بندر چابهار حمل می شوند.
وی با ارزیابی اهمیت این اقدام تصریح کرد: در منطقه سیستان و بلوچستان کامیون های مناسب به اندازه کافی وجود ندارد، لذا فعال سازی ده ها کامیون در این مسیر با هدف جلب اعتماد حداکثری صاحبان بار و به روز رسانی سرمایه گذاری عظیم در این مسیر انجام می شود. بندر چابهار و توسعه کریدور مسیر شمال به جنوب چابهار بسیار ارزشمند است.
وی ادامه داد: با اجرای چنین برنامه هایی تلاش شده است تا حد امکان هزینه و زمان حمل برای صاحبان کالا از جمله کالاهای ترانزیتی در بندر چابهار کاهش یابد.
به گفته این مقام مسئول، راه‌اندازی حمل‌ونقل جاده‌ای از بندر چابهار را در زمینه ترانزیت کالا به کشورهای CIS بسیار حائز اهمیت دانست و اظهار داشت: با اضافه شدن 150 کامیون مذکور قادر خواهیم بود کالا را در ایران تحویل دهیم. jw.org fa در مدت زمان کوتاهی به بنادر امیرآباد و انزلی در دریای خزر می‌رسیم و از آنجا با کشتی‌های شرکت کشتیرانی دریای خزر آن‌ها را به کشور مقصد می‌رسانیم، به این ترتیب کالا به مقصد می‌رسد. مقصد از بنادر چین به بنادر کشورهای CIS در عرض 22-24 روز.
وی با اشاره به تسهیلاتی که سازمان دریانوردی و بندری برای استفاده صاحبان کالا از بندر چابهار در نظر گرفته است، تصریح کرد: این سازمان برای کالاهای ترانزیتی به بندر چابهار 50 درصد تخفیف در نظر گرفته است که قابل توجه است.
نماینده دریانوردی جمهوری اسلامی ایران در بندر چابهار درباره وضعیت تجهیزات فنی بندر چابهار گفت: همکاری بسیار خوبی با سازمان بنادر و دریانوردی در همه بخش ها اعم از فنی و تجهیزاتی وجود دارد اما انتظار این است که بندر چابهار در اسرع وقت به تجهیزات لازم از جمله جرثقیل دروازه ای مجهز می شود تا شناورهای بزرگتر در بندر پهلو بگیرند و بندر چابهار به یکی از مراکز ترانشینگ کشور تبدیل شود و مکمل بندر شهید رجایی باشد. .
وی با اشاره به راهبرد دریایی جمهوری اسلامی ایران برای تبدیل بندر چابهار به بندر تکمیلی بندرعباس گفت: معتقدیم با رفع برخی کمبودها، بندر چابهار باید نه تنها به یک بندر ترانزیتی داخلی، بلکه به یک بندر ترانزیتی تبدیل شود. به سایر بنادر خلیج فارس در میان مدت.
این مسئول گفت: با افتتاح پایانه لجستیکی بندر چابهار، اشتغال مناسب برای بسیاری از ساکنان منطقه ایجاد شده است.
بسیاری از جوانان محلی در حال حاضر در این ترمینال کار می کنند.
