به گزارش بازار، مصطفی وحیدزاده بعدازظهر سه شنبه در نشست خبری با اصحاب رسانه اظهار داشت: ما محصولات خود را به بیش از 25 کشور دنیا صادر می کنیم با وجود تحریم های ظالمانه که بر کشورمان اعمال شده است، خوشبختانه آمار صادرات نه تنها ندارند. عقب نشینی کرد. ، اما افزایش یافته اند. صادرات را روز به روز افزایش می دهیم.
مدیرکل گروه صنعت تراکتورسازی ایران گفت: در مسیری پیش می رویم که ضرر نکنیم و کشاورز متحمل هزینه های اضافی نشود، 85 درصد قیمت محصول نهایی مربوط به مواد اولیه و قطعات و 15 درصد به سایر محصولات است. از آنجایی که با وجود دریافت مجوز افزایش 17 درصدی، تنها 11 درصد افزایش قیمت داشتیم.
وی تصریح کرد: تلاش کرده ایم با افزایش بهره وری و کاهش هزینه ها این تفاوت را پوشش و پوشش دهیم اما قیمت ماشین آلات هر روز افزایش می یابد و سود 11 درصدی در اقتصاد توجیه نمی شود.
وحیدزاده به برنامه های توسعه ای این مجموعه اشاره کرد و گفت: برای تولید خودروهای SUV در این کارخانه 80:20 سهام را به طرف خارجی عرضه کرده ایم و در حال مذاکره هستیم.
وی ادامه داد: این خودرو در حال حاضر برای مصرف عمومی عرضه نمی شود و در برخی ارگان ها مورد استفاده قرار می گیرد و در اصفهان تولید می شود.
وی افزود: امسال پس از افتتاح خط تولید کامیون توسط رئیس جمهور در خرداد ماه، تولید 500 دستگاه را برنامه ریزی کرده ایم و طبق برنامه پیش می رویم و هدف گذاری برای سال آینده 2 هزار دستگاه است.
وحیدزاده گفت: در حال کار بر روی دو محصول جدید هستیم و در نظر داریم یک وانت لازم برای سرویس مدارس و ادارات تولید کنیم که خط تولید آن در نیمه دوم سال آینده راه اندازی می شود.
وی خاطرنشان کرد: تراکتورسازی در 2 کشور ونزوئلا و تاجیکستان خط تولید دارد و راه اندازی خط تولید 2 کشور آسیایی دیگر نیز در مراحل پایانی است.
وی افزود: 92 درصد قطعات تراکتور داخلی و 8 درصد مابقی به دلیل مقرون به صرفه نبودن تولید داخل از خارج از کشور تامین می شود.
وی افزود: سال گذشته میزان صادرات ما 32 میلیون دلار بوده که از طریق بورس، شرکت های واسطه و شرکای خارج از کشور و بخشی به صورت نقدی تحویل داده شده است.
وی گفت: تراکتورسازی ایران تنها شرکت بزرگی است که اجازه تشکیل شبکه دلالی را نداد و تمامی ارزها در سامانه نیما ثبت شده است.
مدیرعامل گروه صنعتی تراکتورسازی ایران خاطرنشان کرد: در سال گذشته و امسال 1000 نفر را به صورت مستقیم استخدام کردیم. ۶۰۰۰ افراد به صورت مستقیم و غیرمستقیم برای افزایش تولید جذب شده اند.
وی افزود: کشور مبدأ و صادرکننده به کشور ثالث تسهیلات می دهد اما از آنجایی که سیستم بانکی دچار وقفه است فروش تماما نقدی است و به همین دلیل قدرت رقابت در کیفیت و کمیت را داریم و رقابت می کنیم. در فروش نقدی
وی اذعان داشت: ما حداقل 70 تا 100 درصد بیشتر از قیمت داخلی به کشورهای خارجی می فروشیم و نرخ واردات ما 2 تا 3 درصد است و آن هم روی تراکتورهایی است که تولید نمی کنیم.
وی گفت: تولید ما در شش ماهه تقریباً به 20 هزار دستگاه رسیده است و امیدواریم از 40 هزار دستگاه در سال عبور کنیم.
وحیدزاده تاکید کرد: طبق اعلام رسمی جهاد کشاورزی و رئیس مرکز مکانیزاسیون جهاد، تسهیلات برای کشاورزان فعال شده و می توانیم پیش فاکتور صادر کنیم. درصد وام ها جذب مکانیزه شده است و این آمار ناامیدکننده است. و از طرفی تاکنون 25 هزار دستگاه فروخته شده است و در نظر داریم 35 هزار دستگاه بفروشیم.
او ادامه داد: ۶۰۰۰ ما در تمامی مزارع کشور هزار دستگاه داریم که 50 درصد آنها فرسوده و هزینه های گزافی را به دنبال دارد و با نامه ای آمادگی خود را به وزارت کشاورزی اعلام کردیم که سازوکار خود را برای اختصاص فروش ما به جایگزینی فرسوده ها آماده کند. تراکتورها . .
وی یادآور شد: هر تراکتور 1000 ساعت در سال در میدان کار می کند، تراکتور جدید 900 هزار لیتر مصرف می کند و تراکتور مستعمل 11700 لیتر سوخت، تقریباً 10 همت گازوئیل صرفه جویی می شود و با 10 همت 50 هزار تراکتور ساخته می شود، اما نیاز است. امکانات دولتی . .
