حیدر فتح زاده در گفت و گو با خبرنگار بازار به تشریح آخرین وضعیت پروژه بزرگراه تبریز – مرند – بازرگان گفت: طول کل بزرگراه تبریز – مرند – بازرگان 280 کیلومتر و در حال حاضر قطعه تبریز – صوفیان 30 کیلومتر است. با پیشرفت فیزیکی 78 درصد در حال انجام است.
وی با بیان اینکه برای تکمیل این کار به اعتباری به ارزش 1.1 میلیارد تومان نیاز است، تصریح کرد: اعتبار هزینه شده تاکنون بالغ بر 1.428 میلیارد تومان است.
نقش بزرگراه تبریز – مرند – بازرگان در توسعه تجاری منطقه
فتح زاده تصریح کرد: بزرگراه تبریز- مرند- بازرگان یکی از راه های ارتباطی ایران با کشورهای همسایه شمالی، منطقه قفقاز و همچنین دروازه ورود به اروپا از طریق ترکیه محسوب می شود.
وی افزود: این پروژه ارتباط کشور با کریدورهای بین المللی را تسهیل می کند و با ترانزیت ایمن و سریع و کاهش زمان سفر بین کشورهای همسایه و اروپا، در گسترش صادرات و واردات و توسعه اقتصادی از طریق سرمایه گذاری در منطقه موثر خواهد بود. . .
این مقام مسئول تصریح کرد: بزرگراه تبریز – مرند – بازرگان بخش مهمی از کریدور بین المللی شرق به غرب کشور خواهد بود و تکمیل کننده پازل مسیر ترانزیتی تهران – بازرگان و شبکه بزرگراهی آسیایی برای تسهیل مبادلات تجاری کشور خواهد بود.
رئیس سازمان برنامه ریزی و مدیریت آذربایجان شرقی در عین حال خاطرنشان کرد: این بزرگراه نقش موثری در احیای بخشی از جاده معروف ابریشم و اتصال آسیا به اروپا از طریق ایران خواهد داشت.
وی در بخشی دیگر از سخنان خود اظهار داشت: استانداری با توجه به مشکلات موجود در تامین اوراق معدنی و معدنی و همچنین تضادهای موجود در پروژه، نقش مهمی در هماهنگی بخش های مختلف از جمله استانداری و استانداری ایفا می کند. مدیریت منطقه ، راه و شهرسازی، صمت، شرکت گاز با مسئولان اجرایی پروژه خواهد داشت.
فتح زاده ادامه داد: با توجه به اینکه این طرح به صورت مشارکتی و با سرمایه گذاری بخش خصوصی در حال اجراست، سازمان مدیریت و برنامه ریزی استان در تلاش است تا منابع مالی و کمک های دولت را از طریق مصوبات سفر، تسهیلات ماده 56 و … تامین کند.
