به گزارش بازار، از راه آهن، «جبار زکاری» در دیدار با «سائورن بایف» رئیس هیئت مدیره راه آهن افزود: برای فعال سازی کریدور شمال به جنوب، افزایش حجم معاملات ضروری است. و برای این امر تنگناهایی وجود دارد که در صورت اطمینان از آن حجم محموله، امکان افزایش ظرفیت وجود دارد.
آماده سازی راه آهن ایران برای حمل زغال سنگ، حمل بار از بندر کاسپین به بندرعباس، حمل بار از مرز ریلی اینچه برون و سرخس و همچنین تشکیل کارگروه از جمله موارد دیگر بود. برای بررسی مشکلات دو طرف. که مدیر کل راه آهن به آن اشاره کرد.
توانایی حمل سالانه 15 میلیون تن بار از طریق کریدور شمال – جنوب
رئیس هیئت مدیره راه آهن قزاقستان با اشاره به علاقه کشور به توسعه ترانزیت و همکاری با کشورهای همسایه گفت: جایگاه راه آهن قزاقستان به گونه ای است که نقش اساسی در ترانزیت دارد و امیدوارم تا با همکاری یکدیگر می توانیم چهار میلیون تن محموله را از کریدور شمال-جنوب عملیاتی کنیم.
سائورنبایف با تشکر از راه آهن ایران برای کاهش کرایه بار و زمان واگن ها، افزود: قزاقستان ظرفیت ارسال سالانه 15 میلیون تن بار از طریق این کریدور را دارد و برای این منظور نیازمند همکاری بیشتر ایران هستیم.
وی پیشنهاد کرد: جلساتی در سطح مدیریت میانی برای برنامه ریزی نوع واگن، نوع بار، مبدا و مقصد بارها برای رسیدن به هدف مشترک برگزار شود.
وی همچنین از مدیرکل راه آهن ایران برای تهیه نقشه راه برای حمل بار بیشتر از کریدور شمال – جنوب به قزاقستان دعوت کرد.
لازم به ذکر است این نشست در تاریخ 15 و 26 آبان ماه سال جاری در حاشیه هشتاد و یکمین نشست شورای حمل و نقل ریلی کشورهای مشترک المنافع در تاشکند ازبکستان برگزار شد.
