به گزارش بازار، محمدمهدی برادران معاون کل صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: یکی از کارهای ویژه ای که برای اصناف انجام شده و البته باید در کارگروه ملی هر صنف مطرح شود. . صنعت، مناسبت هایی هستند که باید تاریخ گذاری شوند.
وی افزود: یکی از رشته ها و صنایعی که باید به آن توجه بیشتری داشته باشیم، صنعت کفش کشور اعم از کفش دستباف و سایر کفش های تولیدی ماشینی است.
برادران ادامه داد: در کارگروه ملی صنعت کفش، برنامه راهبردی با افق پنج ساله تعیین شده که مطابق قانون برنامه هفتم است و تلاش می کنیم از توانمندی های ملی استفاده کنیم و با کشورهای منطقه و جهان از نظر صادرات.
معاون صنایع عمومی وزارت حراست گفت: اقدامات انجام شده در حوزه صنعت کفش به ویژه در تعمیق داخلی سازی در زمینه چسب، زیره، سایر مقوله های PVC و غیره برای افزایش رقابت پذیری ضروری بود. مزیت و خوشبختانه اقدامات خوبی انجام شده است.
وی تصریح کرد: در حال حاضر نیازمند حمایت صنایع بالادستی صنعت کفش به ویژه صنعت پتروشیمی هستیم تا بتوانیم مواد اولیه را با قیمت مناسب در اختیار تولیدکنندگان قرار دهیم و در رقابت با کشورهای جهان با چالش مواجه نشویم. منطقه.”
برادران ادامه داد: در زمینه هایی که به ما مربوط می شود مانند پلی اورتان، پی وی سی و زیره کفش و تولید انواع چسب که به حفظ مزیت های رقابتی تولیدکنندگان با کشورهای منطقه از طریق تولید داخلی این اقلام کمک می کند. رشد بسیار خوبی در زمینه چرم مصنوعی حاصل شده است و باید این ظرفیت را به نفع محصول نهایی حفظ کنیم.
معاون صنایع عمومی وزارت حراست گفت: اقدامات مناسبی در زمینه طراحی، فناوری ها و دانش روز و همچنین در راستای مبادلات تجاری با کشورهای منطقه در سطح بین المللی انجام شده است. در مجتمع های تولیدی قم، تبریز، اسلامشهر، تهران و اتحادیه ها و انجمن های ویژه ایجاد شده است.
وی افزود: امروزه در صنعت کفش می توان از عمق ساخت در داخل محصولات تولیدی صحبت کرد؛ در تولید کفش بیش از 90 درصد تولید ملی داریم، واردات تنها در مواردی مجاز است که به افزایش کیفیت محصول محدود شده باشد. با نمونه های خارجی بیشتر رقابت کنید.
برادران در پایان گفت: با بانک مرکزی و مجموعه های مرتبط در حوزه ارزی در خصوص ماشین آلات صنعت کفش چالش هایی داریم. در حال حاضر ارز به بسیاری از مناطق تخصیص داده می شود، اما محدودیت هایی در مورد ماشین آلات وجود دارد. اگر می‌خواهیم در سطح جهانی رقابت کنیم، باید فناوری‌هایی را توسعه دهیم تا تاخیر در ماشین‌آلات را جبران کنیم.
