به گزارش بازار، شرکت انبارهای عمومی و خدمات گمرکی در آذرماه 1340 تأسیس شد و مسئولیت حفاظت از محموله و کالاهای تجاری را بر عهده دارد. در آن زمان بانک ها از پول و طلای مردم محافظت می کردند اما جایی برای حفظ دارایی مردم وجود نداشت. بر این اساس، مدیران بانک ها و شرکت های بیمه، شرکت انبار ملی را از میان شعب آن – شعبه جلفا در تهران – ایجاد کردند.
پس از پیروزی انقلاب اسلامی در سال 59 شرکت انبارهای عمومی که از وجوه عمومی بود به دولت واگذار شد. این شرکت از سال 1359 تا 1378 به عنوان یکی از زیرمجموعه های وزارت امور اقتصادی و دارایی فعالیت می کرد که به صندوق بازنشستگی کشوری واگذار و به شرکت انبار عمومی و خدمات گمرکی ایران تغییر نام داد.
هم اکنون شرکت خدمات گمرکی و انبارهای عمومی ایران با 12 شرکت زیرمجموعه با 80 شعبه در سراسر کشور در زمینه حمل و نقل فعال بوده و مرجع تحویل کالا می باشد.
«امید حسین ابیانه نظری» مدیر کل شرکت خدمات گمرکی و انبارهای عمومی گمرک ایران در هشتمین نمایشگاه حمل و نقل، لجستیک و صنایع وابسته افزود: اکنون بیش از 50 درصد خطوط هوایی، دریایی، زمینی یا هواپیمایی کشور توسط این شرکت اداره می شود. شرکت ; بنابراین مشارکت این شرکت در مدیریت بارهای هوایی 95 درصد و بارهای زمینی 75 درصد است، البته حضور شرکت در مدیریت بارهای دریایی کم است.
وی خاطرنشان کرد: ما به دنبال توسعه فعالیت ها در حوزه دریایی هستیم و از این حیث با ورود به بنادر بوشهر، نگین و لنگ موافقت اصولی برای حضور در منطقه آزاد چابهار را گرفتیم و با امضای تفاهم نامه هایی ما به دنبال حضور در بندر هستیم. ما هم کاسپین هستیم.
مدیر کل شرکت انبارهای عمومی و خدمات گمرکی ایران همچنین از تجهیز شعب و مجتمع های این شرکت با ماشین آلات مدرن خبر داد و گفت: با توجه به اینکه سپرده گذاری کالا در بنادر و انبارهای این شرکت معنای بیشتری ندارد. توافقنامه های خوبی با شرکت های دانش بنیان برای نصب و راه اندازی تجهیزات هوشمند در انبارهای عمومی و شرکت های خدمات گمرکی منعقد شده است.
وی افزود: در این راستا 20 دستگاه جرثقیل، 12 دستگاه آتش نشانی و لیفتراک مورد نیاز انبارها نیز تملک شده و همچنین به دنبال استفاده از سامانه هوشمند در این مجموعه هستیم.
وی بیان کرد: در سال گذشته شرکت خدمات گمرکی و انبارهای عمومی ایران بیش از 100 درصد سود ثبت کرد و پیش بینی می شود امسال نیز به همین میزان سود داشته باشیم.
توسعه پارک های لجستیکی
ابیانه نظری بیان کرد: توسعه اقتصاد لجستیک و تبدیل شدن به حلقه لجستیکی کشور را از برنامه های اصلی شرکت داریم.
وی ادامه داد: یکی از ملزومات دستیابی به این هدف، پارک های لجستیکی است که در حال حاضر 30 درصد از شعب شرکت را در اختیار دارند و در آینده نزدیک در تمامی شعب توسعه خواهند یافت.
