طبق آخرین اخبار خودروهای خارجی مزدا در نمایشگاه خودروی توکیو 2023 که اکنون به طور رسمی نمایشگاه تحرک ژاپن نامیده می شود، کانسپت Iconic SP رونمایی شد. این خودرو اوایل سال گذشته در قالب مفهومی به نام “Vision Study Model” به نمایش درآمد و نسخه الکتریکی آینده خودروی اسپرت مزدا MX-5 میاتا را به نمایش گذاشت.
مشخصات مفهومی مزدا نماد SP
انتظار جزئیات زیادی از خودروی مفهومی جدید مزدا نداشته باشید، هرچند که تصاویر متعددی از نمای بیرونی و داخلی آن به اشتراک گذاشته است. البته این خودروساز ژاپنی اعلام کرد که ابعاد این کانسپت 4180 میلی متر طول، 1849 میلی متر عرض، 1150 میلی متر ارتفاع و فاصله بین دو محور حدود 2590 میلی متر است. این بدان معناست که از نظر اندازه بسیار بزرگتر از میاتا است. به طور دقیق تر، طول، عرض و فاصله بین دو محور آن به ترتیب 254 میلی متر، 101 میلی متر و 279 میلی متر بیشتر از میاتا است، اگرچه ارتفاع آن 76 میلی متر کوتاه تر است. وزن این خودرو 1450 کیلوگرم است که 385 کیلوگرم بیشتر از میاتا است.
مزدا آیکونیک SP از یک موتور هیبریدی بهره می برد که اگرچه تعداد موتورهای الکتریکی آن ناشناخته است، اما وجود یک موتور دوار دو روتور به عنوان بخشی از این موتور تایید شده است. به گفته این خودروساز، موتور دوار مستقیماً در حرکت چرخ ها نقشی ندارد و تنها با شارژ باتری، برد کلی خودرو را افزایش می دهد. به عبارت دیگر، این موتور فقط یک ژنراتور باتری است. مجموع قدرت موتور این مزدا به 365 اسب بخار می رسد که نوید یک خودروی اسپرت فوق العاده سریع را می دهد.
علاوه بر این، طبق گفته مزدا، Iconic SP با سوخت بدون کربن کار می کند، اما در عین حال می تواند با سوخت های مختلفی مانند هیدروژن کار کند. حتی گفته می شود این خودرو قابلیت انتقال انرژی به دستگاه های دیگر را نیز دارد. این ویژگی به راننده در زمان کمپینگ یا در موقعیت های حساس مانند قطع برق کمک می کند. مرکز ثقل پایین و توزیع وزن 50:50 بین دو محور از دیگر نکات فنی کانسپت Iconic SP است که به لطف آنها این خودرو باید هندلینگ چشمگیری داشته باشد.
خودروی مفهومی مزدا که به تازگی رونمایی شده، کابینی مینیمال با حداقل اجزا دارد و ترکیب تریم جیر در قسمت اصلی کابین با رنگ های آبی تیره و قرمز چشمگیر شگفت انگیز است. در مرکز داشبورد این خودرو یک صفحه نمایش کوچک عریض و در پشت فرمان یک ذره بین کوچک تمام دیجیتال در دسترس راننده قرار گرفته است. علاوه بر این، دکمه‌های کشویی در نظر گرفته شده برای تغییر حالت‌های مختلف دنده را می‌توان در کنسول مرکزی مشاهده کرد و به نظر می‌رسد دکمه استارت در کنار آنها از نوع لمسی است.
دقیقاً مشخص نیست که کدام مفهوم مزدا Iconic SP قرار است کدام محصول این شرکت ژاپنی را معرفی کند. با این حال، از آنجایی که مزدا قبلاً اعلام کرده است که میاتا در نسل بعدی خود الکتریکی خواهد شد، می‌توان انتظار داشت که از پیشرانه هیبریدی یا حداقل یک پیشرانه مشابه در میاتا استفاده شود. شما کاربران گجت های خبری این مفهوم را چگونه ارزیابی می کنید؟
