امیر مسعود عابدین: علیرغم رویاهای رهبران ایران برای ورود به بازار روسیه، همه چیز برخلاف میل آنها پیش رفت. بست موتورز، توزیع کننده رسمی خودروهای سایپا در روسیه که از عرضه محصولات این برند به بازار روسیه در بهار 2023 خبر داده بود، در مرحله انحلال قرار دارد. ایران خودرو از ابتدای سال 2023 تاکنون تنها حدود 100 دستگاه خودرو در روسیه فروخته است.
الکساندر استپانوف، مدیرعامل بست موتورز اعلام کرده است که به دلیل تغییر شرایط اقتصادی در این کشور، وی و همکارانش تصمیم گرفته اند واردات محصولات سایپا به روسیه را متوقف کنند. ساینا و کویک اولین خودروهایی بودند که در ماه ژوئن تحویل داده شدند و قیمت اولیه آنها از 1 تا 1.7 میلیون روبل متغیر بود.
مشکلات عرضه خودروهای ایرانی به شرایط خاص روسیه مانند نرخ دلار و هزینه های بازیافت و همچنین حضور رقبای چینی مربوط می شود. به گفته کارشناسان، محصولات ایرانی باید 20 تا 30 درصد کمتر از خودروهای چینی قیمت داشته باشند.
از سوی دیگر، سرمایه گذاری قابل توجهی در زمینه توسعه شبکه های فروش و بازاریابی مورد نیاز است.
در حالی که خودروسازان ایرانی در بازار روسیه شکست خوردند، اکنون یکی از خودروسازان این کشور به نام لادا در حال ورود به بازار ایران است و باید دید استقبال از این خودروها در کشور چگونه خواهد بود.
برند روسی لادا از سال 1352 در این کشور خودروهای مقرون به صرفه تولید می کند و اکنون پس از چندین سال گمانه زنی در مورد ورود این خودروها به ایران، بالاخره محصولات لادا رسما وارد ایران شده است.
مدل های وستا اسپرت، نیوا تراول، وستا کراس و گرانتا خودروهای لادا هستند که توسط نیکا خودرو ارائه شده اند. مدیران نیکا خودرو از ورود خودروهای وستا کراس و نیوا تراول در فاز اول به بازار داخلی خبر دادند. عرضه این دو محصول در پایان سال جاری اتفاق خواهد افتاد و البته هنوز قیمت تقریبی این دو خودرو مشخص نیست. در میان این چهار مدل، Granta احتمالا آخرین مدلی است که وارد بازار شده است.
برای اطلاعات بیشتر در مورد این خودروها به مقاله زیر مراجعه کنید:
برای مشاهده لیست قیمت روز خودروهای داخلی و خارجی می توانید صفحه لیست قیمت روز خبرآنلاین را بررسی کنید.
