به گزارش بازار به نقل از وزارت راه و شهرسازی، شهریار افندی‌زاده معاون حمل‌ونقل وزارت راه‌وشهرسازی با اشاره به تاریخچه تشکیل ادارات هماهنگی حمل و نقل گفت: در راستای سیاست‌ها و برنامه‌های وزارت راه و شهرسازی و پس از تشکیل معاونت حمل‌ونقل در این وزارتخانه، «ادارات هماهنگی امور حمل‌ونقل» ذیل ساختار تشکیلاتی ادارات کل راه و شهرسازی استان ها در نظر گرفته شد تا مسئولیت های استانی این وزارتخانه در حوزه حمل و نقل توسط این ادارات راهبری شود.
معاون حمل‌ونقل وزیر راه‌وشهرسازی با تاکید بر اهمیت و نقش این ادارات اضافه کرد: هدف از تشکیل این ادارات این بود که به عنوان بازوان توانمند معاونت حمل‌ونقل در استان‌ها، با توان تشکیلاتی و وسع کارشناسی خود ظرفیتی را برای پیاده‌سازی ماموریت‌های بخش حمل‌ونقل کشور در مقیاس استانی بوجود آورند و ضمن داشتن نگاه فرابخشی و به دنبال توسعه متوازن و پایدار در شقوق مختلف حمل‌ونقل، پیشگام مسیر توسعه و پیشرفت و تعالی در مقیاس استانی باشند.
در همین راستا افندی‌زاده تصریح کرد: پس از شروع فعالیت هر مجموعه‌ای، روندی تا رسیدن به توسعه یافتگی و بلوغ کامل نیاز است تا آن مجموعه به حداکثر ظرفیت خود دست پیدا کند و قابلیت‌ها را به فعلیت برساند. با راه‌اندازی ادارات هماهنگی حمل‌ونقل توجه به این موضوع در دستور کار قرار گرفت و رویکرد معاونت حمل‌ونقل در طی روند تشکیل تا تکامل آن ادارات، استراتژی توانمندسازی، ظرفیت بخشی و نقش‌آفرینی برای آن‌ها بوده است. پایش مستمر وضعیت ادارات و استقرار کارشناسان، برگزاری کارگاه‌های آموزشی متعدد با تمرکز بر روی اسناد بالادستی حوزه تخصصی حمل‌ونقل کشور، ایجاد دسترسی به سامانه‌های آماری و اطلاعاتی حمل‌ونقل، الزام به حضور در کارگروه‌های مهم استانی، برگزاری نشست‌های منطقه‌ای با هدف پایش و تحلیل وضعیت حمل‌ونقل استان‌ها تنها گوشه‌ای از اقدامات ذیل این رویکرد در سالیان اخیر بوده است.
افندی‌زاده معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی با بیان فعالیت های مستمر این ادارات در استان ها ذیل ماموریت های بخش حمل و نقل کشور و شرح وظایف ابلاغی اشاره کرد: خوشبختانه ماحصل اقدامات صورت گرفته در مسیر نقش‌آفرینی برای ادارات هماهنگی حمل‌ونقل، علی‌رغم تمام چالش‌های موجود برای آن‌ها، فعالیت‌های مستمر این ادارات در زمینه‌های مختلف از جمله طرح‌های توسعه و عمران، طرح جامع حمل‌ونقل، مراکز لجستیک، مباحث حوزه ایمنی، ترانزیت، توسعه مبتنی بر حمل‌ونقل همگانی، پایش وضعیت حمل‌ونقل استان و نیز ارائه گزارش‌های مستمر بوده است که کمک شایانی را در راستای پیاده‌سازی سیاست‌های حوزه حمل‌ونقل وزارت متبوع در پی داشته است.
وی با بیان ضرورت اصلاح ساختاری در پایان گفت: با توجه به آسیب‌شناسی صورت گرفته، نظر به حجم وظایف مورد انتظار برای این نهاد فرابخشی (ادارات هماهنگی حمل و نقل) و علی‌الخصوص در حوزه نظارت بر تمامی شیوه‌های حمل‌ونقلی استان و نیز با توجه به اینکه ساختار موجود و نبود جایگاه مناسب، برقراری نظام تعاملات درون و برون سازمانی و فرصت همگرایی و توسعه متوازن در استان را با سختی مواجه ساخته است و منجر به چالش نقش‌آفرینی و هویت‌بخشی برای این ادارات شده است، پیگیری های لازم در خصوص “ارتقاء ساختار ادارات هماهنگی حمل‌ونقل استان ها به معاونت حمل‌ونقل استان‌ها” به منظور امکان برنامه‌ریزی مناسب‌تر، بهبود عملکرد، افزایش کارایی و بهره‌مندی از توان تشکیلاتی این ادارات و پیاده‌سازی مطلوب ماموریت‌های بخش حمل‌ونقل کشور در برش استانی در حال انجام است و امید است هرجه سریعتر اقدامات لازم در این خصوص صورت پذیرد.
