به گزارش مارکت، با توجه به اینکه دونالد ترامپ، رئیس جمهور منتخب آمریکا، به وعده خود مبنی بر اجرای سیاست های سازگار با پلاگین که او آن را «کلاهبرداری سبز جدید» می نامد، سرعت پذیرش خودروهای الکتریکی کند می شود.
به دلیل انتخاب ترامپ، گلوبال دیتا چشم انداز سهم بازار خودروهای الکتریکی آمریکا در سال 2030 را از 33 درصد به 28 درصد کاهش داد. جف شوستر، معاون تحقیقات خودرو در گلوبال دیتا، در یادداشتی گفت که انتقال به خودروهای الکتریکی در ایالات متحده تحت دولت ترامپ با مشکل مواجه خواهد شد. او گفت تمرکز ترامپ بر کاهش قیمت نفت و تضعیف استانداردهای انتشار گازهای گلخانه ای می تواند سهم بازار خودروهای الکتریکی را 15 تا 20 درصد کاهش دهد.
خودروسازان میلیاردها دلار در کارخانه‌های باتری و خودروهای الکتریکی سرمایه‌گذاری کرده‌اند تا مدل‌های برقی بیشتری تولید کنند، که به طور فزاینده‌ای توسط مقررات ایالات متحده در مورد کارایی خودرو و انتشار گازهای گلخانه‌ای مورد نیاز است.
مارک ویکفیلد، رئیس بخش خودرو در AlixPartners گفت که حدود 129 میلیارد دلار سرمایه گذاری در خودروهای الکتریکی در آمریکای شمالی تا سال 2027 اکنون در معرض خطر است. اعتبار مالیاتی ۷۵۰۰ دلاری که مصرف‌کنندگان می‌توانند برای خرید یک خودروی الکتریکی ساخت آمریکای شمالی دریافت کنند نیز می‌تواند در خطر باشد. وی افزود: بازار خودروهای الکتریکی در پنج سال آینده بسیار کوچکتر است. تعداد خودروهایی که از کارخانه های برق تولید می شوند در مدت زمان طولانی تری کوچکتر و کوچکتر می شوند.
ویکفیلد گفت که خودروسازان به کاهش هزینه‌های خودروهای برقی و تاخیر یا لغو مدل‌های جدید با باتری ادامه می‌دهند. او گفت که آنها این اقدامات را قبل از انتخابات انجام دادند و احتمالاً اگر کامالا هریس، معاون رئیس جمهور در رقابت های ریاست جمهوری پیروز می شد، آنها را تغییر می دادند.
خودروسازان همچنین به دنبال راه هایی برای افزایش تولید خودروهای بنزینی سودآور خواهند بود، در حالی که کارخانه های خودروهای برقی به تاسیساتی تبدیل خواهند شد که می توانند هیبریدی بنزینی-الکتریکی تولید کنند.
ترامپ در لغو قانون کاهش تورم جو بایدن، رئیس‌جمهور آمریکا که ساخت کارخانه‌های باتری و خودروهای الکتریکی را تقویت کرد، با مشکلاتی مواجه خواهد شد. ویکفیلد گفت که تغییرات مهم تری در مقررات مصرف سوخت محتمل است.
ترامپ در دولت اول خود این قوانین را کاهش داد و قول داد که در اولین روز دوره دوم ریاست جمهوری خود به آنچه که اجرای خودروهای برقی می‌نامد پایان دهد، اگرچه تغییر این سیاست‌ها به فرآیندی طولانی نیاز دارد که ممکن است ماه‌ها یا سال‌ها طول بکشد.
