به گزارش بازار، جواد جهرمی در برنامه تلویزیونی MeizEkdom با اشاره به نقش بورس کالا در فرآیند عرضه خودرو در بورس کالا گفت: ما به عنوان بورس کالا در قبال سیاست ها و تصمیم گیری ها مسئول نیستیم. در این زمینه وظیفه ما ایجاد زیرساخت هایی است که هم زیرساخت های اجرایی و هم زیرساخت های ضوابط و مقررات را شامل می شود.
وی تصریح کرد: مسئولیت ما تامین زیرساخت های لازم است. به عنوان مثال اگر عرضه وجود داشته باشد، خودروساز باید چه الزاماتی را داشته باشد تا بتواند با عرضه خودرو وارد بورس شود و همچنین برنامه های لازم برای بازار؟ دارای پیشنهاد مناسب بوده و توسط بورس کالا ارائه می شود تا متقاضیان بتوانند برنامه داشته باشند.
مدیرعامل بورس کالا خاطرنشان کرد: بنابراین آنچه بورس کالا است، تامین زیرساخت ها و مقررات لازم است. اما اینکه خودروسازان در نهایت تصمیم به فروش محصولات خود در بورس دارند، سیاستی است که مربوط به خودروسازان و نهادهای قانونی در این حوزه است. در همین راستا وزیر اقتصاد نیز اعلام کرد که در صورت بروز این مشکل باید هماهنگی های لازم بین دستگاه های اجرایی در این زمینه انجام شود.
جهرمی گفت: از آنجایی که در گذشته یک بار فروش خودرو در بورس کالا تجربه شده بود، برنامه ریزی های لازم انجام شده تا در صورت تکرار، ایرادات، مشکلات و خسارات مربوط به این موضوع برطرف شود.
با اشاره به فروش قبلی خودرو در بورس کالا. وی گفت: در عرضه قبلی خودرو در بورس کالا، خودروساز توانست محصولات خود را با قیمتی بالاتر از قیمت دستوری به فروش برساند و از سوی دیگر خریداران نیز کالای مورد نیاز خود را با قیمت کمتری خریداری کنند. قیمت نسبت به نرخ های موجود در بازار آزاد خودرو. علاوه بر این، در نسخه قبلی، ضمانت هایی از خودروسازان به ارزش 40 تا 50 میلیارد تومبا دریافت شد که باعث شد اکثر خودروها در زمان مناسب به خریداران تحویل داده شوند. این در حالی است که تا سقف 80 میلیارد تومان جریمه از خودروسازان اخذ و به دلیل برخی خسارات ناشی از تحویل دیرهنگام خودرو و در برخی موارد تعویض خودرو به مشتریان پرداخت شد.
مدیرعامل بورس کالا در خصوص مزیت های عرضه قبلی خودرو در بورس کالا گفت: روش قبلی عرضه خودرو در بورس کالا تا جایی پیش رفته است که می توان شاهد اصول جدیدی در روابط خودروسازان بود. اما لازمه تداوم وضعیت در آن زمان، مشاهده برنامه منظم عرضه از سوی خودروساز بود تا خریداران بتوانند به بازه های زمانی تحویل خودرو اعتماد کنند تا بتوانند وارد فرآیند خرید شوند.
جهرمی تصریح کرد: از این حیث دولت نیز منتفع شد; چون مالیات بیشتری برای دولت آورد و توانست برنامه ریزی های لازم را برای پروژه هایی مانند جوانی جمعیت و سایر پروژه ها برای درآمد این محل انجام دهد.
وی در پایان گفت: در بیانیه قبلی به سمت بازار قانونی حرکت می کردیم و در روزهای اول این جمعه سخت بود اما کم کم شکل گرفت. اما روند آموزش مردم و اینکه الگوها و مقررات عرضه خودرو در بازار کالا چگونه باید باشد در حال شکل گیری بود که اگر این روند ادامه می یافت می توانستیم به ثبات برسیم و اگر ادامه می یافت شاید به آن نمی رسیدیم. وضعیت فعلی خودروسازان را دیده است.
