نزدیک شدن به شرکت های جدید؛ بلیت های دولتی تمام شد!

انکار علی_ هفته گذشته انتشار تصاویری از محصولات فروخته شده در سایت دیجی کالا توسط دادگستری (میزان) منجر به اعلام جنایت علیه سایت دیجی کالا شد و در نهایت مدیر کل این شرکت برای ساعاتی بازداشت و سپس الف. وی ساعاتی بعد با قرار وثیقه آزاد شد و به گفته سخنگوی قوه قضائیه، پرونده مسعود طباطبایی، مدیر کل دیجی کالا هم اکنون در مرحله تحقیقات مقدماتی است.

اما نظارت قضایی بر پرونده مسعود طباطبایی نتوانست معترضان را آرام کند و کار به نوشتن شعارهای تند و انتقادی بر دیوارهای دفتر دیجی کالا کشیده شد. دیجی کالا در تابستان امسال با تعطیلی دو دفتر خود به دلیل پوشش نامناسب برخی از کارکنان خود مواجه شد که پس از مدتی با اعلام «تعهد به رعایت قوانین و مقررات» از این دفتر خارج شد.

روزنامه کیهان مردادماه امسال در ستون «یادداشت روز» خود درباره چالش های حقوقی پلتفرم های معروفی مانند دیجی کالا و اسنپ نوشت؛ سخنان حسین شریعتمداری در کیهان درباره استارتاپ هایی مانند دیجی کالا و اسنپ این بود که «سکوهای خدماتی و مدیریت آن ها باید زیر نظر مستقیم مراکز مربوطه به افراد واجد شرایط واگذار شود و مالکیت و مدیریت آن بر عهده سامانه باشد».

از تابستان امسال تا به امروز، انتشار این خبر با کلمه مصادره همراه شد و بیم تکرار مصادره های اول انقلاب، زندگی استارتاپ های فعال در کشور را تحت تاثیر قرار داده است. در سال های اولیه انقلاب به ویژه با تصویب «قانون توسعه و حمایت از صنایع ایران» بخش قابل توجهی از اقتصاد خصوصی ایران شامل املاک، کارخانه ها و صنایع بزرگ 53 نفر از سرمایه داران و صاحبان صنعت مصادره شد. که منجر به فرار بسیاری از تجار و بازرگانان شد، بنیاد مصطفان نیز تشکیل شد.

دولت بلیت می فروشد.

در بحبوحه جلسات پی در پی با استارت آپ های بزرگ کشور و در حالی که دیجی کالا بحث همه مجامع است، وزیر راه و شهرسازی به شدت مشغول است و صحبت از راه اندازی سامانه دولتی برای حل مشکل کمبود هواپیما می کند. بلیط می دهد و وظیفه فروش بلیت را به مقامات دولتی محول می کند. اقدام دولت در جستجوی سهام استارتاپ های فعال در زمینه فروش بلیت هواپیما در حالی است که بیش از 55 سایت معتبر در کشور اقدام به فروش بلیت و ارائه خدمات در این زمینه می کنند و موضوع کمبود بلیت هواپیما توسط بخشی از وزارت راه. و توسعه شهری باید به گونه ای باشد که یکی دیگر دنبال می شود!

بر اساس آخرین آمار ارائه شده، میانگین استفاده از سفرهای هوایی در اکثر کشورها بین 3 تا 5 درصد جمعیت هر کشور است و در ایران برای پاسخگویی به این تقاضا به 550 هواپیمای مسافربری فعال نیاز است. در حالی که گفته می شود از کل ناوگان هواپیماهای مسافربری کشور تنها 178 فروند فعال و در حال خدمت هستند و به همین دلیل در ایام پیک سفر از جمله اوایل تابستان که تقاضا به دلیل خرید بلیط هواپیما افزایش می یابد. متاسفانه کمبود بلیط هواپیما وجود دارد.

از سوی دیگر، وزارت راه و شهرسازی نیز می تواند نقش نظارتی داشته باشد. شکل گیری بازار سیاه و فروش گسترده بلیط هواپیما به ویژه در قالب بلیط هواپیما چارتر، سال هاست که در زمان افزایش سفرها تکرار می شود و منجر به کمیاب شدن بلیط هواپیما و گرانی آنها می شود، چرا که علی رغم همه اقداماتی که برای رفع آن انجام شده است هنوز به اشکال مختلف وجود دارد. در زمان اوج سفر و افزایش تقاضا برای بلیط و کمبود بلیط هواپیما، چارتر کننده می تواند بلیط چارتر را با سود بسیار بالاتری بفروشد. با این حال مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی تنها راه حل را ورود به فضای استارت آپی می داند و از راه اندازی سامانه فروش بلیت یاد می کند.

استارت‌آپ‌ها به‌ویژه اگر اقتصاد دولتی از آنها حمایت نکند و بتوانند ایده‌ها و نوآوری‌های جدیدی را به بازار بیاورند، مهم هستند. آنها می توانند به حل مشکلات و رفع نیازهایی که شرکت های سنتی قادر به رفع آنها نبوده اند کمک کنند. علاوه بر این، مشاغل جدید اغلب شغل ایجاد می کنند و باعث رشد اقتصادی می شوند. رشد استارت آپ ها با بهبود کیفیت زندگی افراد ارتباط مستقیم دارد. آنها همچنین می توانند به ایجاد فرصت های جدید برای افراد کمک کنند تا رویاها و جاه طلبی های خود را دنبال کنند.

باید گفت که استارت آپ ها حتی برای جوامع در حال توسعه نیز از دیگر کشورها اهمیت بیشتری دارند. استارت‌آپ‌ها مشاغل جدیدی ایجاد می‌کنند که قبلاً وجود نداشتند، که برای یک اقتصاد رو به رشد ضروری است. طبق تحقیقات بنیاد کافمن، استارت آپ ها سالانه 1.5 میلیون شغل در ایالات متحده ایجاد می کنند. آنها همچنین به جذب سرمایه گذاری و درآمدزایی کمک می کنند که می تواند منجر به توسعه اقتصادی شود. موفقیت استارت آپ ها می تواند به ایجاد صنایع و بازارهای جدید نیز منجر شود.

استارت‌آپ‌ها همچنین روحیه کارآفرینی را که برای توسعه اقتصادی بسیار مهم است، تجسم می‌دهند. کارآفرینان ریسک می کنند و فرصت هایی را ایجاد می کنند که نوآوری و رشد را هدایت می کند. آنها ایده های جدید و دیدگاه های جدید را به بازار می آورند که منجر به رقابت بیشتر و انتخاب بیشتر برای مصرف کنندگان می شود.

در نهایت باید گفت که برخوردهای ناگهانی با شرکت های نوظهور و ناامن ساختن محیط کار آنها و حتی ورود به حوزه فعالیت آنها و درخواست اقدامات می تواند عواقب جبران ناپذیری برای اقتصاد کشورمان داشته باشد، به ویژه زمانی که به گفته سایر اقتصاددانان، فرصتی برای آزمون و خطا در اقتصاد ایران.

۲۲۷۲۲۷