علت قطعی سانحه بالگرد «شهید رئیسی» مشخص شد

به گزارش گروه سیاسی حیات، گزارش نهایی کمیسیون عالی بررسی ابعاد و علل سانحه بالگرد حامل رئیس جمهور شهید و همراهانش منتشر شد.

در این گزارش که حاصل تلاش مستمر کمیته ای متشکل از کارشناسان لشکری ​​و کشوری است، شرایط فنی، مهندسی، الکترونیکی و ناوبری بالگرد سانحه دیده با دقت و کارشناسی مورد بررسی قرار گرفت و بررسی ها به نتایج زیر منجر شد:

1- کلیه اسناد و مدارک مربوط به نگهداری و تعمیر هلیکوپتر از زمان خرید و استفاده تا زمان وقوع حادثه اعم از تعمیرات اساسی، تعویض قطعات اصلی و مهم بررسی شد تا اطمینان حاصل شود که کلیه اقدامات انجام شده است. مطابق با استانداردهای تعریف شده انجام شود.

2- اسناد و مدارک مربوط به تعمیرات بالگرد در 4 سال گذشته نیز توسط کارشناسان بررسی شد و مشکلی در روند اقدامات انجام شده مشاهده نشد.

3- گزارش مدارک و مکاتبات ماموریت: از لحظه درخواست بالگرد به ریاست جمهوری، تحویل بالگرد، تعریف نحوه انجام ماموریت و اعزام بالگرد از تهران به تبریز، پارکینگ آن. در فرودگاه تبریز و سوخت گیری. ، مراقبت از بالگردها، نحوه شروع و ادامه ماموریت پروازی مسئولان به مکان های تعیین شده که دستورالعمل ها، اطلاعیه ها و مقررات، ضوابط، مقررات و استانداردهای لازم را رعایت کردند.

4- کارشناسان نقشه های پرواز تبریز به پل آقبند، سد قیز قلعه ای و از آنجا به پالایشگاه تبریز را به دقت بررسی کردند و مشخص شد که بالگرد بر اساس مسیر پیش بینی شده حرکت کرده و از آن منحرف نشده است.

5- کامپیوتر دستی خلبان هلیکوپتر (iPad D نوع) توسط کارشناسان بازیابی شد و صحت اطلاعات مربوط به مسیر بالگرد، از شروع پرواز تبریز تا مقصد سد را نشان می دهد. .

قیزقلاسی و از آن نقطه هنگام بازگشت تا زمان حادثه طبق «مسیر از پیش تعیین شده» انجام می شد.

6- قطعات و سیستم‌های باقی‌مانده بالگرد (یعنی موتورها، سیستم‌های انتقال نیرو و سوخت، تجهیزات الکترونیکی، الکتریکی و منحصربه‌فرد) توسط کارشناسان و متخصصان سازمان صنعت هوانوردی وزارت دفاع مورد آزمایش قرار گرفت و ایرادی مشاهده نشد. که در سقوط هلیکوپتر نقش داشته است.

7- گزارش های سازمان هواشناسی (یعنی وضعیت جوی فعلی، پیش بینی و هشدارهای مربوط به شرایط ناپایدار جوی) از روز قبل و همچنین روز حادثه توسط کارشناس مورد بررسی قرار گرفت که با شرایط آن روز تطبیق داده شد. از تصادف

8- اطلاعات سیستم ضبط صدای کابین خلبان (CVR) و رکورد اطلاعات پرواز در سیستم FDR هلیکوپتر همراه خدمه پرواز (میل 171) پس از اجرا تایید شد و در این سامانه پیام یا اطلاعیه ای وجود نداشت. وضعیت اضطراری از سوی خلبان هلیکوپتر اعلام نشده است.

9- با توجه به گزارش بررسی کمیته فنی پزشکی قانونی؛ با توجه به نتایج آزمایشات سم شناسی و پاتولوژی انجام شده بر روی پیکر پاک شهدا مورد مشکوکی اعلام نشده است.

10- قطعات و سیستم های بالگرد توسط کارشناس بررسی شد و هیچگونه علائم خرابکاری در قطعات و سیستم ها مشاهده نشد.

11- احتمال هدف قرار گرفتن بالگرد سامانه های تهاجمی و پدافندی، جنگ الکترونیک و ایجاد میدان مغناطیسی و لیزری توسط کارشناس و متخصص بررسی شد و در صورت بروز هرگونه تداخل عناصر مذکور منتفی است. تصادف خارج

در خلاصه این گزارش آمده است:

با عنایت به موارد 11 گانه و بررسی های دقیق کارشناسی و تخصصی و آزمایش های متعدد و نتایج آن، نظر نهایی هیأت عالی کارشناسان ستاد کل نیروهای مسلح این است که:

علت اصلی سانحه بالگرد «شرایط پیچیده اقلیمی و جوی منطقه در فصل بهار» با ظهور ناگهانی «توده غلیظی از مه غلیظ و بالارونده» به سمت ارتفاع و برخورد بالگرد با کوه بوده است. . .