بازار؛ گروه آب و انرژی: فاتح برایی عضو هیئت مدیره انجمن توزیع کنندگان گاز مایع امروز در نشست خبری با خبرنگاران با اشاره به نقش و اهمیت گاز مایع و CNG در کمک به اقتصاد انرژی اظهار داشت: با توجه به عدم تعادل بنزین و روند افزایشی مصرف آن در کنار CNG، LPG می تواند کمک بزرگی در رفع کمبود بنزین باشد.
به گفته وی، تخصیص 3 میلیون تن گاز مایع مازاد کشور که به دلایل مختلف امکان صادرات یا مصرف بهینه آن را ندارد به سوخت خودروها می تواند بیش از 12 میلیون لیتر در روز مصرف بنزین را در کشور کاهش دهد.
عضو هیئت مدیره انجمن مدیران صنایع با بیان اینکه افزودن LPG به سبد سوخت خودروها و توسعه CNG در کنار آن می تواند سبد سوخت کشور را متنوع کند و در نتیجه امنیت انرژی کشور را ارتقا دهد، گفت: ظرفیت های استفاده نشده موجود می تواند همچنین در CNG استفاده شود. کاهش بیش از 12 میلیون لیتری مصرف بنزین در روز. به عبارت دیگر می توان گفت توسعه این دو سوخت ارزشمند می تواند مصرف بنزین را حدود 24 میلیون لیتر در روز کاهش دهد.
قیمت هر لیتر بنزین در بازارهای جهانی حدود 55 سنت است و کشورمان با صادرات بنزین مازاد و یا بی نیازی از واردات بنزین می تواند حدود 5 میلیارد دلار درآمد ارزی داشته باشد.
به گفته بری، قیمت هر لیتر بنزین در بازارهای جهانی حدود 55 سنت است و کشورمان می تواند با صادرات مازاد بنزین و یا بی نیازی از واردات بنزین، حدود 5 میلیارد دلار درآمد ارزی داشته باشد.
وی با بیان اینکه استفاده از گاز طبیعی مایع و CNG به جای بنزین می تواند کمک زیادی به بهبود کیفیت هوا و محیط زیست کند، گفت: آلودگی این دو سوخت بسیار کمتر از بنزین است و به عنوان سوخت پاک شناخته می شوند.
این کارشناس حوزه اقتصاد انرژی با بیان اینکه هم اکنون در 20 کشور بزرگ دنیا 4 سوخت گازوئیل، بنزین، LPG و CNG به طور همزمان مصرف می شود، گفت: در بیش از 40 کشور دیگر جهان از جمله ترکیه، روسیه ، چین، کره جنوبی، ایالات متحده، ژاپن و اکثر کشورهای اتحادیه اروپا از LPG در کنار بنزین، گازوئیل و متانول استفاده می کنند.
به گفته بری، بخش خصوصی کشور حاضر است بدون نیاز به منابع دولتی، در پروژه اتوگاز سرمایه گذاری کند و مصرف بنزین را تا 12 میلیون لیتر در روز کاهش دهد که ارزش اقتصادی آن بیش از 2 میلیارد دلار در سال است. و بودجه ها
