به گزارش رکنا، بنزین در دنیای امروز یک محصول استراتژیک محسوب می شود. با توجه به اینکه حمل و نقل جزء جدایی ناپذیر زندگی مردم شده است و خودرو در زندگی روزمره مردم جایگاه ویژه ای را به خود اختصاص داده است، تامین سوخت مورد نیاز خودروها که در حال حاضر عمدتاً بنزین است، بسیار حائز اهمیت است.
ایسنا نوشت: در سال های اخیر در زمینه عرضه بنزین به کشور با مشکل مواجه بوده ایم. به نوعی ما به واردات این ماده استراتژیک وابسته هستیم و هر ساله چندین میلیارد دلار برای آن بودجه می کنیم.
کارشناسان بر این باورند که عوامل متعددی بر مصرف بی رویه بنزین در کشور تأثیرگذار است. به گفته آنها یکی از مهم ترین دلایل افزایش مصرف بنزین در کشور قیمت پایین، یارانه ای و مهار شده آن است. این قیمت های دستوری علاوه بر افزایش مصرف، بستر قاچاق بنزین را نیز فراهم می کند.
تفاوت قیمت بنزین در داخل و خارج از مرزهای کشور به حدی است که قاچاق را جذاب کرده است. مرکز پژوهش های مجلس برای رفع مشکلات فوق، طرح تخصیص سهمیه بنزین به ازای هر نفر کد ملی را پیشنهاد کرده است.
به عقیده بسیاری، طرح اختصاص سهمیه بنزین به ازای هر نفر و کد ملی باید در بودجه 1404 لحاظ شود تا در مجلس بررسی شود.
باید تبعیض در یارانه ها را از بین ببریم
حامد یزدیان با اشاره به اینکه مشکل بنزین بسیار جدی است و باید در این زمینه سیاست گذاری های مناسبی داشته باشیم، تصریح کرد: مرکز پژوهش های مجلس نیز به این نتیجه رسیده است که در نتیجه کار کارشناسی سهمیه بنزین به افراد و ملیت ها اختصاص می یابد تا در این زمینه مشخص شود. روش، سهمیه بنزین به عنوان یارانه برای هر نفر در نظر گرفته می شود و سپس قیمت آزادانه محاسبه می شود و باید این موضوع را در بودجه سال آینده اجرایی کنیم. مجلس نیز در کنار دولت در این زمینه حمایت های لازم را خواهد داشت.
وی گفت: دولت یارانه بالایی در حوزه بنزین پرداخت می کند. به همین دلیل باید این یارانه را عادلانه در جامعه توزیع کنیم و تبعیض در این زمینه را از بین ببریم.
وی ادامه داد: باید سیاستی اتخاذ کنیم تا همه مردم از یارانه بنزین عادلانه برخوردار شوند و دلایل بی عدالتی از بین برود. تعیین سهمیه گاز به کد ملی افراد می تواند مفید باشد. با این مدالیته، هر فرد صرف نظر از اینکه خودرو داشته باشد یا نداشته باشد، ماهانه از میزان سهمیه بنزین یارانه ای بهره مند می شود.
تا الان هرکی ماشین بیشتر داشته باشه یارانه بیشتری میگیره
این نماینده مجلس گفت: سیاستی که در بالا توضیح داده شد روشی منطقی برای توزیع عادلانه یارانه بنزین در کشور است. سهمیه بندی بنزین خودرویی که تاکنون در کشور اعمال می شود جای سوال دارد. زیرا با این روش هر فردی که خودروی بیشتری داشته باشد از یارانه بیشتری بهره مند می شود.
یزدیان گفت: منطقی و منصفانه است که سهمیه بنزین به فردی اختصاص یابد و هر کدام سهمیه خاصی از بنزین یارانه ای در کشور داشته باشند. اختصاص سهمیه بنزین به یک فرد روشی مناسب و منطقی برای توزیع عادلانه یارانه بنزین در کشور است. البته این روش در عین سادگی حساس است و اجرای آن نیازمند کار کارشناسی و ایجاد زیرساخت های لازم است.
و ادامه داد: سهمیه بندی بنزین به مردم علاوه بر اینکه به عدالت نزدیک است، از نظر کنترل مصرف نیز برای ما یک مزیت دارد. در این روش هر فرد ماهیانه مقدار مشخصی سهمیه بنزین یارانه ای دارد و بنابراین باید مصرف خود را مدیریت کرد تا مجبور به خرید بنزین رایگان نباشد.
این نماینده مجلس تصریح کرد: اکنون شاهد نارضایتی از لایحه بودجه 1404 به ویژه در حوزه درآمدها و هزینه های بنزین هستیم. به نظر می رسد دولت برای حل مشکلات حوزه بنزین نیز برنامه ای دارد.
یزدیان گفت: باید در بودجه در خصوص بنزین تعیین تکلیف کنیم و برنامه ریزی کنیم تا سهمیه بنزین به هر نفر اختصاص یابد. مرکز پژوهش های مجلس در نتیجه کار کارشناسی به این نتیجه رسید که سهمیه بنزین به افراد و کد ملی اختصاص می یابد. در این روش سهمیه بنزین به عنوان یارانه برای هر نفر در نظر گرفته می شود و سپس قیمت آزادانه محاسبه می شود و باید این موضوع را در بودجه سال آینده اجرایی کنیم. مجلس نیز در کنار دولت در این زمینه حمایت های لازم را خواهد داشت.
