امیر مسعود عابدین: فراری 250 GTO به طور کلی با موتور 3.0 لیتری V12 عرضه می شد که حدود 300 اسب بخار قدرت داشت. با این حال، در ابتدا یک موتور 4.0 لیتری V12 دریافت کرد تا از قوانین رقابت جدید در سال 1962 استفاده کند. این تنها نمونه ای بود که اسکودریا فراری برای تیم ملی استفاده کرد.
اولین مسابقه این خودرو در سال 1962 در پیست نوربرگ رینگ برگزار شد و در مجموع مقام دوم را به خود اختصاص داد. فراری با نصب یک موتور قدرتمندتر با قدرت حدود 390 اسب بخار و اضافه کردن چراغ‌های کوچک رانندگی در زیر چراغ‌های راهنما روی گلگیرها، آن را برای 24 ساعت لمانز آماده کرد.
فراری سپس خودرو را به مشخصات استاندارد بازگرداند و به یک فرد خصوصی فروخت. پس از گذر از چندین مالک و در نهایت رسیدن به ایالات متحده، مالکی در اوهایو این خودروی خاص را در سال 1985 خریداری کرد. او از آن برای مسابقات و نمایش های قدیمی استفاده کرد، از جمله برنده بهترین نمایش در جزیره Concours d’Amelia در سال 2011. اکنون تصمیم گرفته است. برای حراج این ماشین بسیار خاص.
بیشتر بخوانید:
این اولین باری است که فراری 250 GTO در 38 سال گذشته عرضه می شود. علاوه بر مدلی که 48.4 میلیون دلار فروخته شد، مدل دیگری نیز با مبالغ بالایی در حراجی فروخته شد. حراج Bonhams در سال 2014 38.115 میلیون دلار برای آن دریافت کرد.
برای مشاهده لیست قیمت روز خودروهای داخلی و خارجی می توانید به صفحه لیست مراجعه کنید قیمت خودرو که در اخبار آنلاین دیدن.
۵۸۵۸
