به گزارش بازار، صمد رحیمی مدیر پروژه تاسیسات تقویت گاز شرکت مهندسی و توسعه گاز ایران در تشریح دلیل این موفقیت، توربوشارژر را مهمترین تجهیزات و قلب تاسیسات تقویت فشار گاز عنوان کرد و گفت: یک یکی از ارکان اصلی موفقیت پروژه ها، طرح نصب افزایش فشار گاز، تعاملی خاص و موثر با دو شرکت بزرگ تولید کننده توربوشارژر در کشور است.
وی ادامه داد: فرآیند ساخت 200 دستگاه توربوشارژر توسط شرکت های ایرانی مپنا و OT به گونه ای مدیریت می شود که به موازات فرآیند انتخاب پیمانکار و شروع به کار، توربین ها نیز ساخته و به محل منتقل می شوند. بدون شک ساخت این توربین ها با سرمایه گذاری نزدیک به 2 میلیارد دلار جزو کلان پروژه های شرکت مهندسی و توسعه گاز محسوب می شود.
وی با اشاره به اینکه تأسیسات «نورآباد»، «پولکله» و «دوراهان» در خط لوله سراسری دهم قرار دارد، گفت: تأسیسات «پولکله» با توجه به اینکه در انتهای خط قرار دارد، از تامین 2 خط لوله بهره می برد. + 1 توربین اما نورآباد و دوراهان آرایش 1+3 دارند.
وی پروژه دوراهان را یکی از سخت ترین پروژه های نصب بوستر گاز از نظر جغرافیایی دانست و اظهار داشت: از آنجایی که محل اجرای این پروژه در شیب تند قرار دارد، به صورت پلکانی و دیوار مهار اجرا شد. مساحتی بین 12 تا 13 متر در سراسر تاسیسات ساخته شده است. در حال حاضر خوشبختانه 4 کمپرسور تامین شده و در مرحله پیش راه اندازی می باشد. پیش بینی ما این است که این ایستگاه در زمستان فعال و به بهره برداری برسد و زنجیره خط دهم عملا تکمیل شود.
به گفته رحیمی، تاسیسات تقویت گاز آرادان نیز زودتر از موعد مقرر در خط 48 اینچ شمال به شمال شرق به بهره برداری رسید و از این رو ایستگاه های آرادان، پل کله و نورآباد هم اکنون در انتظار افتتاح رسمی هستند.
مدیر پروژه تاسیسات تقویت گاز درباره زمان افتتاح تاسیسات “خورموج و آبپخش” که در استان بوشهر و در خط 6 سراسری در حال ساخت است و برای کریدور غرب حیاتی است، گفت: با توجه به اینکه در طرح تاسیسات، از تجهیزات پیشرفته استفاده می شود، کارکردن همزمان چند توربوشارژر کار بسیار سنگینی است و یکپارچه سازی کل پروژه اعم از سیستم های برق، کنترل و ابزار دقیق و تکمیل کار و راه اندازی ایستگاه یک کار بسیار سنگین است. کار دشوار مسیر. امیدواریم در پایان آبان ماه اگر در بحث فنی توربین ها مشکلی نداشتیم، خورموج و بعداً آب پاش ها را راه اندازی کنیم.
رحیمی درباره تاسیسات در دست احداث خط لوله هشتم سراسری گاز گفت: دو تاسیسات «دهشیر و اردستان» در خط لوله ملی گاز هشتم قرار دارد که به صورت ویژه در حال پیگیری و اجراست. این 2 ایستگاه هم اکنون با بیش از 60 درصد پیشرفت در حال ساخت است و 50 درصد توربین های مورد نیاز ساخته و به محل انتقال داده شده و مابقی توربین ها در مرحله آزمایش و ساخت هستند.
وی درباره چیدمان توربین ها و توان هر ایستگاه توضیح داد: تمامی ایستگاه های خط هشتم به دلیل ظرفیت بالای این خط (حدود 110 میلیون مترمکعب) از آرایش 3+1 استفاده می کنند. همچنین با توجه به اینکه اکثر خطوط ایران دارای سایز 56 اینچ یا کمتر هستند، هر یک از توربین های نصب شده در هر ایستگاه توانی معادل 25 مگابایت تولید می کند.
رحیمی با اشاره به اینکه راه اندازی پروژه های جاری افزایش چشمگیر ظرفیت انتقال گاز کشور را به همراه خواهد داشت، تاکید کرد: خطوط لوله سراسری گاز بر اساس ظرفیت مشخص (اغلب برای انتقال 110 میلیون مترمکعب در روز) طراحی شده و بدیهی است: تمامی جایگاه های طراحی شده در حال خدمت هستند، امکان انتقال این میزان گاز وجود خواهد داشت.
مدیر پروژه نصب بوستر گاز گفت: در خط هشتم سراسری گاز برخی از جایگاه ها از جمله خنج، جهرم، صفاشر، ارسنجان، خیرگو، کاشان و نایین هم اکنون به بهره برداری رسیده و ظرفیت آنها تا حدودی افزایش یافته است. راه اندازی 2 تأسیسات باقیمانده «دهشیر و اردستان»، زنجیره ایستگاه های خط هشتم تکمیل شده و به ظرفیت اسمی 110 میلیون متر مکعب در روز می رسد و به این ترتیب از عسلویه تا مرکز کشور و شمال شرق و شمال غرب از مزایای آن بهره می برند.
با اشاره به برنامه های شرکت مهندسی و توسعه گاز برای هدایت گاز از منابع تولیدی به جنوب شرق کشور و یادآوری اقدامات این شرکت برای به ثمر رساندن طرح های توسعه ای در استان های سیستان و بلوچستان و چابهار و همچنین گاز. پتانسیل صادراتی در این منطقه، ایستگاه تقویت گاز رحیمی 2 «لامرد و بستک» در خط لوله هفتم سراسری گاز کشور عنوان کرد و گفت: 6 ماه از آغاز فعالیت ها می گذرد و پس از اتمام مراحل طراحی، هم اکنون تیم کارگاه و خرید و فروش کارهای اجرایی در حال انجام است.
به گفته مدیر پروژه تاسیسات تقویت فشار گاز، با توجه به اهمیت ویژه خط لوله هفتم سراسری گاز، احتمالا در آینده در راستای افزایش هزینه ها، حداقل 3 یا 4 ایستگاه دیگر در این خط احداث خواهد شد. . و همچنین «لامرد و بستک».
مدیر پروژه تاسیسات تقویت فشار گاز با اشاره به اقدام شرکت مهندسی و توسعه گاز در سال گذشته برای کمک به رفع نیازهای ضروری سایر شرکت های زیرمجموعه وزارت نفت به سیستم های تقویت فشار در فصل زمستان، گفت: در سال گذشته تعدادی توربین تولید شد. و موتورهای مرکزی از ایستگاه های آرادان، خورموج، دورهان و نورآباد به شرکت های POGC-SPGC و انتقال گاز ارائه شد که برای ادامه روند تولید به این تجهیزات نیاز فوری داشتند.
وی با تاکید بر اینکه امروزه دامنه بهره مندی از مزایا و آثار داخلی سازی توربین از محدوده شرکت مهندسی و توسعه گاز فراتر رفته و به سایر بخش های صنعت نفت نیز رسیده است، گفت: سرریز شدن فناوری ها مایه مباهات است. که طی سالیان متمادی با حمایت مالی توسعه یافته اند و محل قراردادهای انتقال فناوری مهندسی و توسعه گاز با کارخانه های ملی منجر به پیشرفت و رفع نیازهای سایر بخش های صنعت خواهد شد.
