به گزارش خبرنگار مهر غلامعلی نیک فهم، بعدازظهر یکشنبه در بازدید از پروژه تکمیل پل های مرزی قدیم و جدید آستارا، اظهار داشت: پایانه مرزی آستارا مانند سال های گذشته در این فصل از سال مملو از جمعیت بود که ویژه این فصل است. صادرات با این تفاوت که در سال های گذشته صف بندی در پایانه مرزی به صورت دستی انجام می شد و طبیعتاً مشکلات و خطاهایی نیز وجود داشت.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای گیلان با اشاره به راه اندازی سامانه مکانیزه نوبت دهی در پایانه مرزی آستارا افزود: از اواخر سال گذشته به دنبال اجرای این طرح بودیم که این امر نیز انجام شده است. . و هم اکنون کامیون داران عزیز باید واسطه های این سامانه در هر نقطه از کشور قبل از رسیدن به مرز آستارا به نوبت اقدام کنند.
وی با تاکید بر اینکه رانندگان بومی و غیر بومی فقط باید از طریق این سامانه به نوبت بپیوندند و متناسب با نوبت وارد مسیر شوند، افزود: رانندگان از تجمع و توقف در خیابان های شهر به ویژه بلوار سفیر امید برای خروج خودداری کنند. مرز در زمان مقرر
نیک فهم با بیان اینکه آمادگی داریم تا ورود و خروج 700 وسیله نقلیه رفت و برگشت را مدیریت کنیم، افزود: مهم این است که هر چه مدیریت و برنامه ریزی داشته باشیم به نوعی به پذیرش بستگی دارد. گمرک ایران و جمهوری آذربایجان روزانه چند خودرو می تواند دریافت کند؟
وی ادامه داد: در حال حاضر پذیرش در گمرک آستارا 400 تا 500 کامیون است و تا زمانی که این سقف به 700 کامیون برسد، این امر در تردد جاده ای شهرستان تاثیر منفی خواهد داشت و حل این مشکل نیازمند هماهنگی مسئولان مربوطه است. در دولت و وزارت کشور خارجی با کشور همسایه باید استفاده از حداکثر ظرفیت در ورودی و خروجی در مرز را عملیاتی کند.
