مشکلات خرید خودرو با سیستم یکپارچه

افزایش دادن قیمت خودرو تنها یکی از مشکلات متقاضیان سیستم یکپارچه است که در قالب استاندارد 85 کالا و آپشن اجباری معرفی شد و در نهایت قیمت نهایی مدل هایی مانند ساینا اس و رانا پلاس را 30.40 درصد افزایش داد. مورد بعدی مربوط به تاخیر در تحویل محصولات از سامانه یکپارچه است که رسما به دلیل عدم هماهنگی در زیر مجموعه های وزارت حراست رخ داد اما دود آن از چشم خریداران رفت. اکنون که فاز بعدی بحث عرضه 13 مدل جدید از محصولات ایران خودرو و سایپا را مطرح کرده است، تعدادی از گزارش های مردمی از دریافت وجه خودرو در مدت یک سال تا موعد تحویل خبر می دهند. در روزهای اخیر پیامکی با موعد تحویل تابستان و پاییز 1403 برای متقاضیان ارسال شده است.

تاخیر در تحویل محصولات سیستم یکپارچه

تاخیر در تحویل محصولات سیستم یکپارچه خودروی داخلی در مهرماه امسال بیش از هر زمان دیگری سر و صدا ایجاد کرد. در آن زمان بخشی از رسانه ها و خبرنگاران حوزه خودرو با آگاهی از کیفیت و کمیت پرژینک های ایران خودرو و سایپا همه چیز را به احتکار خودروسازان مرتبط می کردند.

اما علیمردان عظیمی به عنوان مدیرعامل ایران خودرو به حضور نزدیک به 20 هزار خودرو در پارکینگ های این مجموعه اشاره کرد و در پاسخ به خبرنگاران اظهار داشت: این خودروها مشکلی برای تحویل ندارند و پرداختی دریافت شده است. و توسط مردم فاکتور می شود اما طبق ماده 10 قانون ارگانیک باید 1.5 درصد از مبلغ خودرو به مجموعه ای به نام صندوق حمایت از تحقیق و توسعه صنایع پیشرفته برای دریافت مجوز شماره گذاری پرداخت شود.

تاخیر در تحویل محصولات سامانه یکپارچه ملی خودرو دلایل دیگری نیز دارد و آن‌طور که مدیران ایران خودرو مدعی هستند در ابتدای پاییز ۱۳ هزار مدل از محصولات این شرکت در پارکینگ‌ها به دلیل عدم تعیین قیمت معدوم شد. . یا مثلا در مقطعی خودروسازان کمبود قطعات و عدم هماهنگی با قطعه سازان را دلیل تاخیر در تحویل محصولات اعلام کردند. در نهایت تاخیر در تحویل محصولات سامانه یکپارچه به دلیل عدم هماهنگی مجموعه های وزارت حریم خصوصی بوده است اما در نهایت دود آن به چشم خریدار رسیده است.

افزایش قیمت محصولات سیستم یکپارچه.

امسال افزایش قیمت خودرو به صورت رسمی یک بار در اردیبهشت ماه و بار دیگر برای برخی مدل ها در نسخه استاندارد 85 انجام شد. ماجرا به سخت گیری سازمان ملی استاندارد برمی گردد که خودروسازان را ملزم به رعایت یک سری آپشن ها می کرد. تا پایان تابستان امسال آپشن هایی مانند کنترل پایداری و چراغ های روشنایی روز البته روی قیمت نهایی برخی از مدل ها که بیش از 30 درصد است، تاثیر دارد.

قیمت ساینا اس دنده ای به عنوان مثال با تعبیه سیستم پایداری الکترونیکی، چراغ های روشنایی در روز و سیستم نظارت بر فشار باد لاستیک و تغییر نام به ساینا اس استاندارد 85 بین مرداد و آبان ماه سال جاری حدودا افزایش یافت. 80 میلیون تومبا. که معادل رشد 32 درصدی است اتفاقی که از نگاه برخی فعالان بازار خودرو به آن گزینه های اجباری می گویند. یا مثلا رانا پلاس بهبود یافته که یکی از محصولات ایران خودرو است و علاوه بر آپشن هایی که گفتیم به سیستم هدایت تعویض دنده نیز مجهز است.

به لطف این آپشن ها، قیمت رانا پلاس بهبود یافته در کارخانه از 322 به 450 میلیون تومان جهش کرد، اما جالب است بدانید که رانا پلاس بهبود یافته به محض ورود به بازار، با همان قیمت به بازار عرضه شد. قبلی رانا پلاس .

پرداخت را یک سال قبل از تاریخ تحویل دریافت کنید

دریافت وجه در مدت یک سال تا تاریخ تحویل خودرو را می توانیم یکی از آخرین شکایات متقاضیان سامانه یکپارچه بدانیم. اساساً شرایط فروش خودرو در سامانه یکپارچه به گونه ای است که خودروساز موظف است پس از اعلام جدول زمانی به متقاضیان، فراخوان لازم را برای طرح های فروش خودرو مطابق با جدول زمان بندی و نوبت اعلام کند. بنابراین خودروسازان به مرور زمان و بر اساس لیست اولویت ها تماس گرفته و ثبت نام را نهایی می کنند.

به عنوان مثال در حال حاضر با توجه به شماره تماس 24 ایران خودرو، آن دسته از متقاضیانی که در زمستان امسال مجاز به انتخاب تره دستی V1p با اولویت بودند، باید مراحل تکمیل پرداخت را طی کنند، اما آنچه ممکن است غیر منطقی باشد، تماس با متقاضیان است. با موعد تحویل سال آینده . در روزهای اخیر گزارش‌هایی از جلسه فرارو دریافت کرده‌ایم که نشان می‌دهد متقاضی باید ۱۱ ماه قبل از تاریخ تحویل راناپلاس به‌روز شده شروع به کار کند تا پرداخت را تکمیل کند. تغییر قوانین فروش خودرو در سامانه یکپارچه مشخص می‌کند که دریافت وجه در هیچ دوره‌ای تخلف محسوب نمی‌شود، اما در این بین به نظر می‌رسد خودروسازان با خطای قانونی نسبت به ارائه انصراف و تکمیل پرداخت اقدام می‌کنند.

منبع: فرارو