به گزارش بازار، محسن جوهری رئیس انجمن صنفی CNG کشور گفت: از اوایل دهه 80 که CNG به عنوان سوخت جایگزین وارد سبد سوخت کشور شد، یکی از اهداف مهم آن کاهش آلودگی هوا بود.
وی افزود: با توجه به اینکه حدود 70 درصد آلودگی هوای شهرهای بزرگ از جمله تهران مربوط به خودرو و حمل و نقل است، تنها راه حل موجود و قابل اجرا در کوتاه مدت با توجه به شرایط فعلی کشور، استفاده از CNG پاک است. . سوخت خودرو
رئیس انجمن صنفی CNG کشور خاطرنشان کرد: کلانشهرهای کشور با معضل آلودگی هوا دست و پنجه نرم می کنند و مدارس در حال تعطیلی هستند که زیان های اقتصادی آن غیرقابل محاسبه است، سلامت مردم در خطر جدی است و همه اینها در حالی است که کارشناسان به نکات مثبت آن پی می برند. جنبه های. اثرات زیست محیطی سوخت CNG تمیز
بیشتر بخوانید: تولید و تقاضای گاز طبیعی در ایالات متحده در سال جاری به یک رکورد خواهد رسید
وی ادامه داد: اگر به جای استفاده از بنزین و گازوئیل در شهرها، سوخت CNG بیشتر جایگزین شود، با توجه به اینکه متان حدود 90 درصد از ترکیبات گاز طبیعی را تشکیل می دهد و متان ذاتاً عاری از ذرات معلق است، می تواند نقش بسزایی در کاهش مصرف داشته باشد. . آلودگی هوا
جوهری تصریح کرد: اگر به مصرف CNG در شهرهای بزرگ توجه شود، هیچگاه در فصل سرد سال شاهد آلودگی هوای شهرهای بزرگ نخواهیم بود.
وی افزود: به نظر می رسد تصمیم گیران حوزه انرژی و محیط زیست کشور از ظرفیت بالای سوخت CNG و مزیت های آن آگاهی ندارند و برخی می گویند موضوع عدم تعادل گاز دلیل بی توجهی به توسعه CNG است، هرچند که کمتر از سه درصد گاز تولیدی کشور را مصرف می کند و تاثیری بر عدم تعادل گاز ندارد.
