خبرگزاری مهر – گروه استان ها; بدون شک حمل و نقل ریلی سودآورترین و ایمن ترین زیرساخت برای حمل و نقل مسافر و کالا است که می تواند به کاهش تصادفات و خطرات در جاده ها و کاهش مصرف سوخت کمک کند.
استان کردستان سال هاست که منتظر اتصال به شبکه ریلی کشور بوده و پس از 18 سال تلاش این امر به واقعیت تبدیل خواهد شد.
درهای توسعه به روی کردستان باز شد
پروژه راه آهن همدان – سنندج تا قبل از دولت سیزدهم 65 درصد پیشرفت فیزیکی داشت و با آغاز به کار این دولت اجرای این پروژه یکی از خواسته های مردم استان محسوب می شد و امروز با آن پایان یافتن ، شاهد گشودن درهای جدید توسعه برای کردستان خواهیم بود.
کردستان بیست و چهارمین استان کشور است که به شبکه ریلی پیوسته است.
3.4 میلیارد تومان برای پروژه راه آهن سنندج هزینه شد
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور می گوید؛ برای پروژه راه آهن همدان – سنندج اعتباری بالغ بر 3.4 میلیارد تومان هزینه شده است که در صورت احتساب به قیمت روز به حدود 16 هزار میلیارد تومان می رسد.
مرادی می گوید: بهره برداری از راه آهن همدان – سنندج از 18 سال پیش آغاز شد و در این سال ها گاهی متوقف می شد اما در دو سال اخیر حرکت آن شتاب گرفت.
مدیر پروژه راه آهن سنندج همچنین اعلام کرد: حدود یک هزار و 400 نفر در این پروژه کار کرده اند و 450 نفر در اوج کم کار فعال بودند.
سالار زارع بیان کرد: کاهش تصادفات رانندگی، تسهیل سفر، توسعه صنعت گردشگری، ایجاد اشتغال و کاهش مصرف سوخت از جمله مزایای حمل و نقل سبز است.
وی ادامه داد: با افتتاح این پروژه شاهد توسعه استان کردستان خواهیم بود و روند توسعه استان سرعت بیشتری خواهد گرفت.
زارع افزود: شبکه ریلی کردستان توسعه و در مراحل بعدی راه آهن به مرز متصل می شود.
راه آهن سنندج – همدان تا مرز باشماق – مریوان ادامه می یابد
استاندار کردستان نیز در این خصوص اظهار داشت: پروژه راه آهن همدان سنندج تا مرز باشماق ادامه دارد و خدمات لازم برای تصویب این پروژه در حال انجام است.
اسماعیل زارعیکوشا افزود: ظرفیت حمل و نقل 300 هزار مسافر و 500 هزار تن بار در سال به بهره برداری می رسد.
در سال گذشته 35 درصد باقیمانده پروژه تکمیل و خط ریلی تهران – همدان – سنندج آماده افتتاح شد.
زارعیکوشا بیان کرد: این پروژه یکی از پروژه های نیمه تمام بود که از دهه 80 آغاز شد و در دور اول سفر رئیس جمهور این پروژه به عنوان مصوبه مطرح شد که به تصویب رسید و اعتبارات لازم تخصیص یافت.
وی افزود: در سال گذشته 35 درصد باقیمانده پروژه تکمیل شده و خط ریلی تهران – همدان – سنندج آماده افتتاح است.
استاندار کردستان با بیان اینکه این پروژه در حوزه صنعت و حمل و نقل از جایگاه ویژه ای برخوردار است، گفت: کردستان با افتتاح پروژه راه آهن همدان سنندج ظرفیت جابجایی حدود 800 هزار تن بار در داخل کشور را خواهد داشت. در روزهای آینده اما در افق ساعت 14:20 این ظرفیت به سه میلیون تن کاهش می یابد.
وی افزود: این طرح عامل محرک و تحول آفرین در اقتصاد استان کردستان خواهد بود.
اکبر محمدی رئیس سازمان برنامه ریزی و مدیریت کردستان نیز در این زمینه می گوید: کردستان در زمینه راه های زمینی با مشکلاتی مواجه است اما اقدامات موثری از جمله احداث راه های روستایی، توسعه راه های شهری و به ویژه انجام شده است. تکمیل جاده همدان سنندج گردنه سالوت آباد که به زودی تکمیل می شود.
مسیر راه آهن کردستان به طول 177 کیلومتر با هفت ایستگاه در طول مسیر از ایستگاه همدان شروع و به گردنه سالوات آباد سنندج ختم می شود.
در فاز بعدی این خط ریلی تا خاک عراق ادامه خواهد داشت.
