به گزارش بازار، مهرداد بذرپاش در گفت‌وگوی رادیویی اظهار کرد: در حالی که رشد حوزه املاک در سال‌های 1398 و 1397 به ترتیب منفی 13 درصد و منفی 15 درصد بوده است، این امر تأثیرات منفی بر بازار کار نیز بر جای گذاشته است.
بذرپاش با تاکید بر بهره وری حوزه املاک و تاثیر آن بر صنایع مختلف و اقتصاد کشور گفت: ما به این میزان رشد راضی نیستیم و با توجه به موضوع سال و تاکید مقام معظم رهبری بر مشارکت مردمی، در این بخش بیشتر از قبل وجود دارد.” تاکید خواهد شد.
وی مشارکت مردمی در ساخت و ساز مسکن را راهبرد اصلی در این حوزه دانست و افزود: میانگین زمان ساخت مسکن با مداخله بیشتر دولت در واقع بیش از 3 سال به طول می انجامد در حالی که در مسکن مهر بیش از 11 سال طول کشید، در حالی که با استقبال مردمی. روش مشارکت، ما این زمان را تقریبا به یک سال و نیم می رسانیم.
بذرپاش ادامه داد: با کوتاه شدن زمان ساخت، به دلیل کاهش اثرات تورم در این زمینه، هزینه پروژه ها نیز کاهش می یابد و یکی از آثار حضور مردم در حوزه ساخت و ساز مسکن این است که کیفیت نیز افزایش خواهد یافت.
وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: ساخت حدود 2 میلیون و 500 هزار واحد مسکونی از سال گذشته آغاز شد و در سال 1403 با تزریق سرمایه عمومی، ساخت و ساز مسکن با سرعت بیشتری انجام می شود.
بذرپاش راهبرد ما را مشارکت بخش دولتی و خصوصی در روند ساخت و ساز عنوان کرد و افزود: دولت مواردی از قبیل تامین زمین، خدمات زیربنایی، تسهیلات بانکی و … را ارائه می کند تا ساخت و ساز طبق سلیقه مردم انجام شود.
وزیر راه و شهرسازی همچنین گفت: در حوزه حمل و نقل برنامه اصلی ما در سال 1403 توسعه ناوگان و نوسازی ناوگان در تمامی بخش های حمل و نقل است تا بتوانیم عدم تعادل عرضه و تقاضا را کاهش دهیم.
وی ادامه داد: در حوزه ریلی نیز واگذاری حوزه حمل و نقل بار به بخش دولتی و خصوصی و شرکت های حمل و نقل در دستور کار راه آهن قرار دارد. در بخش مسافر، وزارت راه و شهرسازی مجوزهای لازم را به شرکت های فعال در این زمینه صادر می کند تا ناوگان حمل و نقل مسافر با سرمایه بخش خصوصی توسعه یابد.
وی با اشاره به رشد بیش از 55 درصدی ترافیک در سال گذشته یادآور شد: ترانزیت به عنوان ثروت ملی باید به اندازه نفت درآمدزایی داشته باشد و این رقم با توسعه سخت افزاری و نرم افزاری در توافق با کشورهای همسایه محقق می شود. و منطقه ای که در حال انجام است افزایش خواهد یافت.
