به گزارش بازار، دبیر انجمن صنایع همگن و قطعه سازان کشور گفت: در صورت ادامه روند سیاست گذاری و قیمت گذاری دستوری به روال گذشته، در آینده نزدیک چرخ صنعت خودرو و زنجیره تامین از حرکت بازمی ایستد. . با رفع مشکلات شاهد رضایت مردم و تولیدکنندگان خواهیم بود.
آرش محیبی نژاد گفت: در سال های اخیر صنعت خودرو و زنجیره تامین به دلیل نبود مدیر مشخص، نبود سیاست متمرکز و اختلاف نظر مسئولان و همچنین قیمت های تکلیفی دچار مشکلات متعدد و جبران ناپذیری شده است. بنابراین پس از چند سال و نتایج منفی، آنها هیچ راهی برای خروج ارائه نمی دهند.
وی ادامه داد: با ادامه روند فعلی و ادامه زیان خودروسازان، مشکل نقدینگی و کمبود منابع مالی افزایش یافته و شرکت های قطعه سازی نمی توانند به فعالیت خود ادامه دهند و باید منتظر بهبودی آنها باشیم. تعطیلی اما انشالله با عزم جدی دولت برای حل مشکلات صنعت خودرو، شاهد پرتوهای امید برای مردم و تولیدکنندگان خواهیم بود.
محیبی نژاد افزود: مشتریان در صنعت خودرو انتظار خرید خودروی با کیفیت و قیمت مناسب را دارند اما قیمت اجباری باعث شد تا مشتریان قلابی و واقعی شانس خود را برای خرید خودرو از طریق قرعه کشی امتحان کنند اما اگر مردم برنده نشدند قرعه کشی، مجبورند ماشین را با قیمتی بالاتر از قیمت کارخانه از نمایندگی ها بخرند و سود واقعی آن نصب واسطه ها خواهد بود.
دبیر انجمن صنایع همگن و قطعه سازان کشور ادامه داد: نظام قیمت گذاری دستوری بیش از 500 سجاف بین قیمت کارخانه و بازار فاصله ایجاد کرده است و این میزان منابع مالی به صنعت خودرو اختصاص داده نشده است. . ، قطعه سازی، مشتریان و دولت.
وی افزود: یکی دیگر از گروه های آسیب دیده در صنعت خودرو، سهامداران خرد بورس هستند که به دلیل زیان انباشته 250 همتی دو خودروساز بزرگ کشور سرمایه خود را از دست دادند.
محیبی نژاد به شرایط زنجیره تامین اشاره کرد و افزود: قطعه سازان به دلیل عدم وصول مطالبات و عدم اصلاح قیمت های خود با مشکلات عدیده ای مواجه بودند به طوری که در حال حاضر مطالبات نامشخص زنجیره تامین خودرو توسط خودرو پرداخت نشده است. خودروسازان
وی معاملات آتی را پاشنه آشیل صنعت خودرو دانست و افزود: شرکت های خودروسازی برای تامین منابع مالی خود اقدام به فروش اوراق سلف 90 همات کردند که در صورت عدم بازنگری در قیمت ها و ادامه این روند، شاهد خواهیم بود که صنعت خودرو چگونه متوقف می شود. “
محیبی نژاد ادامه داد: خودروها را در درب کارخانه با قیمت منصفانه یا خارج از بازار طبق اقتصاد و روش های رایج در دنیا بفروشید و در صورت اجرایی شدن این طرح شاهد کنترل بازار خواهیم بود. و کاهش قیمت بازار با افزایش تولید و عرضه خودرو.
