به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، جایگاه پیکان برای مردم ایران با همه خودروهایی که در این سال ها از خیابان های کشور عبور کرده اند، متفاوت است. خودرویی که آنقدر در دل مردم جا باز کرده که هر کدام بنا به سلیقه خود شکل و شمایل خاصی به آن می دهند.
به گزارش اختاز نیوز، حدود 40 سال پیش بود که خبر زره پوش شدن پیکان در روزنامه منتشر شد. طرحی که البته چندان مورد استقبال قرار نگرفت. این روزنامه در مطلبی روز یکشنبه 7 بهمن 1363 در این باره نوشت: «در پی درخواست چند تن از شخصیت ها، در جلسه شورای معاونین وزارت صنایع سنگین، موضوع زره پوش بودن واگن های پیکان مطرح شد. ، و «قرار بر این شد که تعداد کارشناسان گروه خودرو در سازمان افزایش یابد. بررسی های لازم را انجام دهید و نتیجه را متعاقبا اعلام کنید.»
همچنین این اطلاعیه آمده است: «نشریه خبری وزارت صنایع سنگین با اعلام این خبر، گزارش کامل جلسات شورای معاونین وزیر صنایع سنگین را که بالاترین مرجع مشورتی و تصمیم‌گیری است، ارائه کرد. ارگان این وزارتخانه و با مشارکت وزیر، مقام فرعی، معاونین و مشاوران وزارت صنایع سنگین یکپارچه می باشد.
در جای دیگر این مقاله آمده است: بر اساس این گزارش، شورای معاونان وزارت صنایع سنگین طی چهار جلسه دی ماه سال جاری ضمن بررسی موضوع کمبود زره خودروی سواری پیکان، در خصوص ارائه خدمات به دارندگان رضایت اولیه، رفع بی سوادی در واحدهای تحت پوشش، تبدیل خودروهای شورولت و پاجرو در اختیار نمایندگان به خودروهای پیکان و تعیین تیمی از کارشناسان متعهد به اجرای اصل 49 قانون اساسی وزارت صنایع سنگین در رابطه با برخی از مسائل اجرایی و رفاهی خود گفت: این وزارتخانه نیز تصمیماتی اتخاذ کرد.
227227
