به گزارش رکناتاکسی های اینترنتی یک پدیده حمل و نقل تقریباً در حال ظهور با توسعه فناوری های جدید هستند. این پدیده در کشور ابتدا در تهران با 10 راننده آغاز شد، اکنون بیش از 3720 هزار کاربر کاربر در خدمات خودرو و وانت ثبت نام کرده اند.
تاکسی های اینترنتی در ابتدا به دلیل قیمت پایین سفرهای درون شهری، سهولت حمل و نقل و امنیت سفر با استقبال بسیار خوبی از سوی شهروندان مواجه شدند. کم کم با گسترش این تاکسی ها و افزایش رفت و آمد و محبوبیت آن ها در بین شهروندان، مشکلات آن ها آشکار شد.
رشد 43 درصدی در سفرهای اسنپ هفتگی
بر اساس آخرین اطلاعات منتشر شده از سوی روابط عمومی اسنپ، این سامانه در حال حاضر در بیش از 220 شهر بزرگ و کوچک در سراسر ایران مشغول به کار است. در یک ماه گذشته بیش از 81 میلیون و 764 هزار سفر با سرویس خودرو و باکس انجام شد و این سامانه هوشمند حمل و نقل در روزهای اخیر رکورد 3 میلیون و 999 هزار و 253 سفر روزانه (خودرو و باکس) را به ثبت رساند.
در جدیدترین نظرسنجی شبکه های اجتماعی، کاربران از درخواست غیرمنطقی برخی رانندگان برای لغو سفر توسط مسافر خبر دادند تا راننده درصد کمیسیون را به اسنپ پرداخت نکند. برخی از کاربران، از جمله رانندگان و مسافران، سهم 16 درصدی اسنپ از هر سفر را ناعادلانه می دانند. از سوی دیگر، برخی دیگر از کاربران اعلام کردند که در صورت ارائه این درخواست، ضریب ایمنی سفر کاهش می یابد و آن را غیر منطقی می دانند.
لغو سفرهای آنلاین مسافران تاکسی نشان دهنده آغاز ناامنی است
هرمز زکاری، کارشناس حمل و نقل در پاسخ به خبرنگار اجتماعی رکنا: انصراف مسافر از سفر اشتباه است، این درخواست اولین آسیب برای مسافر است. زیرا اگر آن سفر را انجام دهید ناامنی ایجاد می کند و در صورت بروز هر گونه مشکلی از مزایای بیمه مسافر نخواهید برد.
این کارشناس با بررسی دلایل این درخواست از سوی رانندگان، افزود: با توجه به خدمات اندکی که اسنپ در سفرها به مسافران ارائه می دهد، مبلغ کمیسیون برای هر سفر بالاست، از مسافر درخواست انصراف از سفر نکنید. این سیستم حمل و نقل شهری باید این موضوع را جدی گرفته و هشداری برای خود بدانند.
اسنپ هم برای طبقه ثروتمند بود و طبقه متوسط از لیست حذف شد
در عین حال بسیاری از کاربران قیمت سفر را غیر منطقی می دانند و از بالا بودن آن شکایت دارند. با افزایش روزانه قیمت سفرهای اینترنتی، امکان استفاده از اقشار متوسط و پایین کاهش یافته و به لیست مطالبات لوکس قشر متمولی که می خواهند از ترافیک و جریمه ترافیک فرار کنند، اضافه شده است.
زکاری در پاسخ به این سوال می گوید: بله، مبنای قیمت گذاری سواری ها بر اساس سهم بازار نامشخص است و به ناچار با گذشت زمان بسیاری از کاربران طبقه متوسط از لیست مشتریان این سامانه حذف خواهند شد.
بر اساس آمار واحد «استراتژی و تحقیقات بازار» اسنپ، این تاکسی اینترنتی در سال گذشته رشد چشمگیری داشته و سهم بازار آن از 87 درصد به 92 درصد رسیده است. در چنین شرایطی به نظر می رسد باید قیمت هر سفر کاهش یابد و این سیستم حمل و نقل هوشمند در دسترس همه اقشار جامعه باشد که ظاهراً اینطور نبوده است.
کار فوری، اول یا دوم
از آنجایی که کار در اسنپ برای بسیاری از کاربران اولین شغل است، برخی از کارکنان شرکت های دیگر تحت فشار اقتصادی در این سامانه به صورت پاره وقت مشغول به کار هستند و تاکنون بیش از 7 میلیون کاربر در سامانه درایور آن ثبت نام کرده اند. همین امر باعث حضور خودروهای فعال در گره های ترافیکی خارج از ساعات کاری شده و در شرایط آب و هوایی باعث افزایش تقاضای سفر و افزایش قیمت ها شده است.
هدف گذاری ساختار سفرهای اینترنتی
تا به امروز بیش از 48 میلیون و 733 نفر در اسنپ سوپراپ ثبت نام کرده اند و بیش از 33 میلیون و 840 هزار کاربر با اسنپ سفر یا جابجایی بسته داشته اند. همچنین در این 7 سال بیش از 2 میلیون و 302 میلیون و 995 هزار سفر با خدمات خودرو و وانت انجام شده است. سودآوری سفرهای اینترنتی در ابتدا دلیل رشد درآمد این سامانه بود اما اکنون با افزایش بسیاری از سفرها و افزایش قیمت آنها منطقی به نظر نمی رسد.
به گفته رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران، روزانه 200 هزار تاکسی اینترنتی بیش از یک و نیم میلیون سفر انجام می دهند و بر این اساس دولت باید نقش خوبی در ایجاد تعادل داشته باشد.
اما آنچه در این میان دیده نشده است، نبود مکانیسم مناسب برای استفاده خودروها و رانندگانی است که از این سیستم حمل و نقل هوشمند استفاده می کنند. مثل وضعیت ماشین و سلامت رانندگان.
تکشی هاشمی با بیان اینکه نظام قیمت گذاری بر اساس الگوریتم است، بیان کرد: وقتی ناوگان وجود ندارد، مشتری باید به هر قیمتی سفر کند.
زکری در پاسخ به این سوال افزود: فعالیت این سامانه باید ساختارمند باشد; وضعیت ناوگان، نظام تعرفه و رعایت استانداردهای تجاری آن باید ساماندهی شود.
