به گزارش بازار، جواد طسلیمهر با تاکید بر اینکه بر اساس تعداد سفارش می توانیم اتوبوس را به مشتری تحویل دهیم، افزود: ظرفیتی در کشور وجود دارد که تولیدکنندگان داخلی بتوانند نیاز بازار را تامین کنند.
وی با اشاره به اینکه شهرداری هیچ سفارشی به این خودروساز ملی نداده است، گفت: تاکنون برای تولید اتوبوس با وزارت کشور قرارداد بسته ایم، 2500 دستگاه اتوبوس سفارش داده اند و هزار دستگاه را به آنها تحویل داده ایم.
به گفته مدیرعامل ایران خودرو دیزل، دو مدل اتوبوس تولیدی داریم که داخلی و مونتاژی هستند. در نسخه داخلی ما می توانیم سالانه 1500 دستگاه تولید کنیم، از طرفی نمایندگی شرکت Yutang (Yutang، بزرگترین تولید کننده اتوبوس و میان باس در جهان) را داریم که می تواند سالانه چند هزار اتوبوس به عنوان CBU تحویل دهد. ، به شرط امضای قرارداد.
وی با اشاره به تفاوت قیمت اتوبوس های وارداتی و داخلی گفت: اتوبوس های وارداتی خدمات پس از فروش ندارند در حالی که قیمت آنها از خودروهای داخلی بیشتر است. اتوبوس های وارداتی با عوارضی که دارند از اتوبوس های ملی ارزان تر نیستند.
به گزارش توسلی مهر، این خودروساز با یک شیفت کاری می تواند سالانه بین 1250 تا 1500 دستگاه اتوبوس تولید کند و با افزایش شیفت کاری (2 شیفت) ظرفیت تولید 3000 دستگاه اتوبوس در سال را دارد که البته می تواند چندین دستگاه را نیز تولید کند. هزار ما مونتاژ تحویل می دهیم و هیچ محدودیتی برای تحویل اتوبوس نداریم.
