بازار؛ گروه استان ها: محرومیت مازندران از زیرساخت‌های لازم، پمپ بنزین‌ها و جایگاه‌های عرضه سوخت یورو 4 و 5 باعث شده تا پایتخت نشینان دیواری کوتاه‌تر از این استان پیدا نکنند و کمبودهایی را به مازندران در مدیریت رفع آلودگی هوا نسبت دهند. کلان شهر تهران
پایتخت نشینان آلودگی هوای تهران را به مازندران و سوخت عرضه شده در این استان نسبت می دهند در حالی که مازندران از پالایشگاه سوخت چندانی دریافت نکرده است و روزانه صدها هزار خودروی سواری خارجی در خارج از مازندران سوخت گیری می کنند و دود و ثانیه و زباله بود. به مازندرانی ها هدیه داده شد و این استان به تازگی به جرگه استان های با هوای آلوده پیوسته است.
مازندران که از مصرف سوخت ناخالص خودروهای خارجی نیز رنج می‌برد، به‌عنوان یکی از مقصران آلودگی هوای تهران معرفی شده و کارشناسان پایتخت معتقدند سوخت عرضه‌شده در مازندران فاقد استانداردهاست. .
بیش از 260 جایگاه خدمات در استان مازندران فعال است و سوخت این جایگاه ها نیز از سایر مناطق کشور تامین می شود.
سبحان رجب پور مدیر شرکت پخش فرآورده های نفتی منطقه ساری با بیان اینکه نه در شمال و نه در مازندران پالایشگاه بنزین نداریم، گفت: تمام بنزین و سوخت مورد نیاز استان از سایر پالایشگاه ها از کشور تامین می شود.
رجب پور: تمام بنزین مصرفی در سراسر کشور از پالایشگاه های دیگر مانند بندرعباس و غیره تامین می شود و سوخت عرضه شده در مازندران دارای استانداردهای لازم است.
وی در گفت و گو با خبرنگار بازار درباره ادعای عرضه بنزین غیراستاندارد در شمال از جمله مازندران گفت: تمام بنزین مصرفی کشور در پالایشگاه های دیگر از جمله بندرعباس و … تامین می شود و سوخت در این پالایشگاه ها تامین می شود. مازندران استانداردهای لازم را دارد.
وی با بیان اینکه محیط زیست همواره از پالایشگاه های کشور بازدید و نظارت دارد، گفت: محیط زیست علاوه بر این از پمپ بنزین های استان نیز نمونه برداری می کند و همکاران وی نیز از جایگاه های سوخت استان نمونه برداری می کنند.
رجیب پور با بیان اینکه سوخت مازندران استاندارد است، ادعای سوخت غیراستاندارد را نادرست دانست و گفت: در برخی استان ها مانند تهران به دلیل آلودگی هوا بنزین یورو 4 عرضه می شود اما نسبت مازندران کم است. نسبت به استان های دیگر
وی با تاکید بر اینکه بنزین عرضه شده در استان مازندران استاندارد و قابل اندازه گیری است، گفت: در برخی مواقع بنزین یورو 4 به استان مازندران تحویل می شود و تلاش وزارت نفت این است که بنزین یورو 4 و 5 را به تمام پالایشگاه های کشور عرضه کند.
مدیرعامل شرکت پخش فرآورده های نفتی منطقه ساری با بیان اینکه مصرف سوخت افزایش یافته است از مردم خواست در صورت امکان از خودروهای شخصی استفاده کنند.
کمبود بنزین یورو 4 و پالایشگاه سوخت در مازندران در حالی است که طرح تبدیل پسماند به گازوئیل که دو سال پیش در استان مطرح شده بود به نتیجه نرسیده و این استان همچنان باید از زیرساخت های بسیاری محروم باشد.
مازندران پالایشگاه نفت ندارد
علی اکبر یداللهی معاون محیط زیست مازندران در گفت و گو با خبرنگار بازار با بیان اینکه در مازندران پالایشگاه نفت و گاز نداریم، گفت: این امر باعث می شود سوخت لازم از سایر پالایشگاه های کشور تامین شود. مثل آذربایجان و غیره
تعداد جایگاه های یورو 4 و 5 استان به طور تقریبی پنج است و افزود: قرار است یک جایگاه در محور هراز و دیگری در قائم شهر به این سوخت تجهیز شود تا مسافران بتوانند از آن استفاده کنند.
وی ادامه داد: تاکنون هیچ ایستگاه سنجش آلودگی هوا در آمل، ساری و نکا برای پایش و سنجش آلودگی هوا ایجاد نشده است و تحقیقات نشان می دهد میزان آلودگی در روزهای چهارشنبه، پنجشنبه و جمعه همزمان با روزهای پایانی سال هفته و ورود مسافران دو برابر روزهای دیگر است که نشان می دهد تعداد وسایل نقلیه غیربومی بر آلودگی هوای استان تاثیر داشته است.
یداللهی با بیان اینکه حضور گسترده مسافران باعث آلودگی هوای استان شده است افزود: آمل یکی از شهرهای در معرض آلودگی است و در برخی روزها میزان آلودگی به 170 می رسد.
معاون محیط زیست مازندران تعداد جایگاه های عرضه سوخت در استان را 268 واحد ذکر کرد و گفت: مصرف بنزین در ایام تعطیل دو برابر می شود و در شهرستان های استان یورو سوخت باید تامین شود اما اکنون این نوع سوخت فقط به صورت عرضه می شود. در کلان شهرها.”
ریزگردها و معادن نیز عامل افزایش آلودگی هوا در مازندران هستند و کمبود سوخت اروپا، کمبود انرژی پاک و وابستگی به سوخت های فسیلی نیز در این روند موثر بوده است.
