به گزارش تابناک به نقل از دنیای اقتصاد؛ بازار خودرو پس از تحمل نوسانات قیمت در ابتدای هفته، اکنون روزهای آرامی را سپری می کند. با آغاز دوره چهاردهم ریاست جمهوری، قیمت ها در بازار خودرو بر اساس نرخ ارز کاهش یافت که البته این روند چندان مستمر نبود.
صبح پنج شنبه همزمان با شهادت اسماعیل هنیه در ایران و شکل گیری تنش های جدید بین ایران و اسرائیل، بسیاری از بازارها از جمله خودرو در مسیر افزایش قیمت ها قرار گرفتند. اما از اواسط هفته جاری کاهش قیمت ها آغاز شد به طوری که بر اساس محاسبات، قیمت ها در بازار خودرو به طور متوسط 10 میلیون تومان کاهش را تجربه کردند. در این زمینه برخی دست اندرکاران بازار خودرو معتقدند در صورت عدم تنش های جدید، روند کاهشی قیمت ها طی هفته آینده ادامه خواهد داشت.
بنابراین، از روز شنبه قیمت ها 1 درصد کاهش یافته است. با این حال همانطور که گفته شد بازار خودرو در طول هفته روزهای نسبتاً آرامی را سپری می کند که مسعود بیزیکیان نهمین رئیس جمهور دستور اجرایی خود را دریافت و مراسم تحلیف وی در شورای اسلامی برگزار شد.
آرامش بازار اما ناشی از انتظارات شهروندان از تحقق وعده های مسعود مزیکیان در خصوص گشایش اقتصادی بود. به این ترتیب پس از پایان انتخابات و پیروزی پزشکان، بازار خودرو پس از مدت ها جنبه خوب خود را به مشتریان نشان داد. این در شرایطی که این آرامش چندان پایدار نبود و با اتفاقی که شب بعد از مراسم تحلیف و همچنین پیش بینی رویارویی ایران و اسرائیل رخ داد، بازار خودرو بار دیگر ملتهب شد.
بدون شک نمی توان نابسامانی بازارها پس از حمله موشکی ایران به اسرائیل را فراموش کرد. شهروندان به خوبی به یاد دارند که در فروردین ماه بازار خودرو روند بی سابقه افزایش قیمت را تجربه کرد، اما این بار شرایط متفاوت به نظر می رسد.
اگرچه رسانه های خارجی بارها و بارها به روز مشخصی برای حمله ایران به اسرائیل اشاره می کنند، اما بدون توجه به گزارش های رسانه ای، بازارها کاملا آرام هستند.
از سوی دیگر نرخ ارز در روزهای اخیر آرام شده و به نظر می رسد بازار خودرو نیز تحت تاثیر نرخ ارز قرار گرفته و قیمت ها کاهش یافته است.
بر این اساس اگرچه بازار خودرو در هفته گذشته افت قیمتی یک درصدی را تجربه کرد، اما وضعیت تولید در شرکت های خودروسازی چندان مناسب نیست.
آمارهای ماه چهارم تولید حاکی از افت 11 درصدی تیراژ است و خودروسازان به دلیل فریز قیمت ها قدرت زیادی برای مانور تولید خودرو ندارند.
گزارش خودروسازان به بورس از افزایش معوقات و خودروهای معیوب در شرکت های خودروسازی خبر می دهد. در گزارشی که دیروز منتشر شد، تخمین زده شد که خودروسازان به دلیل عدم اصلاح قیمت در 10 ماه گذشته، روزانه 1 تریلیون تومبا از دست می دهند.
از این رو اگرچه تنش های مربوط به ایران و اسرائیل کاهش یافته اما شاهد آرامش و افت قیمت خودرو در بازار هستیم، انتظار می رود این بار بازار با افزایش قیمت در تولید همراه شود. ، همراه با افت جدید تیراژ در شرکت های خودروسازی. در پنج سال گذشته، هیجانات مربوط به رویدادهای سیاسی یا همسان سازی خودروها نوعی قطب نما برای بازار خودرو بوده است.
از تنش های سیاسی که بگذریم، برخی از تصمیمات سیاستمداران یا دولت در زمینه خودرو به حفظ آرامش بازار کمک کرده یا آن را ملتهب کرده است. به عنوان مثال، ابلاغ مقررات واردات خودروهای فرسوده که تاثیر آن بر بازار را نمی توان انکار کرد، باعث افت قیمت در بازار شد.
دولت سیزدهم در آخرین روزهای فعالیت خود آیین نامه واردات خودروهای فرسوده را ابلاغ کرد و واردات این خودروها را برای همه ایرانیان رایگان اعلام کرد. با توجه به تصور عمومی مبنی بر کاهش قیمت ها در بازار با ورود خودروهای فرسوده خارجی، تنها با اعلام آغاز واردات این خودروها، بازار با افت قیمت مواجه شد.
در این میان تردیدهای زیادی در خصوص واردات خودروهای فرسوده وجود دارد و حتی برخی از فعالان حوزه واردات معتقدند واردات خودروهای فرسوده اجرایی نخواهد شد. البته تاکید می کنند که در صورت تخصیص ارز و رفع چالش هایی مانند خدمات پس از فروش، می توان خودروهای فرسوده را وارد کرد و به تنظیم بازار کمک کرد، اما با این آیین نامه بحث برانگیز فعلا امیدی به اجرای آن نیست.
در هر صورت می توان انتظار داشت که در صورت عدم تنش های جدید بین ایران و اسرائیل، کاهش قیمت ها ادامه پیدا کند.
