امید محمدی; بازار: تفاوت قیمت لاستیک از کارخانه به بازار که ناشی از تصمیمات غلط اقتصادی صنعتی است، منجر به ضرر تولیدکنندگان تایر و نارضایتی مشتریان شده است. اگر امسال این وضعیت نامطلوب ادامه پیدا کند، التهاب بازار را برای صنعت تایر به همراه خواهد داشت. سال گذشته وزارت حراست از وعده آزادسازی لاستیک خودرو خبر داد اما تا به امروز هیچ نشانی از اجرای این مهم توسط تایرسازان دیده نمی شود. آزادسازی قیمت لاستیک علاوه بر بهبود نقدینگی تولیدکنندگان، کاهش قیمت لاستیک در بازار را به دنبال خواهد داشت. برای بررسی این موضوعات و وضعیت تولید تایر با جمال میرزایی، مدیرعامل انجمن صنعت تایر ایران گفت‌وگو کرده‌ایم:
قیمت مواد اولیه پتروشیمی 20 درصد افزایش یافته است که باعث افزایش قیمت سایر مواد اولیه نیز می شود.
* در ابتدای امسال قیمت برخی از مواد اولیه صنعت خودرو افزایش یافته است، آیا قیمت مواد اولیه تایرسازان نیز افزایش یافته است؟
بله، مواد اولیه پتروشیمی رشد 20 درصدی دارد که باعث افزایش قیمت سایر مواد اولیه نیز می شود. بنابراین امسال قیمت تایرها باید تغییر کند تا هزینه تولید آنها ضرری برای تولیدکنندگان لاستیک نداشته باشد.
* قیمت لاستیک را در سال گذشته عنوان کردند، وزارتخانه قول داد قیمت لاستیک را منتشر کند. آیا امسال این سوال پرسیده می شود؟
در ابتدا لازم به ذکر است که قیمت لاستیک در سال گذشته باید افزایش می یافت، با توجه به اینکه حقوق، نهاده های تولید، هزینه های نگهداری و حتی ترمیم تایرسازان در سال جاری افزایش یافته است، باید قیمت لاستیک خودرو افزایش یابد. گفتنی است سایر مواد اولیه مانند شتاب دهنده و اکسید روی 20 درصد گران شده است. انتظار تولیدکنندگان لاستیک خودرو در سال جاری آزادسازی قیمت است، امیدواریم وزارت امنیت به وعده های خود عمل کند و در اردیبهشت امسال شاهد آزادسازی قیمت لاستیک باشیم.
* یکی از چالش های اصلی تایرسازان در سال گذشته عدم تخصیص ارز بود. صنعت تایر امسال چقدر ارز نیاز دارد؟
وزارت امنیت سیاست های مبادله ای صنعت تایر را تعیین نکرده است. تولیدکنندگان تایر نیز برای خرید مواد اولیه به دنبال ارز هستند. صنعت تایر برای تولید امسال به 300 میلیون یورو ارز نیاز دارد.
برنامه تولید تایر در سال جاری 23 میلیون رینگ یا معادل 150 هزار تن است.
* وضعیت صادرات و برنامه تولید تایرسازان در سال جاری چگونه خواهد بود؟
برنامه تولید تایر در سال جاری 23 میلیون رینگ یا معادل 150 هزار تن است که به دنبال توسعه طرح های صادراتی هستیم و در تلاش هستیم ضمن عرضه لاستیک به بازار داخلی مجوزهای لازم را نیز اخذ کنیم.
