به گزارش خبرآنلاین، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اعلام کرد که حادثه شب گذشته متروی تهران یک خطای انسانی بوده است.
به گزارش ایسنا، محسن هرمزی گفت: در خصوص استعفای مدیر کل عملیات باید بگویم که وی دیروز و امروز سرکار بود اما سرماخوردگی شدیدی دارد و خود من در این مدت در بیمارستانی در چین و ایران بستری بودم. سفر به چین و آقای زاکانی هم زیر سر من رفتند.
هرمزی با اشاره به تحریم آقای درشتی از سوی دولت کانادا گفت: البته باید به آقای درشتی به دلیل تحریم بودن تبریک گفت و این نشان می دهد که ما در مسیر درستی حرکت می کنیم و با احترام به صحبت های ایشان مبنی بر عدم تخصیص. منابع مالی. به مترو باید بگویم که من به همراه آقای درشتی موضوع را بررسی و مصاحبه ایشان را تماشا کردم اما در این مدت تخصیص و منابع خوب بود و صحبت های مدیر اجرایی بهره برداری مترو مربوط به دوره قبل این میلیاردها زمان زیادی می برد.
به گزارش ایسنا، مهدی چمران نیز در جریان سخنان هرمزی معاون شهردار تهران گفت: من در مصاحبه از صحبت های مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو انتقاد کردم و شنیدم که ایشان استعفا داده اند که آقای هرمزی تکذیب کردند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با حضور در صحن علنی شهرداری تهران درباره حوادث اخیر در مترو گفت: در خصوص حوادث در شرکت بهره برداری مترو دو گزارش از پله برقی و تجهیزات تهیه کرده ایم و این سال تعمیرات اساسی 29 رم قطار “AC” و “DC” و تا کنون سه قطار “دی سی پلاس” و 19 قطار “ای دسی” نیز تعمیر اساسی شده است. اما در مورد قطارهای “دی سی” تجهیزات آنها اکثرا اروپایی است که تامین آن مشکل است و باید با واسطه های مختلف این کار را انجام دهیم و از آنجایی که روش تامین محرمانه است، حاضریم به تمام اعضای شورا اطلاع رسانی کنیم. در قطعات “DC”. یک شهر بدهید.
وی با بیان اینکه بر کسی پوشیده نیست که تلاش مدیران شهری بر توسعه حمل و نقل متمرکز شده است، تصریح کرد: اما ما با تاخیر مواجه هستیم و انبارهای خالی بر هیچکس پوشیده نیست، در نظر بگیریم که کشور برای خرید از خارج از کشور دارد، چون برای یک قطعه باید از 6 کشور عبور کنیم و منکر مشکلات و کمبودها نیستم.
وی ادامه داد: یک هزار و 238 دستگاه پله برقی داریم که هیچ کدام از آنها تا این لحظه سرویس و سرویس نشده بود. اما در این مدت 168 پله عمومی تعمیر و 25 پله تعمیر شد و تمامی پله ها مجهز به سیستم توقف اتوماتیک شد و تقریباً 4297 میلیارد تومان در این مدت تخصیص یافت و درصد زیادی را صرف خرید لوازم یدکی کردیم. . اما مشکلات ثبت قطعات ما را با مشکل مواجه کرده است و طی سال آینده 25 قطار باید بازرسی شوند.
هرمزی با بیان اینکه اقدامات خوبی در زمینه خرید خودروهای قدیمی و تولید واگن های داخلی انجام شده است، گفت: اما در مورد سابقه خرابی های اخیر باید بگویم که بخشی از آن به دلیل نقص در سیستم و بخشی به دلیل خطاهای انسانی است. خسته می شویم و از آنها هم سختی اقتصادی می خواهیم و هم خدمت مضاعف.
وی تصریح کرد: شب گذشته یک خطای انسانی رخ داد و این خطا علیرغم اینکه همه مدیران ما در حال کار هستند رخ داده است. اما قطار روی سوزن بازشو به جلو حرکت کرد و باعث جدا شدن دو چرخ شد که ربطی به سیستم مدیریتی نداشت و همه کمک کردند.
۲۳۳۲۳۳
