در کابین هواپیما چه اتفاقی می افتد؟

هدایت هواپیما؛ مهمترین وظیفه خلبان در کابین خلبان.

بسیاری از افراد پس از تصمیم به سفر با هواپیما و خرید بلیط هواپیما آنها تعجب می کنند که در داخل کابین چه اتفاقی می افتد و چرا درهای کابین همیشه بسته است. مهمترین وظیفه در کابین خلبان، هدایت هواپیما است. این کار از طریق استفاده از سیستم های الکترونیکی پرواز (EFIS) که توسط خلبان برنامه ریزی و کنترل می شوند، انجام می شود. EFIS اطلاعات پرواز مانند مختصات برخاست و فرود، ردیابی و شرایط هواپیما را ذخیره می کند. او همچنین مسئول اطمینان از سلامت هواپیما است.

بیایید مراحل مربوط به هدایت پرواز را مرور کنیم:

قبل از بلند شدن هواپیما

این مرحله شامل موارد زیر است:

فشار بک: گاهی هواپیما برای هدایت آن به سمت سطح شیب دار یا آشیانه به نیروی خارجی نیاز دارد که به آن فشار بک می گویند.

ثابت: در این حالت هواپیما پایدار است و آماده سازی در کابین مسافر و کابین خلبان و همچنین معاینه فنی در حال انجام است.

پرواز هواپیما

این بخش شامل سه مرحله زیر است:

تاکسی: هواپیما تا سطح فرودگاه پیشروی می کند و برای برخاستن آماده می شود.

برخاستن: موتورها با حداکثر قدرت کار می کنند و هواپیما بلند می شود.

صعود: هواپیما تا رسیدن به مسیر تعیین شده ارتفاع خود را افزایش می دهد.

در هنگام برخاستن و فرود

هواپیما در طول پرواز با رعایت برنامه پروازی از نظر ایمنی و مصرف سوخت در حالت بهینه خود قرار دارد. به این مرحله کروز می گویند. فرآیند فرود شامل مراحل زیر است:

کاهش ارتفاع: ارتفاع هواپیما کاهش می یابد.

رویکرد: با هماهنگی برج مراقبت، هواپیما از سرعت کاسته و به فرودگاه نزدیک می شود.

فرود: چرخ های هواپیما برای تماس با زمین باز می شود و کم کم می ایستد. خلبانان به خصوص از این قسمت از پرواز لذت می برند زیرا تمام مراحل را خودشان انجام می دهند.

استراحت خدمه پرواز

ممکن است این سوال برای شما پیش بیاید که آیا مهمانداران و خلبانان در طول پروازهای طولانی به استراحت می پردازند؟ پاسخ این است که خوابیدن یا حتی چرت زدن در کابین اکیدا ممنوع است. در عوض، یک حمام در داخل کابین وجود دارد که مجهز به چند تخت کوچک و بدون پنجره رو به بیرون است. خدمه پرواز از این اتاق در شیفت استفاده می کنند.

تعاملات در کابین

خدمه پرواز ارتباط دائمی با بخش های برج کنترل و سایر هواپیماها برقرار می کنند. آنها همچنین با استفاده از سیستم صوتی و بلندگوی مخصوص با مسافران ارتباط برقرار می کنند. کابین خلبان به گونه ای طراحی شده است که خلبان دید واضحی از حرکات هواپیما داشته باشد و دید ثابتی از زمین داشته باشد.

اختلالات کلیوی

مشکلات کلیوی در بین خلبانان غیر معمول نیست. با کمال تعجب، سیستم‌های هوانوردی در سرتاسر جهان هنوز به این موضوع رسیدگی نکرده‌اند که خلبان‌ها و خدمه‌های پروازشان چگونه به موضوع رفتن به دستشویی برخورد می‌کنند. داخل کابین فضای خاصی برای این کار وجود ندارد و خلبانان باید تا پایان پرواز این مشکل را تحمل کنند. در نتیجه بسیاری از خلبانان از مشکلات کلیوی رنج می برند.

مشکلات کلیوی شدید می تواند باعث کاهش سطح تمرکز شود. در طول پرواز، خلبانان عادت های غذایی خود را برای اجتناب از رفتن به دستشویی تنظیم می کنند. دلیل استفاده نکردن از حمام مسافران این است که خدمه پرواز نمی توانند کابین را ترک کنند.

روابط کابین

این فرض که کمک خلبانان به سادگی از خلبانان و کاپیتان ها پیروی می کنند نادرست است. کمک خلبانان به خودی خود خلبانان حرفه ای هستند و صرف نظر از اینکه کاپیتان چه کسی باشد وظایف مشخصی دارند. شاید برایتان جالب باشد که بدانید خدمه پرواز معمولاً با هر سفر تغییر می‌کنند، زیرا خطوط هوایی صدها و گاهی هزاران خلبان و کمک خلبان را استخدام می‌کنند.

ارتباط سازنده بین خدمه در داخل کابین بسیار مهم است. علاوه بر این، موقعیت شما ممکن است در طول پروازهای رفت و برگشت تغییر کند. به عنوان مثال، در پرواز از تهران به مشهد، شخص A ممکن است کاپیتان و شخص B کمک خلبان باشد، در حالی که در سفر برگشت ممکن است نقش آنها برعکس شود.

فضای داخل کابین تا حد زیادی به روحیه افراد به خصوص کاپیتان بستگی دارد. برخی جدی هستند، در حالی که برخی دیگر آرام تر و دوستانه تر هستند.

سیستم خلبان خودکار

خلبان خودکار موضوعی مرموز و بحث برانگیز در کابین خلبان است. در 90 درصد موارد این سیستم وظیفه هدایت هواپیما را در حین نظارت خلبان بر عهده دارد. وظایف اصلی خلبان مربوط به برخاست و فرود است. خلبان خودکار زمانی استفاده می شود که شرایط آب و هوایی مساعد باشد، اما در شرایط نامساعد تجربه و دانش یک خلبان حرفه ای مطرح می شود. خلبان خودکار نیاز به خلبان را برطرف نمی کند. در عوض، به خدمه پرواز کمک می کند تا هواپیما را هدایت کنند و قدرت جسمی و روحی خود را حفظ کنند. علاوه بر این، وظایف خلبانی که باید به صورت دوره ای انجام شود شامل ارتباطات، نظارت بر مصرف سوخت و اطمینان از سلامت هواپیما می شود.

حقایق عجیب در مورد خلبانان

خلبانان نیز جنبه های جالبی از زندگی خود در خارج از محیط کابین دارند. وقتی به عنوان مسافر با لباس خلبانی سفر می کنند، مورد توجه و احترام زیادی قرار می گیرند. تا زمانی که صندلی خالی و فروخته نشده در هواپیما وجود داشته باشد، این امتیاز را دارند که به صورت رایگان سفر کنند. با این حال، به دلیل ماهیت پرخطر شغل خود، بسیاری از خلبانان از این مزیت چشم پوشی می کنند.

سایر حقایق جالب در مورد کابین

در اینجا چند واقعیت جالب دیگر در مورد عرشه پرواز وجود دارد:

در طول پرواز، خلبان اصلی روی صندلی خلبان نمی نشیند. بلکه یک صندلی راحتی را اشغال می کند.

برخلاف تصور عمومی، خلبانان اجازه ندارند در کابین خلبان آواز بخوانند.

یک صندلی یدکی وجود دارد که به عنوان صندلی پرش شناخته می شود که می تواند برای بیرون راندن خلبان و خدمه پرواز در مواقع اضطراری استفاده شود. با این صندلی‌ها، خدمه پرواز می‌توانند در مواقع اضطراری به مکان امنی بپرند.

اگر شما یا فرزندانتان کنجکاو باشید، اکثر خلبانان خوشحال خواهند شد که قبل از بسته شدن درها به کابین خلبان نگاهی به شما یا فرزندانتان بیندازند. بسیاری از آنها از این تعامل قدردانی می کنند و از گپ کوتاهی با مسافران خود لذت می برند.

در زیر برخی از اتاق ها، یک محفظه کوچک کمد مانند وجود دارد.

آخرین کلمه

کابین خلبان فضای بسیار امنی است که مهمترین وظیفه آن هدایت پرواز است. در این مقاله سعی می کنیم آنچه را که در کابین اتفاق می افتد توضیح دهیم. در داخل کابین خلبان به همراه کمک خلبانان وظایف خاصی دارند. آنها با هم کار می کنند، از تجهیزات روبروی خود استفاده می کنند، ارتباط دائمی با برج مراقبت برقرار می کنند و وضعیت و حرکت هواپیما را زیر نظر دارند.