به گزارش خبرنگار مهر، خیراله خادمی معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت: پروژه فوق ریلی میانه – اردبیل با پیشرفت فیزیکی ۹۱ درصدی یکی از پروژه های راه آهن است. پیچیده ترین پروژه های راهسازی کشور که از نظر مهندسی و روش های اجرایی شاهکاری با توان داخلی در ساخت خطوط ریلی کشور است.
وی افزود: راه آهن میانه – اردبیل با هدف اتصال استان اردبیل به شبکه ریلی در یکی از صعب العبورترین مناطق کوهستانی کشور اجرا می شود که از نظر زیرساختی 95 درصد پیشرفت فیزیکی 74 درصدی دارد. در سنگفرش و 82 درصد در ساخت و ساز ساختمان».
معاون وزیر راه و شهرسازی طول این مسیر ریلی را 175 کیلومتر اعلام کرد و ادامه داد: حدود 35 کیلومتر از این مسیر پل، تونل و گالری ویژه است که شامل 62 تونل به طول حدود 24 هزار متر، 29 تونل بزرگ است. پل هایی به طول 4300 متر و 7500 متر گالری و کل مسیر بر اساس توان فنی و مهندسی کشور ساخته شده است.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه در ادامه حجم عملیات خاکی این پروژه را 36 میلیون و 426 هزار مترمکعب اعلام و بیان کرد: بتن ریزی یک میلیون و 160 هزار متر مکعب، 24 هزار متر لاینینگ تونل و 4 هزار متر مکعب. متر و 300 متر ساخت عرشه پل از جمله عملیات های انجام شده در این خط ریلی است.
خادمی در تشریح عملیات روسازی این مسیر گفت: تاکنون 18.55 تن ریل تحویل و 142 کیلومتر ریل گذاری انجام شده است. بیش از 349000 متر مکعب ارتفاع دارد و 246000 میلگرد متقاطع در نظر گرفته شده است.
وی پیشرفت فیزیکی ساخت ایستگاه سازمانی اردبیل را 70 درصد اعلام کرد و افزود: ساختمان های فاز اول بهره برداری به مساحت 17 هزار متر مربع 84 درصد و ساختمان اصلی به مساحت 4 هزار و 823 متر مربع است. متر مربع او 98 درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
خادمی با اشاره به پیشرفت فیزیکی 82 درصدی ایستگاه ها در فاز اول بهره برداری، گفت: ساختمان اصلی ایستگاه فیروزآباد حدود 93 درصد و ساخت کل ایستگاه 81 درصد پیشرفت فیزیکی دارد. ایستگاه راه آهن گنجگاه 56 درصد و ایستگاه مهماندوست 76 درصد پیشرفت فیزیکی دارند.
معاون وزیر راه و شهرسازی اعتبار هزینه شده تاکنون در راه آهن میانه اردبیل را 57.090 میلیارد ریال اعلام کرد.
قابل توجه: راه آهن مدیو اردبیل با حداکثر سرعت طراحی 160 کیلومتر در ساعت برای قطارهای مسافری و 120 کیلومتر در ساعت برای قطارهای باری و با پیش بینی 6.1 میلیون مسافر و 2.5 میلیون تن بار در سال اول. و 1.5 میلیون مسافر و 4 میلیون تن بار در بیستمین سال بهره برداری.
