به گزارش بازار، مهرداد بذرپاش در گفتگو با گانل سانوسیان، وزیر مدیریت منطقه ای و زیرساخت جمهوری ارمنستان در ایروان، آکادمی شرکت های ایرانی در حوزه ساخت و ساز در حوزه مسکن و ساختمان و در حوزه حمل و نقل و بیان کرد: برای تسهیل و افزایش تردد بین دو کشور پیشنهاد می شود عوارض ورودی و خروجی بین دو کشور حذف شود.
وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: پیشنهاد برگزاری نشست سه جانبه بین ایران، گرجستان و ارمنستان برای تسهیل تردد در کریدور شمال – جنوب است و ایران آمادگی برگزاری این نشست را دارد.
وی ادامه داد: از پیشنهاد احداث پل دوم بر روی ارس در مرز نوردوز برای افزایش تردد بین ایران و ارمنستان استقبال می کنیم.
بذرپاش با اشاره به پیشینه تاریخی ارمنستان و اهمیت برقراری صلح تصریح کرد: تسهیل ترانزیت و ترانزیتی در مسیر کریدور شمال – جنوب و حمل و نقل ترکیبی برای دو کشور و کشورهای قفقاز حائز اهمیت است. منطقه نیز برای ایجاد و تقویت این کریدور مهم است.
وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: برنامه جامع حمل و نقل می تواند به این طرح کمک کند که آرزوی دیرینه منطقه محقق شود و برای ترافیک کارآمد باشد.
بذرپاش تاکید کرد: بحث خدمات مهندسی شرکت های ایرانی یکی از محورهای مهم است و شرکت های ایرانی ظرفیت خوبی برای ساخت پل، تونل و سایر زیرساخت ها دارند.
وی گفت: پروژه 4 میلیون دلاری ساخت مسکن در ایران را دنبال می کنیم و می توانیم از این ظرفیت برای کمک به جمهوری ارمنستان در ساخت مدارس استفاده کنیم و همچنین امکان انتقال فناوری در حوزه نیروگاهی وجود دارد. ساخت و ساز.
وزیر راه و شهرسازی افزود: در ایران شرکت های ایرانی در حال اجرای پروژه های بزرگ در حوزه راه، تونل و راه آهن هستند و این شرکت ها با توان مهندسی خود آماده حضور در پروژه های ارمنستان هستند.
بازرپاش گفت: جمهوری ارمنستان در کریدور شمال-جنوب فرصت بی نظیری دارد که برای این کشور مفید است و مسیر خوبی از ایروان به شمال وجود دارد اما مسیر جنوب باید هرچه سریعتر هموارتر شود. از آنجایی که احداث و بهسازی 60 کیلومتر جاده از مرز ایران برای جمهوری ازبکستان ضروری است.
استفاده از ظرفیت شرکت های ایرانی برای ساخت و تکمیل کریدور شمال-جنوب
در ادامه گانل سانوسیان وزیر مدیریت منطقه ای و زیرساخت جمهوری ارمنستان با ابراز خرسندی از این دیدار اظهار داشت: از ظرفیت شرکت های ایرانی برای ساخت و تکمیل کریدور شمال-جنوب و قرارداد ساخت استفاده می کنیم. بخشی از مسیر آماده امضای قرارداد با شرکت های ایرانی در منطقه است. در مورد جاده سازی است.
و افزود: اگر عوارض به حداکثر برسد، اقتصاد نفس می کشد. در این جلسه فرصتی برای شفاف سازی موضوع عوارض فراهم می شود. تمرکز اصلی جمهوری ارمنستان حذف عوارض است تا کامیون ها بتوانند به راحتی حرکت کنند.
سنوسیان تاکید کرد: در حال حاضر روزانه 300 کامیون بین طرفین تردد می کنند که امکان سه برابر شدن آن و رسیدن به 900 کامیون در روز وجود دارد.
وی ضمن استقبال از اجلاس سه جانبه ترانزیت با حضور گرجستان، گفت: در سه روز آینده با وزیر گرجستان دیدار و موضوع را مطرح می کنم.
وزیر مدیریت منطقه ای و زیرساخت های جمهوری ارمنستان محور ترانزیتی ارمنستان – ایران – هند را مهم دانست.
