به گزارش بازار، محمدرضا متقی نیا اظهار داشت: بومی سازی از جنبه های مختلف از جمله رفع تحریم ها، فناوری و ضرورت توسعه آن، فعال سازی ظرفیت های خالی صنایع و همچنین کمک به اشتغال زایی در کشور حائز اهمیت است.
به گفته رئیس هیأت مدیره ایمیدرو، محور برنامه های بومی سازی این سازمان بر افزایش خودکفایی، ارتقای توان تولید داخل و حرکت به سمت تحقق اقتصاد مقاومتی است.
معاون وزیر صامت خاطرنشان کرد: این سازمان به منظور تقویت و تسهیل در افزایش مشارکت تولیدکنندگان ملی و بومی سازی تجهیزات و ماشین آلات مورد نیاز معدن و صنایع معدنی کشور به ویژه در معادن و شرکت های فولادی طی چندین سال اقداماتی را انجام داده است. برای حمایت از شرکت های توانمند و دانش بنیان، مورد اخیر با جدیت پیگیری و اجرا شده است.
وی ادامه داد: شرکت های زیرمجموعه ایمیدرو با اجرای برنامه های بومی سازی و استفاده از توانمندی ها و توانمندی های ملی در سه سال گذشته (1401 تا 1399) بیش از یک میلیارد و 700 میلیون دلار صرفه جویی کرده اند.
متقی نیا افزود: برنامه ریزی برای صرفه جویی ارزی حدود 700 میلیون دلاری در سال 1402، مقدمات ایجاد صندوق تحقیقات و فناوری فولاد (با همکاری معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری و انجمن فولادسازان ایران و با مشارکت شرکت های فولادی در کشور) به منظور حمایت از شرکت های دانش بنیان، سازندگان داخلی و همچنین تسهیل در طراحی، ساخت و تولید داخلی، بخشی دیگر از برنامه بومی سازی ایمیدرو است.
پوشش 10 هزار میلیارد ریالی ضمانت نامه صندوق تحقیقات و فناوری فولاد
وی تصریح کرد: صندوق پژوهش و فناوری فولاد در پایان سال جاری مجوز ثبت و فعالیت فعالیت های خود و پوشش ضمانت نامه تا سقف 10 میلیارد ریال از ساخت و ساز ملی را از بانک مرکزی دریافت کرد. و فعالیت های تولیدی
برنامه بومی سازی کمپرسی برقی 120 تنی.
معاون وزیر صمت همچنین به دستورالعمل ایمیدرو برای ساخت داخلی ماشین آلات معدنی اشاره کرد و گفت: به عنوان نمونه می توان به محل کمپرسی 60 تنی اشاره کرد که هم اکنون به مرحله تولید رسیده است. بومی سازی کمپرسی برقی 120 تنی نیز در دستور کار قرار دارد که مراحل اجرایی طراحی آن از سال گذشته آغاز شد و پیش بینی می شود ساخت اولین مدل آن در سال آینده به پایان برسد.
