به گزارش خبرنگار مهر ، علیرضا سلواتی ظهر دوشنبه در نشست بررسی پروژه قطار سریع السیر سراسری تهران-قم-اصفهان که در کارگاه آموزشی این پروژه برگزار شد، اظهار داشت: پروژه قطار سریع السیر تهران-قم-اصفهان دارای سرعت 300 است. کیلومتر در ساعت که پرتاب خواهد شد. این پروژه مسیر تهران – اصفهان را در یک ساعت و 45 دقیقه طی می کند.
مدیر پروژه های زیربنایی استان اصفهان با بیان اینکه طول پروژه قطار سریع السیر تهران-قم-اصفهان 410 کیلومتر است تصریح کرد: این پروژه می تواند سالانه 16 میلیون نفر را جابه جا کند.
وی گفت: برای تکمیل این پروژه 36 میلیارد یوان اعتبار نیاز است.
سلواتی تصریح کرد: کاهش زمان سفر و کاهش ترافیک و تصادفات درون شهری، افزایش ظرفیت و گسترش شبکه ریلی در جابجایی مسافر و کاهش مصرف سوخت از اهداف و مزیت های راه آهن سریع السیر تهران-قم-اصفهان است.
وی با اشاره به اقدامات انجام شده افزود: 254 مورد از مجموع 312 ایراد نصب در محدوده قم اصفهان رفع شده است، ایرادات ملکی 85 درصد از مسیر قم اصفهان تکمیل شده، 140 کیلومتر زیرسازی 245 کیلومتر است. مسیر طولانی قم اصفهان و آماده سازی برای سنگفرش. در بیشتر 100 کیلومتر باقیمانده، تکمیل تونل 29 کیلومتری به طول 250 متر و آغاز عملیات اجرایی ایستگاه های فنی و نگهداری. مورچه خورت میمه و نطنز از جمله اقدامات اجرا شده در این طرح است.
مدیر پروژه های زیربنایی استان اصفهان افزود: از دیگر اقدامات می توان به نصب 6 کارگاه در طول محور با استعداد 1700 نفر و 800 دستگاه ماشین آلات و تکمیل پل رودخانه 5 متری 7 دهانه در کیلومتر 216 در بخش قم اصفهان. اجرا شد.
