بازار؛ گروه بورس: مناطق آزاد ایران با هدف نزدیک شدن به بازار جهانی ایجاد شد اما تحریم ها و محدودیت ها مانع از تحقق اهداف پیش بینی شده شد و اکنون تمرکز دولت بر کریدور شمال به جنوب و تقویت دو منطقه آزاد چابهار و انزلی است. مرکز ترانزیت کالا است.
حجت الله عبدالمالکی دبیر شورای عالی مناطق آزاد در گفتگو با خبرنگار بازار، ضمن تاکید بر اینکه وارد دوره همکاری های اقتصادی منطقه ای شده ایم، گفت: همکاری های سنتی جهانی با تشکیل سازمان تجارت جهانی شکل گرفت. توسط ایالات متحده آمریکا و بر اساس این مدل چندین کشور بازارهای کشورهای دیگر را تسخیر کردند و اکنون کشورهای در حال توسعه با گذر از این مدل به سمت همکاری های منطقه ای رفته اند.
به گفته حجت الله عبدالمالکی، مناطق آزاد محرک همکاری با سازمان های بین المللی هستند، از این نظر منطقه آزاد انزلی محور همکاری با کشورهای دریای خزر، منطقه آزاد ارس محور تعامل با سازمان کشورهای اوراسیا است. چابهار برای توسعه همکاری با کشورهای اقیانوس هند، قشم برای تعامل با کشورهای عضو شانگهای و منطقه آزاد کیش برای تعامل با سازمان بریکس.
وی با بیان اینکه در سال های اخیر سازمان های قوی منطقه ای مانند اکو، بریکس، شانگهای، اکو و … تشکیل شده است، افزود: در حال حاضر یک سازمان سرگرمی در منطقه آسیا وجود دارد به عنوان مثال سازمان بریکس و شانگهای در ال. دولت سیزدهم ایران برای ایفای نقش در اقتصاد جهانی به آنها ملحق می شود یا کشورهای حوزه خزر با برگزاری نشست های مشترک سالانه با اولین اعضا در مسیر توسعه همکاری ها هستند.
عبدالمالکی با تاکید بر اینکه مناطق آزاد ارکان اقتصادی کشور در سطح بین المللی هستند، تصریح کرد: در حال حاضر به دنبال فعال سازی مناطق آزاد به عنوان موتور همکاری با سازمان های بین المللی هستیم که از این نظر منطقه آزاد انزلی مرکز است. همکاری با کشورهای منطقه: دریای خزر، منطقه آزاد ارس برای تعامل با سازمان اوراسیا، چابهار برای توسعه همکاری با کشورهای حوزه اقیانوس هند، قشم برای تعامل با کشورهای عضو شانگهای تعیین شده است. و منطقه آزاد کیش برای تعامل با سازمان بریکس.
وی با اشاره به اینکه در گام اول مناطق آزاد ایران با نهادهای عملیاتی و اجرایی سازمان های بین المللی مرتبط می شوند، گفت: به عنوان مثال منطقه آزاد قشم با بستر اصلی سازمان شانگهای تفاهم نامه امضا کرده و در حال آغاز همکاری است. کیش با موسسه علمی بریکس تفاهم نامه امضا کرد و در این زمینه فعالیت هایی را آغاز کرد.
دبیر شورای عالی مناطق آزاد با بیان اینکه منطقه آزاد چابهار به دلیل قرار گرفتن در کنار اقیانوس هند از فرصت ویژه ای برخوردار است، گفت: با توجه به اینکه منطقه آزاد چابهار از تحریم ها معاف است، سرمایه گذاران کشورهای همسایه به ویژه آن که دارند به طور جدی وارد منطقه آزاد چابهار شده اند تا همکاری کنند.
عبدالملکی با تاکید بر اینکه تفاهم نامه منطقه آزاد چابهار را با افاغنه منعقد کرده است، گفت: بر اساس این قرارداد، افغان ها سالانه 6 میلیون تن بار از بندر چابهار و به نوعی منطقه آزاد از بندر چابهار ترانزیت می کنند. چابهار. این مرکز به مرکز اصلی ترانزیتی کالا به افغانستان تبدیل خواهد شد.
وی با اشاره به اینکه هندی ها از سال ها قبل همکاری خود را در بندر چابهار آغاز کردند و اکنون حاضر به سرمایه گذاری در مناطق غیر بندری منطقه آزاد چابهار هستند، تصریح کرد: در شرایط فعلی پروژه هایی را به هندی ها پیشنهاد داد و بر این اساس در از این نظر ما به دنبال توسعه همکاری های بین المللی با ارتقای مناطق آزاد هستیم.
دبیر شورای عالی مناطق آزاد کشور با بیان اینکه ماهانه 1000 کانتینر در بندر چابهار تخلیه یا بارگیری می شود، گفت: بر اساس این اطلاعات کریدور شمال – جنوب و حمل و نقل ترکیبی از بندر به جاده انجام می شود. و از جاده تا راه آهن و فرودگاه وجود دارد و اکنون به دنبال تکمیل این زیرساخت ها هستیم.
وی با تاکید بر اینکه مذاکراتی را برای اتصال کامل بندر چابهار به راه آهن انجام داده ایم، تصریح کرد: البته پروژه اتصال بندر انزلی به راه آهن نیز در حال انجام است و پروژه اتصال شلمچه به بصره نیز در حال انجام است. در منطقه آزاد تجاری اروند
عبدالملکی با بیان اینکه مناطق آزاد به عنوان مجری کریدورها پیگیر اجرای آن هستند، اظهار داشت: در شرایط فعلی معتقدیم زیرساخت ها باید توسعه یابد، اما این به این معنا نیست که کریدورها توسعه یابد. غیرفعال، به عنوان مثال، در حال حاضر 14 موقعیت در بندر کاسپین وجود دارد. اسکله در حال برنامه ریزی است، اما تاکنون 5 موقعیت آن فعال شده و بقیه به ترتیب فعال هستند.
چالش های جذب سرمایه در مناطق آزاد
در حال حاضر دولت سعی کرده سیاست های جدیدی را برای توسعه تجارت ایجاد کند، از سوی دیگر به دلیل تحریم ها و نوسانات ارزی و حتی حذف رانت، محدودیت هایی را برای تجارت اعمال کرده است و همین امر موجب شده تا مقرراتی از سوی سال 2018 به تصویب برسد. دولت. آزاد از سرزمین اصلی تا مناطق گسترش یافت و این مشکل به چالش بزرگی برای سرمایه گذاری در مناطق آزاد تبدیل شده است.
محمدصادق مبرهن معتقد است موقعیت ژئوپلیتیکی کشورمان باعث شده است که با بسیاری از کشورها در ارتباط باشیم و به قطب ترانزیت و تبادل کالا بین دو نقطه اوراسیا و خاورمیانه تبدیل شویم و از مزایای کریدور خود بهره مند شویم. . اما به دلیل عدم هماهنگی بین نهادها و عدم رعایت قانون و مقررات مناطق آزاد هنوز به اهداف تجاری خود نرسیده ایم.
محمدصادق مبرهن، دبیر اجرایی شورای هماهنگی و همکاری فعالان اقتصادی مناطق آزاد در گفتگو با خبرنگار بازار با اشاره به اینکه مزایا و معافیت های قانونی مناطق آزاد فرصتی برای مشارکت تجار خارجی است، گفت: در در عین حال، موقعیت ژئوپلیتیکی کشورمان که در این شرایط این است که بسیاری از کشورها بین دو نقطه اوراسیا و خاورمیانه به هم متصل و قرار گرفته اند، می توانیم به مرکز و گره ترانزیت و تبادل محصولات اساسی کشور تبدیل شویم. کشورهای منطقه و سایر نقاط جهان و از مزایای کریدور ما بهره مند می شوند اما به دلیل عدم هماهنگی بین نهادی و عدم اجرای قوانین و مقررات مناطق آزاد و مشکلات به وجود آمده برای فعالان اقتصادی کشور ما به دلیل وجود سیستم های مختلف از این امکان محروم شده است.
وی با تاکید بر اینکه برخی مقررات و محدودیت ها در مناطق آزاد نیاز به بازنگری دارد، افزود: در زمانی که چنین سیستم ها و رویکردهایی شکل گرفته است با توجه به تبصره واحده ماده 23 قانون برنامه بر سرمایه گذاری در مناطق آزاد تاثیر گذاشته است. . ، دبیرخانه و به تبع آن سازمان های عملیاتی وابسته به وزارت اقتصاد هستند و قدرت لازم برای پیگیری امور را ندارند.
